witam

przystosowałem sobie bateryjne urządzonko do zasilana w samochodzie, z
gniazda zapalniczki - poprzez ładowarkę z telefonu. pech chciał ze
dziedostwo jak ma naładowane akumulatorki to sie rozładowuje - bo
napiecie wychodzące z ładowarki jest za niskie. mniejsza o szczegóły.
mam ładowarkę na układzie mc34063A. Wyczytałem już w necie ze to całkiem
wszechstronny dc-dc konwerter, ale jak mu podnieść napięcie - niewiem.
czy no jest "Definiowane" rezystorem, kondensatorem czy jeszcze jakos
inaczej...
Ewentualnie jak inaczej w prosty sposób osiagnąć w aucie (przy
minimalnych rozmiarach) 5.7 do 6.0V 450mA?

ToMasz

do góry

ToMasz wrote:
> mam ładowarkę na układzie mc34063A. Wyczytałem już w necie ze to
> całkiem wszechstronny dc-dc konwerter, ale jak mu podnieść napięcie -
> niewiem. czy no jest "Definiowane" rezystorem, kondensatorem czy
> jeszcze jakos inaczej...
Wystarczy spojrzeć do pdf-a od tego układu leniuchu ;)
Pin5 to wejście sprzężenia zwrotnego, około 1,25V musi być podczas
normalnej pracy układu.Wystarczy dołożyć rezystor od tego pinu do masy
aby zwiększyć napięcie wyjściowe.
Ile dokładnie to zależy o ile chcesz podnieść napięcie.
--
pzdr, j.r.

do góry

j.r. pisze:
> ToMasz wrote:
>> mam ładowarkę na układzie mc34063A. Wyczytałem już w necie ze to
>> całkiem wszechstronny dc-dc konwerter, ale jak mu podnieść napięcie -
>> niewiem. czy no jest "Definiowane" rezystorem, kondensatorem czy
>> jeszcze jakos inaczej...
> Wystarczy spojrzeć do pdf-a od tego układu leniuchu ;)
> Pin5 to wejście sprzężenia zwrotnego, około 1,25V musi być podczas
> normalnej pracy układu.Wystarczy dołożyć rezystor od tego pinu do masy
> aby zwiększyć napięcie wyjściowe.
> Ile dokładnie to zależy o ile chcesz podnieść napięcie.
dzięki. zmieniałem kondensatorki rezystorki a z wreszcze trafiłem. działa.

ToMasz

do góry