Witam ponownie, do tego urlopowo :)

Wczoraj dostałem zadanie. Miałem podjechać z Polski do Holandii. Trasa
przyjemna, na dwie osoby idealna.
Jechałem tylko i wyłącznie jako kierowca, auto nie moja - a szkoda. Na
tym się kończy pozytywny aspekt tej podróży.

460km za granicą polsko - niemiecką przydarzyło mi się coś bardzo
dziwnego. W silnika zaczęły dochodzić dziwne stuki. Wpadłem w lekką
panikę i postanowiłem stanąć. Jak się dzisiaj okazało - wał jest
pokrzywiony, panewki się nie domykają, ciśnienie oleju - nawet nie
mówię. Auto z przebiegiem 120 000 - do tego 13 letnie - Skoda Felicja
- podejrzane wiem, ale cuda się zdarzają. Było kupione w komisie w
Katowicach-Ligocie za 3,5tys. zł. Jeździłem już Felicją i to z
większym przebiegiem i nigdy za dużych problemów nie miałem,
aczkolwiek miała skłonność do przegrzewania się. Tym razem zdębiałem.
Wysoce prawdopodobne jest, że komis pokręcił albo po prostu wymienił
licznik, bo stopień zużycia samych foteli, drążka, kiery itp są
kompletnie w nieadekwatnym stanie w stosunku do przebiegu - jak na
skodę, o silniku nawet nie wspominam. Szkoda o historii auta
dowiedziałem się dopiero po czasie jak wracaliśmy lawetą z autem. A
człowiek się ucieszył, ze zobaczy kawałek morza, za nic nie będzie
płacił... beznadzieja.

Właścicielka się pyta, co właściwie zrobić z takim autem ? dodam, że
auto było sprawdzane na diagnostyce, płyny i klocki były wymienione.
Ja bym silnik wymienił, bo remont pochłonie co najmniej 1500zł (mylę
się?), do tego trzeba doliczyć koszty transportu auta na lawecie z
Niemiec (2450zł). Wiem, pewnie powiecie, że na jej miejscu wystarczyło
by zdjąć tablice w Niemczech i wiać, ale cóż, uparta babka była.

Co byście zrobili w takiej sytuacji ? Może ktoś ma gościa, który może
załatwić silnik w dobrym stanie ?