"kamil" <k...@s...com> wrote in message
news:i0cr0l$e5$1@inews.gazeta.pl...
>
>
> "kamil" <k...@s...com> wrote in message
> news:i0cq4o$qbi$1@inews.gazeta.pl...
>> "Pszemol" <P...@P...com> wrote in message
>> news:i0c7gh.708.0@poczta.onet.pl...
>>>
>>> Jeśli z góry zakładasz że masz przemielonego trupa bez prawa do
>>> rejestracji
>>> to ochrona antykorozyjna podwozia jest chyba Twoim najmniejszym
>>> zmartwieniem.
>>
>> Nie mam i nie planuje, znam za to realia polskiego rynku motoryzacyjnego
>> i wiem, jak w carfaxie wygladaja samochody, ktore pozniej w polsce
>> sprzedaje sie blyszczace bardziej niz w fabryce.
>
> http://tinyurl.com/22qqmeg
>
>
> Fajne Clio, w sumie da sie wyklepac i pojezdzi jeszcze troche, prawda?
>
> W Wielkiej Brytanii jest juz niedopuszczone do ruchu - mozna sprzedac
> pojedyncze czesci, ale wszystko zwiazane ze struktura karoserii i majace
> wplyw na bezpieczenstwo musi zostac bezwarunkowo zezlomowane. Nic potem
> dziwnego, ze w deszczowej Szkocji samochody nie gnija - tu po prostu nie
> jezdza takie wyklepane trupy, a narzekanie na fabryczne powloki w polskich
> warunkach wynika w 99.9% z powodu powypadkowej historii, a nie
> oszczednosci producenta.

No ale o tym właśnie mówię... Auto normalnie takiego zabezpieczenia
nie potrzebuje. A jak ktoś ma takiego złoma to zwykle ma większe problemy
niż jakaś powierzchowna rdza, więc też niech sobie zabezpieczaniem głowy
nie zawraca... :-)

do góry

"Pszemol" <P...@P...com> wrote in message
news:i0cagn.4q0.0@poczta.onet.pl...

> No ale o tym właśnie mówię... Auto normalnie takiego zabezpieczenia
> nie potrzebuje. A jak ktoś ma takiego złoma to zwykle ma większe problemy
> niż jakaś powierzchowna rdza, więc też niech sobie zabezpieczaniem głowy
> nie zawraca... :-)

Czyli w sumie sie zgadzamy. :-)



Pozdrawiam
Kamil

do góry

"kamil" <k...@s...com> wrote in message
news:i0ct09$89f$1@inews.gazeta.pl...
> "Pszemol" <P...@P...com> wrote in message
> news:i0cagn.4q0.0@poczta.onet.pl...
>
>> No ale o tym właśnie mówię... Auto normalnie takiego zabezpieczenia
>> nie potrzebuje. A jak ktoś ma takiego złoma to zwykle ma większe problemy
>> niż jakaś powierzchowna rdza, więc też niech sobie zabezpieczaniem głowy
>> nie zawraca... :-)
>
> Czyli w sumie sie zgadzamy. :-)

Ja odradzam takie zabezpieczenia antykorozyjne w nowoczesnych autach.
Wydawało mi się że Ty argumentujesz za ich potrzebą, bo auto mogło być
wypadkowe i będzie rdza...

do góry

Michał Gut pisze:
> punto stare mialo ogniska mimo ocynku - ma 13 lat. podloga obrywa od
> kamieni wiec jest sens
>
> pytanie tylko jak to zrobic
>
> drugie punto 6 lat a planowane conajmniej 4
>

Jest sens nie słuchaj tych pseudo fachowców którzy nigdy nie widzieli
spodu swojego auta na własne oczy. Jak słyszę te brednie, że producent
zadbał o antykorozję podwozia, to normalnie ze śmiechu padam, że są
jeszcze takie tępe naiwniaki na świecie.

--
krzysiek82

do góry

"Pszemol" <P...@P...com> wrote in message
news:i0cdae.3bo.0@poczta.onet.pl...
>
> "kamil" <k...@s...com> wrote in message
> news:i0ct09$89f$1@inews.gazeta.pl...
>> "Pszemol" <P...@P...com> wrote in message
>> news:i0cagn.4q0.0@poczta.onet.pl...
>>
>>> No ale o tym właśnie mówię... Auto normalnie takiego zabezpieczenia
>>> nie potrzebuje. A jak ktoś ma takiego złoma to zwykle ma większe
>>> problemy
>>> niż jakaś powierzchowna rdza, więc też niech sobie zabezpieczaniem głowy
>>> nie zawraca... :-)
>>
>> Czyli w sumie sie zgadzamy. :-)
>
> Ja odradzam takie zabezpieczenia antykorozyjne w nowoczesnych autach.
> Wydawało mi się że Ty argumentujesz za ich potrzebą, bo auto mogło być
> wypadkowe i będzie rdza...

Aj nie, nie, ja sie z krzyska smieje, ktory musi gazety w podloge upychac
miesiac po wyjezdzie z salonu. :)



Pozdrawiam
Kamil

do góry

"krzysiek82" <s...@u...pl> wrote in message
news:4c2a000d$0$17088$65785112@news.neostrada.pl...
> Michał Gut pisze:
>> punto stare mialo ogniska mimo ocynku - ma 13 lat. podloga obrywa od
>> kamieni wiec jest sens
>>
>> pytanie tylko jak to zrobic
>>
>> drugie punto 6 lat a planowane conajmniej 4
>>
>
> Jest sens nie słuchaj tych pseudo fachowców którzy nigdy nie widzieli
> spodu swojego auta na własne oczy. Jak słyszę te brednie, że producent
> zadbał o antykorozję podwozia, to normalnie ze śmiechu padam, że są
> jeszcze takie tępe naiwniaki na świecie.

Krzyśku, nie każdy kupuje auto w którym przednie lewe koło jest 1cm
przesunięte w stosunku do prawego...
Jak kupujesz złomy ze szrotu ponaprawiane w kulawym garażu to nie
dziwota że Ci podwozie rdzewieje.
W autach nie spawanych z trzech przystanków nic tam nie rdzewieje, naprawdę.

do góry