Gabriel'Varius' pisze:
> Użytkownik P. napisał:
>
>> Witam
>>
>> Czy 100 tys przebiegu dla 5 letniego Citroena c4 to dużo?
> Ato faktyczny przebieg czy po retuszu? :-)
> Wg mnie jesli auto nie zrobilo calego przebiegu glownie po miescie to
> powinno byc OK ale jak bylo tluczone np. po Wrocku lub innym
> dziurolandzie to moze byc nieciekawie.
> Niedawno pisalem o C4 2.0 benzyna znajomego i on juz nie chce tego auta
> choc to wersja full wypas, pada elektryka, rdzewieje klapa i
> blotniki(auto bezwypadkowe), padly juz xenony a auto ma niecale 4 lata i
> okolo 70kkm, jest salonowe, obecnie cos zaczyna stukac w zawiasie a auto
> jedi po raczej dobrych drogach :-(
> pozdrawiam
>

jeszcze powiedz, ze rdzewieja przednie blotniki :)
(ktore sa plastikowe)

w ogole dziwne rzeczy piszesz - PSA ma akurat jedne z lepszych
perforacji nadwozia (cynkowanie) i masz na to 12 lat gwarancji

mam 4tego citroena i zaden nie rdzewial procz AX'a (ktory nie ma ocynku)

stuki w tylnym zawieszeniu to niemal norma dla C4 - lubi 'dobijac' np.
na garbach poprzecznych, przejazdach kolejowych

jesli stuka w przednim zawieszeniu, to moze czas COS wymienic?

co to oznacza, ze pada elektryka?
(mam c4 sluzbowe i dziala bezproblemowo. xeonow brak, wiec brak jednego
z wymienionych przez Ciebie problemow)


--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

W dniu 2010-05-13 12:17, P. pisze:
> Witam
>
> Czy 100 tys przebiegu dla 5 letniego Citroena c4 to dużo?
>

Ja sprzedałem 8 letniego W210 270CDI z przebiegiem 110k km.

Niektórzy mają więcej niż jedno auto. O tym większość osób chwalących
się dużymi przebiegami rocznymi nie pomyśli.

do góry

P. pisze:
>> W normie. Zakładając, że auto polskosalonowe.
>> Jeśli sprowadzany i do tego napędzany klekotem, to imho mało. Za mało.
>
> "polskie", 1.6 benzyna

Normalny. Typowy miejski kompakt.

> pozdr.
> P.

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...aster.pl
Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

do góry

> jeszcze powiedz, ze rdzewieja przednie blotniki :)
> (ktore sa plastikowe)
>
hehe, nie tylny prawy o ile sie nie myle i maska a ostatnio cos wyskoczylo na klapie
tylnej(ale to
malenstwo i czarny lakier wiec malo co widac). Maske wymienili na nowa po monicie w
centrali cytryny
a z blotnikiem walczy - nie ma dziury nie ma naprawy jest tylko ruda pod lakierem
(auto nie bite) :-(
> w ogole dziwne rzeczy piszesz - PSA ma akurat jedne z lepszych
> perforacji nadwozia (cynkowanie) i masz na to 12 lat gwarancji
Gwarancja na perforacje (dziure)a nie na to, ze ci ruda wyjdzie pod lakierem. Moze
mam felerny
egzemplarz, moze auto z lory spadlo jak jechalo do salonu,ale tak jak pisalem to
najbogatsza wersja
5 drzwiowej C4 lacznie ze skora i masowaniem tylka, itp.
> mam 4tego citroena i zaden nie rdzewial procz AX'a (ktory nie ma ocynku)
>
> stuki w tylnym zawieszeniu to niemal norma dla C4 - lubi 'dobijac' np.
> na garbach poprzecznych, przejazdach kolejowych
>
> jesli stuka w przednim zawieszeniu, to moze czas COS wymienic?
Pewnie tak :-)
> co to oznacza, ze pada elektryka?
> (mam c4 sluzbowe i dziala bezproblemowo. xeonow brak, wiec brak jednego
> z wymienionych przez Ciebie problemow)
j. w. problem z xenonami(pada jeden 2x wymieniany raz palnik raz calosc z osprzetem
ze tak to
nazwe), padnieta regulacja i grzalka w fotelu kierowcy, wariujacy komputer pokladowy
(dyskoteka na
desce rodzielczej-brak diagnozy w 3 ASO), lusterko lewe sie nie sklada i nie grzeje,
chyba tylna
szyba lub przednia sie nie domyka jak sie z c.z. auto zmknie, wariujace czujniki
cisnienia w kolach
i cos jeszcze bylo...
Auto powoli szykuje sie do zmiany wlasciciela choc caly czas bylo serwisowane a
wlasciciel dba o
auto nawet bardziej niz zaleca citroen.
pozdrawiam


--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde

do góry

On 2010-05-13 12:34, krzysiek82 wrote:
> Olek pisze:
> albo jeździsz taksówką,
>
> widziałeś punto na taksówce ;D?
>
>
>> albo rozwozisz paczki
>
> sporo się w kropku mieściło ale bez przesady :)
>

tak samo jak wycieczki ca. 50.000 punto po europie :D

do góry

W dniu 2010-05-13 12:17, P. pisze:

> Czy 100 tys przebiegu dla 5 letniego Citroena c4 to dużo?

Dla citroena bardzo dużo. Musiał więcej stać w warsztacie, niż jeździć.
Cud, że w ogóle tyle km zrobił...

do góry

Użytkownik "P." <g...@o...pl> napisał w wiadomości
news:hsgjjh$2cs$1@news.onet.pl...
> Witam
>
> Czy 100 tys przebiegu dla 5 letniego Citroena c4 to dużo?
>
> pozdr.
> P.
>
>

Normalny przebieg. Typowy rodzinny uzytek samochodu (zakupy, wakacje,
wekendy, przejażdźki, dojazdy do pracy w obrębie jednego miasta lub
miejscowości bezpośrednio sąsiadujących) to przebieg 15-20 tys km rocznie.

do góry

On 2010-05-13 12:24, Jarek Pudelko wrote:

> Heh, a ja robie jakies 9tys rocznie :) i na pewno bedzie problem ze
> sprzedaza auta. Nikt mi w taki przebieg nie uwierzy :)
>

ja robię 15.000 max 20.000 rocznie, codziennie poruszając się pomieście
robię średnio 50km dziennie - rozumiem, że w taki przebieg też mi nikt
nie uwierzy, bo wszyscy robią 100000000000000000000000000....... km,
dziennie najlepiej :)

do góry

On 13 Maj, 12:50, krzysiek82 <s...@u...pl> wrote:
> LEPEK pisze:
>
> > TWOJE realia.
>
> > Pozdr,
>
> To realia całego świata, pojedź sobie do Niemiec i zobacz jakie
> przebiegi mają tam auta nie myl tego z przebiegami aut sprowadzonych bo
> wkradną się przekłamania :)

Poczytaj sobie ponizszy dokument:
http://ideas.repec.org/p/diw/diwwpp/dp602.html

A potem przemysl jeszcze raz swoje koncepcje nt. przebiegu aut w
Niemczech. Pomogę wycinkiem z wstepu:
"In general, average annual mileage for a German passenger car was
13,500 km in 2002, about 5 % less than in 1993 (14,200 km per car)."

--
pzdr
Alex

do góry

Użytkownik "Olek" <a...@d...pl> napisał w wiadomości
news:hsgk1a$2dn$1@news.onet.pl...
> On 2010-05-13 12:20, krzysiek82 wrote:
>
>> bardzo dziwne pytanie, przebieg podejrzanie niski, ale faktycznie ktoś
>> mało jeździł. Ja tyle to w 1.5 roku robie.
>>
>
> 100 000 / 547 dni = średnio 180 km dziennie - albo jeździsz taksówką, albo
> rozwozisz paczki, albo zwyczajnie zmyślasz.

spokojnie się da.
Miałem taki okres w życiu że dojeźdżałem przez 7 miesięcy codziennie z
Bytomia do Krakowa do pracy - dom-praca-dom wychodziło 200-215 km, do tego
normalna eksploatacja "przydomowa" zakupy, odwiedziny, wakacje weekendy.
Miesiecznie robiłem 5-6 tysięcy km.
Kilka lat wcześniej realizowałem duży kontrakt na Pomorzu. Przez dwa lata
bywało że dwa razy w tygodniu musiałem "podskoczyć" z Bytomia do Gdańska na
spotkanie czy inne fanaberie klienta. A raz na tydzień- raz na dwa tygodnie
bywałem nornalnie- w ramach regularnej obsługi kontraktu. Pamiętam że
jeździłem wtedy 1,5 roczną nubirą i przebiegi 15 tysięcy po którym musiałem
jechać na przegląd gwarancyjny robiłem w 5-6 tygodni.
--
Jackare

do góry