Witam

Pacjent Peugeot 306, z nawiewu leci lekko ciepłe powietrze, zamiast
gorącego. Sytuacja zmieniła się nagle. Do układu zalany był pół roczny
Borygo różowy. Nagrzewnice przepłukałem przy użyciu węża ogrodowego.
Nigdzie nie widać żeby z układu uciekał płyn, wycieraczki przednie są
suche, nie słychać żeby z skąd kol wiek ulatywało ciśnienie.
Co może być powodem? Czy ciągle otwarty termostat może generować taką
przypadłość?

do góry

na ** p.m.s ** onarjusz pisze tak:

> Co może być powodem? Czy ciągle otwarty termostat może generować
> taką przypadłość?

czy silnik osiąga temperature jak dawniej?
czy węże do chłodnicy ciepłe czy zimne?

mogła się połamać kierownica w obudowie nagrzewnicy
i nie zamyka szczelnie wlotu zimnego.

--
Piter
vw golf mk2 1.3 '87
vw passat B5 1.6 '98

do góry

W dniu 11.10.2012 19:17, onarjusz pisze:
> Witam
>
> Pacjent Peugeot 306, z nawiewu leci lekko ciepłe powietrze, zamiast
> gorącego. Sytuacja zmieniła się nagle. Do układu zalany był pół roczny
> Borygo różowy. Nagrzewnice przepłukałem przy użyciu węża ogrodowego.
> Nigdzie nie widać żeby z układu uciekał płyn, wycieraczki przednie są
> suche, nie słychać żeby z skąd kol wiek ulatywało ciśnienie.
> Co może być powodem? Czy ciągle otwarty termostat może generować taką
> przypadłość?


poszukaj odpowietrzników i odpowietrz układ chłodniczy.
zapal zimny silnik i ręką sprawdzaj temperaturę węży do chłodnicy i
nagrzewnicy. nagrzewnica musi się robić ciepła wyraźnie wcześniej niż
chłodnica. wyraźnie, nie minutę wcześniej.
jak węże w nagrzewnicy są gorące tak ze nie umiesz ich utrzymać, a z
nawiewu leci chłodne powietrze, (mało ciepłe) to szukaj przyczyny w
kanałach powietrznych.

ToMasz

do góry

W dniu 2012-10-11 19:17, onarjusz pisze:
> Witam
>
> Pacjent Peugeot 306, z nawiewu leci lekko ciepłe powietrze, zamiast
> gorącego. Sytuacja zmieniła się nagle. Do układu zalany był pół roczny
> Borygo różowy. Nagrzewnice przepłukałem przy użyciu węża ogrodowego.
> Nigdzie nie widać żeby z układu uciekał płyn, wycieraczki przednie są
> suche, nie słychać żeby z skąd kol wiek ulatywało ciśnienie.
> Co może być powodem? Czy ciągle otwarty termostat może generować taką
> przypadłość?
Znajomy miał tak w Civicu z 1993 roku. Przyczyną był brak płynu
w chłodnicy.

--
http://www.pobralem.pl
I'm still clean....

do góry

W wiadomości
news://news-archive.icm.edu.pl/5076ff35$0$26689$6578
5...@n...neostrada.pl
*onarjusz* napisał(-a):

> Pacjent Peugeot 306, z nawiewu leci lekko ciepłe powietrze, zamiast
> gorącego. Sytuacja zmieniła się nagle. Do układu zalany był pół roczny
> Borygo różowy. Nagrzewnice przepłukałem przy użyciu węża ogrodowego.
> Nigdzie nie widać żeby z układu uciekał płyn, wycieraczki przednie są
> suche, nie słychać żeby z skąd kol wiek ulatywało ciśnienie.
> Co może być powodem? Czy ciągle otwarty termostat może generować taką
> przypadłość?

Miałem podobny problem w 309. Nie doprowadziłem tego do końca, bo
wcześniej go sprzedałem, ale jestem niemal pewien, że poprzestawiało się
coś na cięgnach od regulacji temp. skutkiem czego nie dało się
skutecznie ustawić max grzania.

--
Big Jack
////// GG: 660675
( o o)
--ooO-( )-Ooo-

do góry

W dniu 2012-10-11 20:12, ToMasz pisze:
> W dniu 11.10.2012 19:17, onarjusz pisze:
>> Witam
>>
>> Pacjent Peugeot 306, z nawiewu leci lekko ciepłe powietrze, zamiast
>> gorącego. Sytuacja zmieniła się nagle. Do układu zalany był pół roczny
>> Borygo różowy. Nagrzewnice przepłukałem przy użyciu węża ogrodowego.
>> Nigdzie nie widać żeby z układu uciekał płyn, wycieraczki przednie są
>> suche, nie słychać żeby z skąd kol wiek ulatywało ciśnienie.
>> Co może być powodem? Czy ciągle otwarty termostat może generować taką
>> przypadłość?
>
>
> poszukaj odpowietrzników i odpowietrz układ chłodniczy.
> zapal zimny silnik i ręką sprawdzaj temperaturę węży do chłodnicy i
> nagrzewnicy. nagrzewnica musi się robić ciepła wyraźnie wcześniej niż
> chłodnica. wyraźnie, nie minutę wcześniej.
> jak węże w nagrzewnicy są gorące tak ze nie umiesz ich utrzymać, a z
> nawiewu leci chłodne powietrze, (mało ciepłe) to szukaj przyczyny w
> kanałach powietrznych.
>
> ToMasz

Układ odpowietrzony kilkakrotnie. Węże czuć że jest w nich płyn.
Sprawdzę jak piszecie z które węże najpierw robią się ciepłe.
Moje 306 posiada klimatyzacje, czy ma to wpływ na coś?

do góry

Thu, 11 Oct 2012 22:53:59 +0200, onarjusz

> Układ odpowietrzony kilkakrotnie.

Pewnie jeszcze za mało. Dla przykładu w mojej M6 układ odpowietrza się
robiąc dolewki przez min. godzinę na pracującym silniku, co chwilę powoli
dolewając płynu. :/Jak mi rurka przy webasto puściła, to sama naprawa
trwała krótko, natomiast uzupełnianie płynu zabrało 75% czasu wizyty w
serwisie. Ale przynajmniej wiem, że Mazda6 może stracić 4 z 5 litrów płynu
chłodniczego, a silnik i tak się nie zagotuje. ;)

Natomiast, następstwem braku płynu był właśnie brak ogrzewania w kabinie.

PS klimatyzacja nie ma związku z tematem, chyba, że sterownik, albo jakiś
czujnik temperatury walnął... co jest stosunkowo częstym zjawiskiem we
francuzach. :P

--
Pozdor Myjk

do góry

W dniu 2012-10-11 19:17, onarjusz pisze:
> Witam
>
> Pacjent Peugeot 306, z nawiewu leci lekko ciepłe powietrze, zamiast
> gorącego. Sytuacja zmieniła się nagle. Do układu zalany był pół roczny
> Borygo różowy. Nagrzewnice przepłukałem przy użyciu węża ogrodowego.
> Nigdzie nie widać żeby z układu uciekał płyn, wycieraczki przednie są
> suche, nie słychać żeby z skąd kol wiek ulatywało ciśnienie.
> Co może być powodem? Czy ciągle otwarty termostat może generować taką
> przypadłość?

Niestety tylko wymiana nagrzewnicy, trzeba zdemontować cały kokpit wiec
czynność mega upierdliwa. W warsztatach podejmują się ale za chorą kasę
więc lepiej poświęcić jakąś sobotę i zrobić samemu, są w sieci tutoriale
krok po kroku.

do góry

Użytkownik "lleeoo" <l...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:k58dkc$e7l$1@usenet.news.interia.pl...
> Niestety tylko wymiana nagrzewnicy, trzeba zdemontować cały kokpit wiec

Prócz wypadków kiedy ciekło w życiu nie wymieniałem nagrzewnicy.
Czego w tym przypadku by trzeba?

--
Pozdrawiam,
Łukasz

do góry

W dniu 2012-10-12 11:58, Ukaniu pisze:
>
> Użytkownik "lleeoo" <l...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
> news:k58dkc$e7l$1@usenet.news.interia.pl...
>> Niestety tylko wymiana nagrzewnicy, trzeba zdemontować cały kokpit wiec
>
> Prócz wypadków kiedy ciekło w życiu nie wymieniałem nagrzewnicy.
> Czego w tym przypadku by trzeba?
>

Zawalonej wewnątrz i z zewnątrz nagrzewnicy. Widziałeś jak to wygląda w
306 i w bliźniaczym Citroenie ZX? Jedyny skuteczny sposób żeby było
znowu ciepło to wymiana.

do góry