Witam,

Niedługo jadę w góry, na felgach nadal letnie kapcie... powoli dojrzewam
do zakupu zimówek ;)

Jeżdżę C5 (1. wersja po liftingu), który firmowo ma rozmiar 215/55R16.
Jak przeglądam oferty, to widzę że zmieniając na opony o podobnym
obwodzie można sporo zaoszczędzić. Dodatkowo, w różnych miejscach
widziałem opinie że na zimę jednak lepsze są węższe opony - np. tu:

http://www.opony.com.pl/artykul/jakie-opony-na-zime-
waskie-czy-szerokie/?id=1070

No i teraz pytanie: czy na felgę, która normalnie nosiła oponę 215/55R16
będzie można spokojnie założyć 205/60R16 (1,5% różnicy w obwodzie) albo
195/60R16 (-0,4% różnycy w obwodzie)? Czy nie okaże się, że przy takich 195
trzeba będzie szukać innych felg?

Pozdrawiam,
--
Jacek Osiecki j...@c...pl GG:3828944
I don't want something I need. I want something I want.

do góry

Jacek Osiecki w
<news:slrnm6slgl.ia5.joshua@tau1.ceti.pl>:

> Witam,

> Niedługo jadę w góry, na felgach nadal letnie kapcie... powoli dojrzewam
> do zakupu zimówek ;)

> Jeżdżę C5 (1. wersja po liftingu), który firmowo ma rozmiar 215/55R16.
> Jak przeglądam oferty, to widzę że zmieniając na opony o podobnym
> obwodzie można sporo zaoszczędzić. Dodatkowo, w różnych miejscach
> widziałem opinie że na zimę jednak lepsze są węższe opony - np. tu:

> http://www.opony.com.pl/artykul/jakie-opony-na-zime-
waskie-czy-szerokie/?id=1070

> No i teraz pytanie: czy na felgę, która normalnie nosiła oponę 215/55R16
> będzie można spokojnie założyć 205/60R16 (1,5% różnicy w obwodzie) albo
> 195/60R16 (-0,4% różnycy w obwodzie)? Czy nie okaże się, że przy takich 195
> trzeba będzie szukać innych felg?

Przepraszam, że cytuję całość, ale...

"ADAC zachęca do używania najwęższych opon przewidzianych w karcie pojazdu.
Podkreślając przy tym, że w zimowych sytuacjach kryzysowych węższe opony
będą lepsze niż szerokie. Continental przewiduje zaś, że w ciągu kilku
najbliższych lat kultura jazdy ulegnie zmianie a właściciele aut będą
przesiadać się na szersze opony zimowe. Continental zachęca, by używać zimą
równie szerokich opon, jak latem. "

Sam linka wskazałeś, ale chyba nie raczyłeś doczytać i dlatego zadajesz
pytanie, którego nie powinno być, gdybyś przeczytał "kartę pojazdu"...

Oznacza to nie mniej i nie więcej, że popatrz do instrukcji i zastosuj się
do niej...

--
'Tom N'

do góry

Użytkownik "Jacek Osiecki" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:s...@t...ceti.pl...
>Dodatkowo, w różnych miejscach
>widziałem opinie że na zimę jednak lepsze są węższe opony - np. tu:
>http://www.opony.com.pl/artykul/jakie-opony-na-zime
-waskie-czy-szerokie/?id=1070

pojawiaja sie glosy przeciwne
http://autokult.pl/4209,czy-zima-stosowac-wezsze-opo
ny

>No i teraz pytanie: czy na felgę, która normalnie nosiła oponę
>215/55R16
>będzie można spokojnie założyć 205/60R16 (1,5% różnicy w obwodzie)
>albo
>195/60R16 (-0,4% różnycy w obwodzie)? Czy nie okaże się, że przy
>takich 195
>trzeba będzie szukać innych felg?

Felgi zasadniczo obwod nie interesuje. To reszte samochodu moze
zainteresowac, jak sie zacznie o nadkola cos ocierac.

Ale felga swoja szerokosc ma, opona niby z gumy, ale kto wie czy taka
195 na 215 to nie za malo ...

J.

do góry

Użytkownik "Jacek Osiecki" <j...@c...pl> napisał w wiadomości
news:slrnm6slgl.ia5.joshua@tau1.ceti.pl...
>
> No i teraz pytanie: czy na felgę, która normalnie nosiła oponę 215/55R16
> będzie można spokojnie założyć 205/60R16 (1,5% różnicy w obwodzie) albo
> 195/60R16 (-0,4% różnycy w obwodzie)? Czy nie okaże się, że przy takich
> 195
> trzeba będzie szukać innych felg?

5 lat temu, kiedy zadawano podobne pytania, specjaliści tej grupy
twierdzili, że tylko wąskie zimówki można zakładać.
Potem trochę temat upadł, a dzisiaj, okazuje się, że są jacyś spece w
firmach oponiarskich i lansują
tą samą szerokośc, co w letnich.
No to nie kombinuj.
M.

do góry

W dniu czwartek, 20 listopada 2014 22:42:56 UTC+1 użytkownik Tom N napisał:
>
> "ADAC zachęca do używania najwęższych opon przewidzianych w karcie pojazdu.
> Podkreślając przy tym, że w zimowych sytuacjach kryzysowych węższe opony
> będą lepsze niż szerokie. Continental przewiduje zaś, że w ciągu kilku
> najbliższych lat kultura jazdy ulegnie zmianie a właściciele aut będą
> przesiadać się na szersze opony zimowe. Continental zachęca, by używać zimą
> równie szerokich opon, jak latem. "

Ja robie jak zaleca ADAC...

WS

PS. C5 chba moze miec felgi 15"? Ja bym kupil na zime cale kola na stalowych 15 jesli
instrukcja takie dopuszcza... Felgi pewnie ponizej ~700 ??? za komplet sie da
kupic... plusy 1. tansze opony 2. bardzie "baloniaste" - lepiej chronia felge 3.mozna
w ~pol godziny w garazu zmienic kola jak snieg spadnie ;)

Dodatkowo opony z rantem chroniacym felge - rim protection (np. oznaczenie FR u
Continentala )

do góry

W dniu 2014-11-21 09:26, WS pisze:
> W dniu czwartek, 20 listopada 2014 22:42:56 UTC+1 użytkownik Tom N napisał:
>>
>> "ADAC zachęca do używania najwęższych opon przewidzianych w karcie pojazdu.
>> Podkreślając przy tym, że w zimowych sytuacjach kryzysowych węższe opony
>> będą lepsze niż szerokie. Continental przewiduje zaś, że w ciągu kilku
>> najbliższych lat kultura jazdy ulegnie zmianie a właściciele aut będą
>> przesiadać się na szersze opony zimowe. Continental zachęca, by używać zimą
>> równie szerokich opon, jak latem. "
>
> Ja robie jak zaleca ADAC...
>
> WS
>
> PS. C5 chba moze miec felgi 15"? Ja bym kupil na zime cale kola na stalowych 15
jesli instrukcja takie dopuszcza... Felgi pewnie ponizej ~700 ??? za komplet sie da
kupic... plusy 1. tansze opony 2. bardzie "baloniaste" - lepiej chronia felge 3.mozna
w ~pol godziny w garazu zmienic kola jak snieg spadnie ;)
>
> Dodatkowo opony z rantem chroniacym felge - rim protection (np. oznaczenie FR u
Continentala )
>

ja nie odczuwałem pogorszonych właściwości przy oponach 195/65/15 (takie
mi zostały z poprzedniego auta) gdy seria to 225/55/16

--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry

W dniu 2014-11-21 o 03:09, Moonski pisze:
> 5 lat temu, kiedy zadawano podobne pytania, specjaliści tej grupy
> twierdzili, że tylko wąskie zimówki można zakładać.
> Potem trochę temat upadł, a dzisiaj, okazuje się, że są jacyś spece w
> firmach oponiarskich i lansują
> tą samą szerokośc, co w letnich.
> No to nie kombinuj.

Jak komuś zależy na trakcji i chce szybko pokonywać zakręty w zimie to
stosuje szersze a jak ktoś chce sprawnie wygrzebywać się z zasp czy
grubej warstwy rozjeżdżonego śniegu to stosuje węższe.
Ja jestem w tej drugiej grupie której zależy na dotarciu do celu czy
wyjechaniu z pod domu.

z

do góry

W dniu 2014-11-21 o 02:57, J.F. pisze:
>> Dodatkowo, w różnych miejscach
>> widziałem opinie że na zimę jednak lepsze są węższe opony - np. tu:
>> http://www.opony.com.pl/artykul/jakie-opony-na-zime-
waskie-czy-szerokie/?id=1070
>> No i teraz pytanie: czy na felgę, która normalnie nosiła oponę 215/55R16
>> będzie można spokojnie założyć 205/60R16 (1,5% różnicy w obwodzie) albo
>> 195/60R16 (-0,4% różnycy w obwodzie)? Czy nie okaże się, że przy
>> takich 195
> Ale felga swoja szerokosc ma, opona niby z gumy, ale kto wie czy taka
> 195 na 215 to nie za malo ...
Bez przesady, to tylko 2cm różnicy. A ile ta felga ma szerokości,
przecież to nie 8" ;) Spokojnie na taką felgę wejdzie 195 (a nawet
węższa), i będzie nawet lepiej się trzymać na boki, niż szeroki kapeć na
wąskiej feldze.


--
| Bartłomiej Kuźniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173

do góry

Dnia Fri, 21 Nov 2014 21:44:03 +0100, BartekK napisał(a):
> W dniu 2014-11-21 o 02:57, J.F. pisze:
>> Ale felga swoja szerokosc ma, opona niby z gumy, ale kto wie czy taka
>> 195 na 215 to nie za malo ...
> Bez przesady, to tylko 2cm różnicy. A ile ta felga ma szerokości,
> przecież to nie 8" ;) Spokojnie na taką felgę wejdzie 195 (a nawet
> węższa), i będzie nawet lepiej się trzymać na boki, niż szeroki kapeć na
> wąskiej feldze.

Wejdzie 195, to wejdzie i 185. A jak wejdzie 185, to wejdzie 175 ...
itd :-)

J.

do góry

IMHO bez sensu jest rozpatrywanie samej szerokości bez uwzględnienia nacisku
jednostkowego ... auta generalnie są coraz cięższe aktualnie nikogo nie dziwi kompakt
ważący powyżej 2 ton ... opinia producentów tez jest niejednoznaczna (choć akurat C5
chyba ma kwity na 195/65/15) można zauważyć prawidłowości względem mocy silnika ale
nie wierze żeby ABS/ESP był dostrajany do konkretnej wersji silnikowej ani rozmiaru
opon ... weźmy octavie kombi silniczek 1.2/105KM ma jeszcze 195/65/15 ale wszystko
powyżej już 205/55/16 i lepiej, ABS/ESP musi wiec poradzić sobie z wszystkimi
kombinacjami rozmiar opony x moc silnika x ciężar auta ... no ale cena czyni cuda i
oprócz zakładania rozmiarów niższych od zalecanych przez producenta spotkałem się tez
z przypadkiem założenia 4 laczków 215/55/16 (po stówce na allegro) do auta za 60k pln
bo tak taniej ...

P.

do góry