>> a to chyba dotyczy wiekszosci - o ile nie wszystkich silnikow
>> japonskich.
>
> Brat ma nissana i twierdzi, że ma hydrauliczne.
>
> Shrek.

Bo ma silnik renault ?:)

do góry

On 2014-12-29 15:35, Czesław Wiśniak wrote:
>>> a to chyba dotyczy wiekszosci - o ile nie wszystkich silnikow
>>> japonskich.
>>
>> Brat ma nissana i twierdzi, że ma hydrauliczne.
>>
>> Shrek.
>
> Bo ma silnik renault ?:)

Nie wiem - może - ale będzie wymieniał, bo mu olej pije... ktoś mówił,
że te na "f" i francuskie... ;)

Shrek.

do góry

Czesław Wiśniak wydumał(a) w news:m7pte1$gp1$1@node1.news.atman.pl :
>> Naprawdę nie ma w Polsce jeszcze dokumentów do których się
>> przebieg wpisuje i datę aby dało się prześledzić prawdziwość licznika?
> A jak chcialbys to zrobic, zeby "Polak" nie poradzil sobie z tym
> problemem ?:)

Hmm, chyba wprowadzono to od poczatku 2013 CEPIK ma obowiazek prowadzić
"stan licznika" z przeglądu technicznego. Tyczy sie to niestety "rocznego"
przebiegu, dla pojazdów rejestrowanych w Polsce gdzie oczywiscie matacze
bedą krecili licznik od przegladu-do przegladu.
--
Michael________(TM)
______/) /\ | /\
"Truth is a simple place, here for us all to see, reach as it comes to you
as it comes to me, as I will always need you inside my heart"(*Yes*)EUR

do góry

> Tyczy sie to niestety "rocznego" przebiegu, dla pojazdów rejestrowanych w
> Polsce gdzie oczywiscie matacze bedą krecili licznik od przegladu-do
> przegladu.

Gosc, ktory zrobil 30tys km skreci licznik przed przegladem o 29tys i w
nastepnym roku to samo. Zamiast 60tys bedzie mial 2tys, a ten ktory robi
rocznie 5ty bedzie mial to w dupie bo to juz nie ma dla niego wiekszego
znacznia.
I jaki jest sens ustanawiania takich debilnych przepisow ?

do góry

"Czesław Wiśniak" wydumał(a) w wiadomości ID
news:m7rs73$sb2$1@node1.news.atman.pl
>> Tyczy sie to niestety "rocznego" przebiegu, dla pojazdów rejestrowanych w
>> Polsce gdzie oczywiscie matacze bedą krecili licznik od przegladu-do
>> przegladu.
> Gosc, ktory zrobil 30tys km skreci licznik przed przegladem o 29tys i w
> nastepnym roku to samo. Zamiast 60tys bedzie mial 2tys, a ten ktory robi
> rocznie 5ty bedzie mial to w dupie bo to juz nie ma dla niego wiekszego
> znacznia.
> I jaki jest sens ustanawiania takich debilnych przepisow ?

Historia ABS prawdę Ci powie :) No ok, głównie chodzi o to, że "kręcenie"
licznika nie jest aż tak tanie i niejeden sobie skalkuluje że mu się "nie opłaca"
co roku kręcić licznik, skoro cena końcowa przy zbywaniu pojazdu niewiele się
różni od "inwestycji" mając oczywiście na względzie to co napisałeś (30tys). Są
pojazdy, które rocznie potrafią i 100tys zrobić...ale jest jeszcze ASO i tam
mozna szukać danych (mowa o nowych pojazdach). Najlepszym rozwiązaniem jest forma
"czarnej skrzynki", która może rejstrować nawet...stłuczki. Gdzieś widziałem taki
projekt i nie jest to aż tak głupie :)

--
Michael________
______/) /\ | /\
"Truth is a simple place, here for us all to see, reach as it comes to you
as it comes to me, as I will always need you inside my heart"(*Yes*)EUR(R)(TM)

do góry

> Historia ABS prawdę Ci powie :) No ok, głównie chodzi o to, że "kręcenie"
> licznika nie jest aż tak tanie i niejeden sobie skalkuluje że mu się "nie
> opłaca" co roku kręcić licznik

100zl

> skoro cena końcowa przy zbywaniu pojazdu niewiele się różni od
> "inwestycji" mając oczywiście na względzie to co napisałeś (30tys). Są
> pojazdy, które rocznie potrafią i 100tys zrobić...ale jest jeszcze ASO i
> tam mozna szukać danych (mowa o nowych pojazdach).

ASO na nic sie nie zda.

> Najlepszym rozwiązaniem jest forma "czarnej skrzynki", która może
> rejstrować nawet...stłuczki. Gdzieś widziałem taki projekt i nie jest to
> aż tak głupie :)

Tez czytalem z kilka lat temu i....cisza :)

do góry

Użytkownik "dddddddd"

>
> Teraz już teoretycznie są - przy przeglądach wpisują. Tylko raz, że
> przed pierwszą rejestracją w kraju cofną, dwa są w Polsce stacje, gdzie
> dowolny szrot przegląd przejdzie, więc i wpisane dowolnego przebiegu
> problemem nie jest, trzy mnie diagnosta na naprawdę solidnej i
> restrykcyjnej stacji po prostu zapytał o przebieg, po czwarte nie jest
> to chyba ogólnodostępne.

bo dodatkowo przebieg powinien być sprawdzany przy każdej kontroli
drogowej, a zmianę przebiegu w aucie (np. wymianę licznika) powinno się
zgłaszać. Konieczność korekty licznika powinno się zgłaszać, a korekta
bez pozwolenia powinna dotykać karnie także przedsiębiorcę.
---
Na ...j ?! Każdy właściciel ma prawo wpisywać bądź nie wpisywać bo to jego
samochód a nie grupowy

do góry

On 2014-12-29 20:19, re wrote:

> Na ...j ?! Każdy właściciel ma prawo wpisywać bądź nie wpisywać bo to
> jego samochód a nie grupowy

Akurat co właścicel ma robić a co nie, to można prawnie zmienić. Czy
jest sens to zupełnie inne pytanie.

IMHO nie ma sensu - Polacy chcą mieć samochody o niskich przebiegach -
to je dostają. Jak ukrócisz proceder (pomińmy na chwilę jak i czy
skutecznie się da), to przy następnej wigilijnej kolacji dowiesz się od
wujka, ze przez Tus^H^H^H PO samochody zdrożały. Bo wcześniej to on mógł
za 8 kafli kupić paska w dizlu z TDI, z przebiegiem 80kkm, a teraz za
osiem kafli to tylko szroty z ćwierć miliona na budziku, których Niemcy
nie chcą złomować, to je złośliwie do Polski wysyłają, żeby środowisko
zanieczyścić i Polaka dodatkowo upodlić:)

Nie usprawiedliwiam handlarzy, ale są dwie strony medalu.

Shrek.

do góry

Użytkownik "Shrek"

> Na ...j ?! Każdy właściciel ma prawo wpisywać bądź nie wpisywać bo to
> jego samochód a nie grupowy

Akurat co właścicel ma robić a co nie, to można prawnie zmienić. Czy
jest sens to zupełnie inne pytanie.
---
http://pl.wikipedia.org/wiki/Inwigilacja

do góry

"Czesław Wiśniak" wydumał(a) w wiadomości ID
news:m7s20j$4cd$1@node1.news.atman.pl
>> Historia ABS prawdę Ci powie :) No ok, głównie chodzi o to, że "kręcenie"
>> licznika nie jest aż tak tanie i niejeden sobie skalkuluje że mu się "nie
>> opłaca" co roku kręcić licznik
> 100zl

Nie zawsze i nie w kazdym modelu :)
http://regiomoto.pl/portal/eksploatacja/oszukiwanie-
na-przebiegu-jak-rozpoznac-auto-z-cofnietym-liczniki
em

>> skoro cena końcowa przy zbywaniu pojazdu niewiele się różni od "inwestycji"
>> mając oczywiście na względzie to co napisałeś (30tys). Są pojazdy, które
>> rocznie potrafią i 100tys zrobić...ale jest jeszcze ASO i tam mozna szukać
>> danych (mowa o nowych pojazdach).
> ASO na nic sie nie zda.

Zależy jakie ASO :) Czytam ten wątek bo jestem...od 10 lat adminem w ASO
:)...Hondy i wiem doskonale co się kręci, jakie są usterki tych pojazdów i wcale
(jak Pszemol pisze) nie jest tak "różowo" jak ...kiedyś. To dobra marka ale bez
przesady. Od conajmniej 10 lat jest na poziomie "standardu". Sam mam KIAnkę
(Kanibala) z 2005/6 CRDi 2.9l/100kk przebiegu (jedno z moich obecnych
aut...Ulubione :) i nie narzekam. Kasa wydana na zakup KIA to "mały pikuś" z jego
wytrzymałością i osiągami, nawet względem H. CR-V -- odpowiednik/prawie.
Podejrzewam że za kasę wydaną na H. vs KIA mogę sobie kupić jeszcze z 4 KIAnki i
dorzynać bez przeszkód że zapłacę więcej za zakup+naprawy :] Sorry ale 120tysi vs
20tysi za KIA to nawet ~ 6 aut :)

>> Najlepszym rozwiązaniem jest forma "czarnej skrzynki", która może rejstrować
>> nawet...stłuczki. Gdzieś widziałem taki projekt i nie jest to aż tak głupie :)
> Tez czytalem z kilka lat temu i....cisza :)

Może niezupełnie. Obecne regulacje prawne mają (nacisk) na zrozumienie przez
polaków stosunku do używanych samochodów względem przebiegu
i...eksploatacji/wymiany jak również do zniesienia podziałów (rynek nowych aut)
do rocznika, który porusza się po drogach. Tendencją jest wyeliminiowanie
pojazdów starszych niż...10 lat i tu należy się doszukiwać kontekstu :) Tutaj,
jak wspomniał Ghost (i słusznie) potrzeba większego _wyrozumienia_ polaków
względem przebiegu. 100tys na drogach "niemieckich" to +/- 30tys na drogach
polskich wliczając serwisy i koszt części.

Jak kto dba tak ma...ale wzrasta obsługa BEZPIECZEŃSTWA i coraz bardziej idzie
zaobserwować że "trumny" odwijane z drzewa i "wyklepane" przystanki autobusowe,
które zostawiają wielośladowy ślad na śniegu jak po przejeździe kolumny czołgów
są coraz rzadsze, tym bardziej w części zachodniej Polski :) Ja wiem że jeśli
część wschodnia Polski, dokopie się kasy to kupią lepsze pojazdy. Można to
zaobserwować na Allegro, wystarczy ustawić filtr z różnicą na wschód/zachód i już
są ceny o conajmniej o 20% różnicy...ale kiedy przekraczamy Wisłę to na drogach
widać jeszcze wiekszą różnicę :) Sorry, miało być niepolitycznie a tutaj nagle
najechałem na PiS :/
--
Michael________
______/) /\ | /\
"Truth is a simple place, here for us all to see, reach as it comes to you
as it comes to me, as I will always need you inside my heart"(*Yes*)EUR(R)(TM)

do góry