W dniu 13-07-2012 22:40, kamil pisze:
>> Pewnie, szczególnie po 1 okrążeniu na torze jak się zgrzeją te
>> mikroskopijne tarcze hamulcowe.
> Powiedz, jakie seryjne nie zgrzeją się po okrążeniu na torze? Tylko bez
> przykładów typu 911 RS3 za 200k euro.

235mm zagrzeją się w dowolnym miejscu poza torem.

>>> Czym ty jeździłeś, dla porównania?
>>
>> ROTFL - chcesz się licytować dzieciaku?
> Jak na razie, to zdaje się sam nie jeździłeś, ale wiesz. Tyle w temacie
> dziecinady z mojej strony.

Udowodnisz czy tak sobie popuszczasz fantazję?


--
Pozdr.

do góry

W dniu 13-07-2012 19:32, kamil pisze:
> Powiedz, czym jeździsz i ile to ma do setki? Ja już o swoich
> obserwacjach pisałem - 90-konna MX5 dawała mi chwilami więcej frajdy,
> niż 5.1 sekundy do setki.

Widocznie wolisz w łóżku puste, płaskie i nadgryzione zębem czasu kłody.
Ale kto co lubi. Tak żeby było wg. twoich ulubionych porównań.


--
Pozdr.

do góry

On Thu, 12 Jul 2012 23:22:59 +0200, RoMan Mandziejewicz
<r...@p...pl.invalid> wrote:

>Nie to dziewucha chciała tyle w Transicie. Nie dała rady - bylo 10 z
>groszami.

Chciał Hammond. Ale mu nie wyszło i na pomoc wezwał Sabine Schmitz.
Też nie dała rady. Ostatnio powtarzali ten odcinek na BBC Knowledge.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

do góry

On Fri, 13 Jul 2012 22:22:10 +0200, DoQ <p...@g...com>
wrote:

> Pewnie, szczególnie po 1 okrążeniu na torze jak się zgrzeją te
> mikroskopijne tarcze hamulcowe.

Sprawdzić, czy nie 255mm.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

Hello jerzu,

Friday, July 13, 2012, 11:33:55 PM, you wrote:

>>Nie to dziewucha chciała tyle w Transicie. Nie dała rady - bylo 10 z
>>groszami.
> Chciał Hammond. Ale mu nie wyszło i na pomoc wezwał Sabine Schmitz.
> Też nie dała rady. Ostatnio powtarzali ten odcinek na BBC Knowledge.

Nie - po tym jak w Jaguarze dieslu Clarkson wymęczył 10 minut bez
dwóch sekund, Sabine powiedziała, że tyle to ona w Transicie zrobi.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2012-07-13 23:33, jerzu pisze:
> On Thu, 12 Jul 2012 23:22:59 +0200, RoMan Mandziejewicz
> <r...@p...pl.invalid> wrote:
>
>> Nie to dziewucha chciała tyle w Transicie. Nie dała rady - bylo 10 z
>> groszami.
>
> Chciał Hammond. Ale mu nie wyszło i na pomoc wezwał Sabine Schmitz.
> Też nie dała rady. Ostatnio powtarzali ten odcinek na BBC Knowledge.

To nie tak, za pierwszym i drugim razem jechała Sabine. Tylko, że za
drugim bez Hammonda :)

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...wp.pl
Green Trafic 140 dCi
Mazda 6 2.0 "parafinka" kombi

do góry

W dniu 2012-07-13 14:54, Przemysław Czaja pisze:
>
> Użytkownik "made myself"
>
>> Druga generacja+lift, czyli odpowiednio NB/NBFL,
>
> Dość sensownie cenowo i rocznikowo wyglada na mój gust druga
> generacja...jak myślisz, takie auto na pierwszy samochód dla córki ( w
> przyszłym roku robi prawo jazdy) byłoby dobre? Przy okazji może i ja bym
> sobie tym pojeździł... ;-)

Ja jeździłem kilka razy MX-5 z 2-litrowym silnikiem. Auto do zabawy albo
na miejskie przejażdżki fajne, ale na trasy nadaje się średnio. Mimo 6
biegów, wszystkie są krótkie i przy 130 km/h masz coś koło 3000 albo
3500 rpm. Do tego silnik generuje bardzo wysoki dźwięk, co na dłuższą
metę jest bardzo męczące.

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...wp.pl
Green Trafic 140 dCi
Mazda 6 2.0 "parafinka" kombi

do góry

W dniu 14-07-2012 00:38, Robert Rędziak pisze:
>> Pewnie, szczególnie po 1 okrążeniu na torze jak się zgrzeją te
>> mikroskopijne tarcze hamulcowe.
> Sprawdzić, czy nie 255mm.

W 1.6 90? Tam były te same co w 121.


--
Pozdr.

do góry

On Sat, 14 Jul 2012 08:24:06 +0200, DoQ <p...@g...com>
wrote:

> W 1.6 90? Tam były te same co w 121.

No i? NA-6 mają po 15-20 lat i część z nich ma przełożony
hamulec z NA-8. A jak nie ma, to nie ma problemu, żeby to
zrobić.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

W dniu 14-07-2012 10:01, Robert Rędziak pisze:
>> W 1.6 90? Tam były te same co w 121.
> No i? NA-6 mają po 15-20 lat i część z nich ma przełożony
> hamulec z NA-8. A jak nie ma, to nie ma problemu, żeby to
> zrobić.

Aha, kolejne warunki... zaraz się okaże że silniki też już nie same.


--
Pozdr.

do góry