W dniu 19.11.2023 o 17:28, jerzu pisze:

> A ja właśnie w weekendy do centrum wolę pojechać zbiorkomem. W tygodniu
> zresztą też, ale w tygodniu to ja nie mam po co tam jeździć. Do pracy
> jeżdżę autem.

W tygodniu do centrum bez sensu się pchać autem. W weekend często jeżdzę
do jakiegoś parku.

--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

On Sun, 19 Nov 2023 17:02:54 +0100, Robert von Oliva (naruciakk) wrote
> On Sun, 19 Nov 2023 15:19:54 +0100
> Shrek <...@w...pl> wrote:
>
>> W praktyce więcej bo inwestycje w metro i tramwaje nie są w to chyba
>> wliczane. W sumie przy takich dysproporcjach między kosztami a
>> wpływami to zastanawiam się czy nie lepiej by było gdyby była po
>> prostu "darmowa". W końcu o planetę chodzi;)
>
> ,,Darmowa" oznacza tutaj rezygnację z 776 mln złotych finansowania,
> które trzeba z czegoś pokryć bez uzyskania żadnych dodatkowych
> wozokilometrów itd., a jednocześnie jazda autem zawsze jest droższa,
> więc to nie cena powoduje, że ludzie jadą autem. Bezpłatna komunikacja
> jest kontrproduktywna

Podatek od samochodow wprowadzic. Jakies 2000 rocznie powinno wyrownac
te 776 mln :-)
Ale co bedzie, jak ludzie sie przyzwyczaja i samochodow nie kupią? :-)

J.

do góry

On Sun, 19 Nov 2023 15:19:54 +0100, Shrek wrote:
> W dniu 19.11.2023 o 14:36, jerzu pisze:
>> OIDP to kilka lat temu w Warszawie kosztowało to podatników coś koło 3,5
>> miliarda.
>
> "W Warszawie w 2022 roku tylko na zakup usług przewozowych trzeba było
> przeznaczyć ponad 2,9 mld złotych, a wpływy z biletów wyniosły ok. 776
> mln złotych."
>
> W praktyce więcej bo inwestycje w metro i tramwaje nie są w to chyba
> wliczane. W sumie przy takich dysproporcjach między kosztami a wpływami
> to zastanawiam się czy nie lepiej by było gdyby była po prostu
> "darmowa". W końcu o planetę chodzi;)

Na dystrybucji "biletów" tez sie zaoszczedzi.

Ale jest druga wersja - podniesc te bilety dwukrotnie,
a samochodow i tak nie przybedzie, bo korki i parkingi :-)

Tylko zeby sie nie skonczylo jak w Detroit - ludzie sie wyprowadzą, i
kto podatki zaplaci?

J.

do góry

Ja podobnie.
2 * 4,40 zł= 8,80 zł czyli około półtora litra paliwa.


-----
> Ja czesto jadę samochodem bo jak nie masz miesięcznego to taniej

do góry

W dniu 21.11.2023 o 10:44, ąćęłńóśźż pisze:

> 2 * 4,40 zł= 8,80 zł czyli około półtora litra paliwa.

LPG - prawie trzy.

--
Shrek

Czy wiesz, że "***** ***" czytane od tyłu daje "??? ?????"?
PS - i konfederację!

do góry

Ale najpierw kupujesz pięcioletni za kilka kafli ;-).


-----
> LPG - prawie trzy.

do góry

On Tue, 21 Nov 2023 14:01:03 +0100, Shrek wrote:
> W dniu 21.11.2023 o 10:44, ąćęłńóśźż pisze:
>> 2 * 4,40 zł= 8,80 zł czyli około półtora litra paliwa.
>
> LPG - prawie trzy.

Z LPG moze byc pogrom, jak kolejne sankcje na Rosje spadną.

J.

do góry

W dniu 19.11.2023 o 14:09, io pisze:
> Ile nas kosztuje zbiorkom?
>
> "Zgodnie z projektem budżetu na 2023 r. miasto na funkcjonowanie
> połączeń autobusowych i tramwajowych zarezerwowało 640 mln zł. Urzędnicy
> jednak od początku przyznawali, że aby utrzymać obowiązującą siatkę
> połączeń potrzeba co najmniej 970 mln zł."
>
> Miliard?
>
> Ludzie nie zdają sobie sprawy!
>
> http://niusy.pl/@wydarzenia.interia.pl/arj
>

kontynuując

Majchrowski wypowiada się

"uznałem, że zrealizowałem obietnice, które złożyłem krakowianom ponad
20 temu i zostawiam miasto, z którego, jak pokazują badania, krakowianie
są dumni"

zatem dlaczego

"Na koniec tego roku zadłużenie miasta ma wynieść 6 mld zł. Pieniędzy
brakuje na tak podstawowe rzeczy, jak komunikacja miejska czy wypłaty
dla nauczycieli."

no ale to zupełnie nie przeszkadza Aleksandrowi Miszalskiemu

"Kochani, w najbliższych wyborach z rekomendacji Platformy Obywatelskiej
będę ubiegać się o zaszczyt wzięcia odpowiedzialności za Kraków"

:-)

http://niusy.pl/@wydarzenia.interia.pl/arl

A wiemy, że jest jeszcze temat Strefy która ... wydaje się czynić
zbiorkom niezbędnym w Krakowie

do góry

W dniu 2023-11-19 o 17:29, Robert Tomasik pisze:
> W dniu 19.11.2023 o 15:19, Shrek pisze:
>>
>> W praktyce więcej bo inwestycje w metro i tramwaje nie są w to chyba
>> wliczane. W sumie przy takich dysproporcjach między kosztami a
>> wpływami to zastanawiam się czy nie lepiej by było gdyby była po
>> prostu "darmowa". W końcu o planetę chodzi;)
>
> U mnie "na wsi" zrobili darmową, bo właśnie Prezydent Miasta tak to
> policzył, że koszty dystrybucji biletów i zawracania sobie tym głowy
> większe. To się czepiają, że nabija sobie punkty u wyborców. Muszę mu
> podpowiedzieć, by się na Shreka powołał.

To dziwne, bo powiat przy Warszawie, grodziski, pruszkowski ma swoją
komunikacje miejsko-podmiejską, głownie tym jeździ młodzież szkolna i
emeryci nie ma dystrybucji biletów, kierowca sprzedaje. Bilety okresowe
są sprzedawane tylko 6 dni w miesiącu:

BILETY MIESIĘCZNE

W STACJONARNYCH PUNKTACH SPRZEDAŻY prowadzonych przez Operatorów. Punkty
czynne są w 3 pierwsze i 3 ostatnie dni robocze miesiąca w godzinach od
10:00 do 18:00.
Lokalizacje punktów:
GRODZISK MAZ. na dworcu PKP,
ŻABIA WOLA w Domu Kultury,
BŁONIE w Centrum Sportu,
PRUSZKÓW na dworcu PKP.

PRZEZ INTERNET przez stronę internetową gpa.grodzisk.pl
Bilet należy kupić przed wejściem do pojazdu i okazać kierowcy przy wejściu.

do góry