Pszemol pisze:

> Co mi tu pokazujesz??? Po co mi pojemność silnika?

No zgadnij. Uda ci sie rozszyfrowac te niezwykle skomplikowana tabelke?

>>> Nie znaczy to wcale że taka metoda jest lepsza w stosunku do spuszczenia
>>> przez śrubę spustową...
>>
>> Jasne - bo w hameryce tak nie robia czy dlatego ze nie slyszales nigdy
>> wczesniej o takiej metodzie?
>
> Słyszałem o takiej metodzie, nie zmienia to faktu że nie widzę zalet
> takiej ssącej maszyny dla klienta... Bo dla serwisanta korzyść jest
> oczywista.

Chyba jednak nie bardzo slyszales.
Wyssanie dodatkowego 0,5litra starego oleju jest chyba wystarczajaca
korzyscia?


Pozdrawiam
Pawel

do góry

Użytkownik "Pszemol"
>
> Nie, wyśmiewałem się z pomysłu odsysania oleju PRZEZ RURKĘ OD
> KROPLÓWKI i za pomocą strzykawki. Czytaj uważniej następnym razem...

Kolego - nie całego oleju, tylko NADMIARU i zapewniam cię, że była to
metoda o wiele szybsza niż odkręcanie korka spustowego do którego aby
się dostać musiał bym mieć albo kanał, albo podnośnik to raz, dwa -
musiał bym zdemontować osłonę silnika i wymienić miedzianą uszczelkę pod
korkiem - prościej,szybciej i skuteczniej było oddesać olej.
No ale przecież Ty wiesz lepiej prawda?

do góry

Użytkownik "Pszemol"

>>
>>> akurat pracuję nad ASO i zszedłem spytać gdzie ta "rura" sięga...
>>> mówił
>>> mi gość że na samiusieńkie dno i że więcej tym zbierzesz niż
>>> odkręcając
>>> korek... Kłamał?
>>
>> Nie, szczególnie że niejednokrotnie korek jest nie na samym dnie
>> miski, a na boku, tuż przy dnie.
>
> Bo takie umiejscowienie staje się najniższym punktem gdy
> uniesiesz przód auta do góry...

Po przeczytaniu wszystkich Twoich wypowiedzi w tym watku, szczególnie
TEJ pragne oznajmić, że dyskusja z Tobą już mi nie odpowiada
Wędrujesz do KF

Pa.

do góry

Pszemol wrote:
> "Sebastian Kaliszewski" <s...@r...this.informa.and.that.pl>
> wrote in message news:rrp1e7-0c4.ln1@bozon.softax.pl...
>>>> Bez przesady, takie wysysacze są. Czterdzieści lat temu w Polsce
>>>> produkowali.
>>>> Miałem takie cudo trzydzieści lat temu. Się wysysało jak klienta nie
>>>> było, bo
>>>> jak był to miał typowe do nie znającego się na mechanice specjalisty od
>>>> samochodów opory myślowe. A to że nie wysysał rurką to fakt.
>>>
>>> O czym Ty mówisz?? Zmieniałeś Ty kiedyś olej w silniku samochodowym?
>>
>>
>> Zapewne znieniał, to że ty o czymś nie masz pojęcia to nie znaczy że
>> to nie isnieje.
>
> Ja kwestionuję sensowność takich porad...

A ja kwestionuję twoją wiedzę.

Innymi słowy: mądrzysz się a nie wiesz.

pzdr
\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)

do góry

"DoQ" <p...@g...com> wrote in message
news:hunge2$2e0$1@mx1.internetia.pl...
> Pszemol pisze:
>
>> Co mi tu pokazujesz??? Po co mi pojemność silnika?
>
> No zgadnij. Uda ci sie rozszyfrowac te niezwykle skomplikowana tabelke?

Nie mam ochoty na zgadywanki...

>>>> Nie znaczy to wcale że taka metoda jest lepsza w stosunku do
>>>> spuszczenia
>>>> przez śrubę spustową...
>>>
>>> Jasne - bo w hameryce tak nie robia czy dlatego ze nie slyszales nigdy
>>> wczesniej o takiej metodzie?
>>
>> Słyszałem o takiej metodzie, nie zmienia to faktu że nie widzę zalet
>> takiej ssącej maszyny dla klienta... Bo dla serwisanta korzyść jest
>> oczywista.
>
> Chyba jednak nie bardzo slyszales.
> Wyssanie dodatkowego 0,5litra starego oleju jest chyba wystarczajaca
> korzyscia?

Ale problem w tym że to bujda na resorach :-)

do góry

"Przemyslaw Czaja" <p...@p...fm> wrote in message
news:hunmt6$h5e$1@mx1.internetia.pl...
> Użytkownik "Pszemol"
>>
>> Nie, wyśmiewałem się z pomysłu odsysania oleju PRZEZ RURKĘ OD
>> KROPLÓWKI i za pomocą strzykawki. Czytaj uważniej następnym razem...
>
> Kolego - nie całego oleju, tylko NADMIARU i zapewniam cię, że była to
> metoda o wiele szybsza niż odkręcanie korka spustowego do którego aby się
> dostać musiał bym mieć albo kanał, albo podnośnik to raz, dwa - musiał
> bym zdemontować osłonę silnika i wymienić miedzianą uszczelkę pod
> korkiem - prościej,szybciej i skuteczniej było oddesać olej.
> No ale przecież Ty wiesz lepiej prawda?

No i dlatego było śmiesznie... ale nie wszyscy się połapali :-)

do góry

"Sebastian Kaliszewski" <s...@r...this.informa.and.that.pl> wrote
in message news:82a4e7-8gc.ln1@bozon.softax.pl...
> Pszemol wrote:
>> "Sebastian Kaliszewski" <s...@r...this.informa.and.that.pl>
>> wrote in message news:rrp1e7-0c4.ln1@bozon.softax.pl...
>>>>> Bez przesady, takie wysysacze są. Czterdzieści lat temu w Polsce
>>>>> produkowali.
>>>>> Miałem takie cudo trzydzieści lat temu. Się wysysało jak klienta nie
>>>>> było, bo
>>>>> jak był to miał typowe do nie znającego się na mechanice specjalisty
>>>>> od
>>>>> samochodów opory myślowe. A to że nie wysysał rurką to fakt.
>>>>
>>>> O czym Ty mówisz?? Zmieniałeś Ty kiedyś olej w silniku samochodowym?
>>>
>>>
>>> Zapewne znieniał, to że ty o czymś nie masz pojęcia to nie znaczy że to
>>> nie isnieje.
>>
>> Ja kwestionuję sensowność takich porad...
>
> A ja kwestionuję twoją wiedzę.
>
> Innymi słowy: mądrzysz się a nie wiesz.

Nie widzę problemu - masz do tego prawo.

do góry

"Artur 'futrzak' Maśląg" <f...@p...com> wrote in message
news:hunf3l$66$1@inews.gazeta.pl...
> Pszemol pisze:
> (...)
>>> Napastliwy jesteś jak nie wiem co, a g... wiesz:
>>> http://tinyurl.com/33jv6t9
>>
>> Co mi tu pokazujesz??? Po co mi pojemność silnika?
>
> Doq pewnie powinien to flamastrami pokolorować.

Byłoby jaśniej... a tak nie wiem o co mu chodzi.

>> Słyszałem o takiej metodzie, nie zmienia to faktu że nie widzę zalet
>> takiej ssącej maszyny dla klienta... Bo dla serwisanta korzyść jest
>> oczywista.
>
> No cóż, gdybyś dokładniej sie zainteresował tym co pokazano, to byś
> jasno zobaczył, że zyski są dla klienta są spore.

To może mi napiszesz jakie są te zyski zamiast krytykować?

do góry

Pszemol pisze:

>> No zgadnij. Uda ci sie rozszyfrowac te niezwykle skomplikowana tabelke?
> Nie mam ochoty na zgadywanki...

ROTFL
Zestawienie silnikow wg. pojemnosci oleju to dla ciebie zgadywanka?

> Ale problem w tym że to bujda na resorach :-)

http://tinyurl.com/33jv6t9
Pierwsze 2 pozycje w tabeli świadczą o tym że łżesz albo faktycznie nie
masz zielonego pojęcia w temacie.


Pozdrawiam
Paweł

do góry

Dzisiaj wymieniłem olej z filtrem i kontrolka ciśnienia oleju gaśnie
bardzo szybko w każdej sytuacji...

Pozostaje zagadką co było nie tak przed, zakładając, że olej właściwy
był zalany (filtr był nóweczka).
W wątku ktoś pisał, że poziom oleju na pewno nie może być powodem moich
objawów. Prawda jest taka, że mechanikiem nie jestem;)ale jedyną różnicą
wydaje się być poprawny poziom oleju w chwili obecnej a z przelaniem
podczas poprzedniej zmiany - mile widziane jakieś hipotezy ;)

... albo wariant mniej optymistyczny: zalany był gówniany olej (inny
rodzaj lub producent)
- czy da się jakoś w prosty sposób na podstawie próbki oleju odkryć jego
rodzaj?



Pozdr
--
http://qos.wawit.pl

do góry