Napisany Minutę temu
Zakpiłem niedawno opla Vectre C GTS
w komisie, który sprowadza auta,
po wizycie w serwisie autoryzowanym, okazało się, ze licznik byl kręcony
i dodatkowo zmieniany z innego auta,
co powodowało błędy, poinformowano mnie, że licznik nie spasowany do mojego
samochodu samochodu, po prost wyciągnięty z innego, i ma wprogramowany inny
win, co powoduje błędy
jego zaprogramowanie
do mojego auta, wiazało się z ryzykiem, ze się zwiesi podczas jego
przypisywania do mojego auta i będzie trzeba
kupic nowy licznik 1900zł + prograwanie, powiedziano mi ze mogą go wyzrowac
i przypisac ale jest ryzyko, które ja poniosę.

Niespasowany programowo licznik, powoduje wyswietlanie blędów

Zrezygnowałem z jego programowania, za duże ryzyko,
podmieniony licznik pochodzi z auta którego VIN również mi odczytano,

Dodatkowo w serwisie sprawdzono mi w bazie niemieciej
ile auto faktycznie mialo przebiegu, okazuje się ze w 2012.06 mialo o
80tys więcej niż ma teraz,

auto jest z błędami na kompie, ale nie przeszkadza to w użytkowaniu, pali i
jedzie prawidłowo

co byście zrobili w takim przypadku?Czy faktycznie jest ryzyko ze się cos
wywali?
Powiedzieli mi ze jak bym mial security kod z tego licznika zmienianego, to
nei byloby ryzyka,
zastanawiam sie czy jest sens sie szarpać z sprzedającym wytaczająć sprawę
cywilną (a może to podpada pod karną?)

wlozylem narazie ok 3tys w naprawy ale narazie poza błędami jest w super
stanie auto

po co kombinowali z tym licznikiem?co mieli na celu?, tylko problem
niepotrzebny.
a może jest tu jakis dobry ekspert, co może mi pomóc?
błędy mam następujące

u2123 - brak komunikacji can z zmieniarką (akurat nie dziala zmieniarka, nie
da sie wyciągnąć kasetki, wyczytałem na forum, ze to przypadłość tych
zmieniarek, jakaś róbka się odkręca)

pozostałę błędy powiedzieli mi, ze to wina licznika czyli:

b3902 nieprawidłowy sygnał imoblilajzera
b3925 nieprawidłowy sygał środowiska PC
P0500 usterka prędkości pojazdu
u2139 CIM nieprawidłowy sygnał
u2105 poza wymaganiami zakresu

czy może ktoś odpłątnie moglby rozwiązać ten problem, bez ponoszenie ryzyka
ze auto stanie trupem?
pozdrawiam