J.F. pisze:
> On Wed, 27 Jan 2010 01:52:57 +0100, Adam Płaszczyca wrote:
>> Dnia Wed, 27 Jan 2010 01:35:22 +0100, J.F. napisał(a):
>>> A serwisowke czytales ?
>>> Jak tam sa mocowane kola rozrzadu .. moze na stozek/wcisk ?
>> Nie widziałem nigdy takiego rozwiązania,
>
> Wojtek Borczyk chyba cos takiego sugerowal w starym passacie -
> ustawienie mialo byc skomplikowane

W Golfie 3 1,9TDI blokujesz na górze sztabą wałek rozrządu a koło
poluzowujesz, żeby ustawić dół pięknie na znak i żeby ustawić koło
idealnie do paska.
W 1,9D też pamiętam było na stożek i nie wiem czy w 1,6D też nie na
stożek tylko, przynajmniej wałek rozrządu.

Pozdrawiam !!

do góry

Użytkownik "Sergiusz Rozanski" <w...@s...com> napisał w
wiadomości news:slrnhm19ld.cv7.write-only-with-spf@dns.media-la
b.com.pl...


> No to normalne, jako 'przyspieszanie' miałem na myśli zmianę RPM
> np z 800 na 2000 w ciągu np 1sek - przyspieszenie kątowe.

Jak najbardziej masz rację, ale popatrz (porównaj) siły.
Można je również określić jako "nieistotne".

Artur(m)

do góry

Użytkownik "Przemek" <p...@d...pl> napisał w wiadomości
news:hjng51$18c$1@mx1.internetia.pl...
> Olleo wrote:
>>> Aż mnie korci żeby rzucić oskarżenie, że mechanicy albo nie umieją
>>> prawidłowo wymienić pasek/łańcuch z napinaczem albo celowo coś
>>> uszkadzają, żeby za chwilę zgarnąć większą kasę...
>>
>> I nie robil ci tego na wlasny koszt??
>
> Pewnie do pierwszej wymiany dostarczyl mechanikowi wlasne czesci ,
> "oryginaly z allegro" aby bylo taniej o 100zl :)
Nie. Serwisowany w porządnym warsztacie, autoryzowanym przez firmę. Nie
jestem aż taki centuś... :-)
T.

do góry

Some day 2010-01-26 11:59, some human being called *Karolek* claimed...

> Dla rownowagi kupilem wlasnie Alfe i tam sie pewnie zacznie regularne
> grzebanie ;P

Jeśli kupiłeś "nie zajechane" JTD, to oprócz wymiany płynów i filtrów nic
wokół silnika nie powinno się dziać :> ...inna sprawa z zawieszeniem ;)


Pozdrawiam,
--
| | "IEFBR14. Elegant and clearly the most reliable code on the planet."
| | ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~
| |__ v0.9 [ cobol programmer / electronic music lover / AR156 driver ]
|____ UDVIGUS greetz you! me_gg: 783307 me_mail: ludvigus AT op DOT pl

do góry

Dnia Wed, 27 Jan 2010 07:27:55 +0100, Michał Gut napisał(a):

> jesli wiec silnik nie napompowal oleju do napinacza to lepsza jest
> nierownomierna praca na biegu jalowym i szarpanie czy lekkie przegazowanie
> go zeby a)szybciej wzroslo cisnienie oleju b) pracowal rownomiernie?

Lekkie przegazowanie. Z naciskiem na lekkie. Do tego może się zdarzyć tak,
że przymrozi kroplę wody i zatka dolot do siłownika napinacza i wtedy
dopóki sie motor nie rozgrzeje, dopóty łańcuch lata luźno.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Wed, 27 Jan 2010 09:51:02 +0100, Michał Gut napisał(a):

> no ok, ale - na mój chłopski rozum - zwiększając obroty silnika zwiększam
> wydajność pompy oleju i szybciej przepchnie mazut:) przez kanaliki
> zle mi sie wydaje?

Niekoniecznie. Może być korek na tyle uparty, że nei dojdzie ciśnienie w
ogóle.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Wed, 27 Jan 2010 20:47:56 +0000 (UTC), Sergiusz Rozanski napisał(a):

>
> Ja mam seryjny, w sumie na gorącym od razu ma ciśnienie 1/2,
> na zimnym najpierw 2-5sek w ogóle nie ma, po chwili rośnie na 3/4 a nawet

Wszystko tez zalezy od punktu pomiaru - najczęściej mierzy się na głównej
galerii rozprowadzającej, ale to też może być złudne...

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Wed, 27 Jan 2010 07:29:27 +0100, Michał Gut napisał(a):

>
> nie pamietam tego z doskonala chronologia ale AFAIR to w momencie zgasniecia
> pracowal na normalnych wolnych obrotach na 4 cylindrach bo chcialem juz
> wyjsc z samochodu (zapalilem go zeby rozgrzac).

To też możliwe, mógł sie zakrztusić na moment i wtedy poszła fala po luźnej
części łańcucha i go przerzuciło nad zębami.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Wed, 27 Jan 2010 10:01:15 +0100, Marcin Stankiewicz napisał(a):

>> Jesli już, to PAN Płaszczyca.
>
> Ktoś mi kiedyś powiedział, że zwrócienie się per "Pan" do kogoś w usenecie,
> to tak jakby prosto w twarz powiedzieć mu "Ty Penisie"

To Cię okłamał. Jesli ktoś już jedzie po nazwisku, to niech przynajmniej
zachowa jakąś formę. Może tez użyć imienia, bądź ksywki.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Ludvigus pisze:
> Some day 2010-01-26 11:59, some human being called *Karolek* claimed...
>
>> Dla rownowagi kupilem wlasnie Alfe i tam sie pewnie zacznie regularne
>> grzebanie ;P
>
> Jeśli kupiłeś "nie zajechane" JTD, to oprócz wymiany płynów i filtrów
> nic wokół silnika nie powinno się dziać :> ...inna sprawa z zawieszeniem ;)

Kupilem zajechane 1.4TS (zjechane juz przy przbiegu 108kkm :P).
BTW ma ktos z trojmista lub okolic blokady do walkow do tego 1.4TS?

--
Karolek

do góry