czy oprocz dwoch modeli fiata punto evo sa obecnie jakies inne dostepne
w tej chwili samochody osobowe z wlaczajacym sie i wylaczajacym
silnikiem w trakcie jazdy w korku. Czy to jest wygodne rozwiazanie ? czy
spowalnia ? czy sa jakies dostrzegalne uciazliwosci takiego rozwiazania
? czy rzeczywiscie sa jakies wymierne oszczednosci na paliwie ? a moze
cale to rozwiazanie jest przkombinowanym, marketingowym chwytem, ktory
nie pomaga a tylko rozprasza i pozbawia satysfakcji z jazdy ?

do góry

Użytkownik sulima napisał:

> czy oprocz dwoch modeli fiata punto evo sa obecnie jakies inne dostepne
> w tej chwili samochody osobowe z wlaczajacym sie i wylaczajacym
> silnikiem w trakcie jazdy w korku.
A google to nie dziala, wpisz "System Stop & Go" i masz np. modele: Fiata, BMW, MB,
Mitsu, Toyki, itp.
pozdrawiam
--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde

do góry

W dniu 2010-10-14 08:14, sulima pisze:
> czy oprocz dwoch modeli fiata punto evo sa obecnie jakies inne
> dostepne w tej chwili samochody osobowe z wlaczajacym sie i
> wylaczajacym silnikiem w trakcie jazdy w korku. Czy to jest wygodne
> rozwiazanie ? czy spowalnia ? czy sa jakies dostrzegalne uciazliwosci
> takiego rozwiazania ? czy rzeczywiscie sa jakies wymierne oszczednosci
> na paliwie ? a moze cale to rozwiazanie jest przkombinowanym,
> marketingowym chwytem, ktory nie pomaga a tylko rozprasza i pozbawia
> satysfakcji z jazdy ?
Trochę przekombinowane gdy pod maską jest silnik diesla z
turbosprężarką, samochód jedzie i zatrzymuje się, olej który powinien
chłodzić i smarować turbo grawitacyjnie spada w dół i przez to może mieć
wpływ na żywotność całego układu. Zwłaszcza gdy ktoś agresywnie jeździ.

Pozdrawiam
Misza

do góry

Użytkownik Misza napisał:

> W dniu 2010-10-14 08:14, sulima pisze:
>
>> czy oprocz dwoch modeli fiata punto evo sa obecnie jakies inne
>> dostepne w tej chwili samochody osobowe z wlaczajacym sie i
>> wylaczajacym silnikiem w trakcie jazdy w korku. Czy to jest wygodne
>> rozwiazanie ? czy spowalnia ? czy sa jakies dostrzegalne uciazliwosci
>> takiego rozwiazania ? czy rzeczywiscie sa jakies wymierne oszczednosci
>> na paliwie ? a moze cale to rozwiazanie jest przkombinowanym,
>> marketingowym chwytem, ktory nie pomaga a tylko rozprasza i pozbawia
>> satysfakcji z jazdy ?
>
> Trochę przekombinowane gdy pod maską jest silnik diesla z
> turbosprężarką, samochód jedzie i zatrzymuje się,
A jesli jest to auto z turbo/biturbo benzyna? :-)
pozdrawiam


--
Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi.
Oskar Wilde

do góry

W dniu 2010-10-14 08:36, Gabriel 'wilk' pisze:
> Użytkownik Misza napisał:
>
>> W dniu 2010-10-14 08:14, sulima pisze:
>>
>>> czy oprocz dwoch modeli fiata punto evo sa obecnie jakies inne
>>> dostepne w tej chwili samochody osobowe z wlaczajacym sie i
>>> wylaczajacym silnikiem w trakcie jazdy w korku. Czy to jest wygodne
>>> rozwiazanie ? czy spowalnia ? czy sa jakies dostrzegalne
>>> uciazliwosci takiego rozwiazania ? czy rzeczywiscie sa jakies
>>> wymierne oszczednosci na paliwie ? a moze cale to rozwiazanie jest
>>> przkombinowanym, marketingowym chwytem, ktory nie pomaga a tylko
>>> rozprasza i pozbawia satysfakcji z jazdy ?
>>
>> Trochę przekombinowane gdy pod maską jest silnik diesla z
>> turbosprężarką, samochód jedzie i zatrzymuje się,
> A jesli jest to auto z turbo/biturbo benzyna? :-)
> pozdrawiam
>
>
Po chwili zastanowienia... Każde turbo, zasada działania przecie taka sama.

do góry

Misza pisze:
> W dniu 2010-10-14 08:36, Gabriel 'wilk' pisze:
>> Użytkownik Misza napisał:
>>
>>> W dniu 2010-10-14 08:14, sulima pisze:
>>>
>>>> czy oprocz dwoch modeli fiata punto evo sa obecnie jakies inne
>>>> dostepne w tej chwili samochody osobowe z wlaczajacym sie i
>>>> wylaczajacym silnikiem w trakcie jazdy w korku. Czy to jest wygodne
>>>> rozwiazanie ? czy spowalnia ? czy sa jakies dostrzegalne
>>>> uciazliwosci takiego rozwiazania ? czy rzeczywiscie sa jakies
>>>> wymierne oszczednosci na paliwie ? a moze cale to rozwiazanie jest
>>>> przkombinowanym, marketingowym chwytem, ktory nie pomaga a tylko
>>>> rozprasza i pozbawia satysfakcji z jazdy ?
>>>
>>> Trochę przekombinowane gdy pod maską jest silnik diesla z
>>> turbosprężarką, samochód jedzie i zatrzymuje się,
>> A jesli jest to auto z turbo/biturbo benzyna? :-)
>> pozdrawiam
>>
>>
> Po chwili zastanowienia... Każde turbo, zasada działania przecie taka sama.

Swoja drogą, zastanawia mnie wspomniana agresywna jazda, oczywiście w
korku ;-)

Seco

do góry

sulima pisze:
> czy oprocz dwoch modeli fiata punto evo sa obecnie jakies inne dostepne

od paru lat c3 (na 100%) - nawet spotkalem takie na drodze - silnik gasl
(uciszal sie) w momencie gdy stalo na czerwonym.

Jak to w praktyce wyglada - to sie nie wypowiem, gdyz trzebaby takim
jezdzic na codzien. Marketoidy zas twierdza, ze to daje oszczednosci.


--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

AL pisze:
> sulima pisze:
>> czy oprocz dwoch modeli fiata punto evo sa obecnie jakies inne dostepne
>
> od paru lat c3 (na 100%) - nawet spotkalem takie na drodze - silnik gasl
> (uciszal sie) w momencie gdy stalo na czerwonym.
>
> Jak to w praktyce wyglada - to sie nie wypowiem, gdyz trzebaby takim
> jezdzic na codzien. Marketoidy zas twierdza, ze to daje oszczednosci.
>
>
i opis warunkow, w jakich ten system sie aktywuje
http://www.motonews.pl/citroen/news-657-debiut-model
u-c3-z-systemem-stop-start.html

--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

> Swoja drogą, zastanawia mnie wspomniana agresywna jazda, oczywiście w
> korku ;-)

ROTFL:)
ale tak swoja szosą to mysle ze jakis patent wymyslili do podtrzymania oleju
w turbinie - sami w stope by sobie nie strzelali

do góry

> Swoja drogą, zastanawia mnie wspomniana agresywna jazda, oczywiście w
> korku ;-)
>
> Seco

a myślisz, że samochód odróżnia zatrzymanie z powodu korka od czerwonego
światła? ;-)

pozdrawiam
mario

do góry