On 2015-04-12 08:40, megrims wrote:
> On 2015-04-12 01:13, _Michał wrote:
>> On 2015-04-11 18:39, megrims wrote:
>>> On 2015-04-11 13:32, _Michał wrote:
>>>> On 2015-04-10 20:39, megrims wrote:
>>>>> On 2015-04-10 15:48, J.F. wrote:
>>>>> (ciach)
>>>>>> Jaja. Choć w sumie - płacić 150k za golfa tez jaja.
>>>>> (ciach)
>>>>>
>>>>> A płacić za auto z 2 litrowym dieslem 337k to też
>>>>> jaja. A tyle kosztuje wszystko-mające BMW 525d.
>>>>>
>>>>> IMO do dupy 2 tony żelaza z taką motoryną.
>>>>
>>>> 525 (d) będzie dalekie od wszystko mienia
>>>>
>>>>
>>>> ---
>>>>
>>> rozwiń, czego może tam nie być co jest przydatne
>>
>> Polecę bardziej 10 letnimi ficzerami E65 bo je znam :) ale nie
>> sądzę żeby po 10 latach trafiły do serii 5.
>>
>> -Night Vision + DLS
>> -ARS
>> -poziomowanie
>> -widok "z góry" (zrobione w krakowie)
>> -5 kamerek
>> -światła laserowe
>> -wentylowane fotele
>
> Widok z góry i wentylowane fotele w F10 jest.

o :) czyli i 5 kamerek.
można sobie odpalić na zegarach widok na boki, "z za rogu" ?

> Ja myślałem o tym moim (żony) F11. Zajebista specyfikacja,
> ale że dałem się namówić na te motoryne, to chyba kiepski dzień
> miałem.
> Przy wybraniu prawie wszystkiego cena za 2l r4 diesel za wysoka.

Tak, pamiętam jak kupowałeś ze 2 lata temu :)

> Czego mi brakuje w CL600? ceramicznego hamulca i napędu na obie osie.

4x4 tak :)
ale ceramiczny hamulec jest sporo lepszy ?

nie wiem, nie miałem :) czy chodzi o brak serwisowania ?
brak obaw że "klocek pęknie", i możliwość wjeżdżania w kałuże
z czerwonymi tarczami ?

w zasadzie za najlepsze dalej uważam te z renówek, tak ze
1.7x mocniejsze od BMW7 v12 :) (~5.5 vs 9.8) (Rover75 siostry 2.4)

btw pamiętasz jakieś wyniki ceramicznych ?

btw. a szpera mechaniczna w CL600 jest ?

> Czego mi brakuje w 911:
> Dostępu komfortowego, softclose, szyberdachu, wentylowanych
> foteli, ogrzewania postojowego, BT do PCCM i to chyb wszystko.

911 to sportowe głośne auta ;)

Nie miałem auta z takimi osiągami, może coś pomiędzy
boxter (tu stare safrane L5 i V6 na mokrym z zakrętami
spokojnie daje radę, 80..235km/h) i cayman (tu BMW 7 v12
- ale na suchym tylko i tylko przy dużych prędkościach 200km/h+).

lol chyba trzeba te safrane wymienić na Citroen C6 PB/W220 S600/E65
v12;) bo zaraz 10 lat stuknie jeżdżenia nimi - tak sobie mówię co
2 lata ;)

> A z drugiej strony to wszystko waży, może się spierdolić,
> zwiększa wagę powodując gorsze osiągi.
>
> BMW podobno skończyło się na modelu 2002

lol, chodzi o aluminiowe podwozie E60 :) ? który model 2002 ?

2002 to zahacza o moje stare E38 ;) ale właśnie wychodził E65 ;)

---
This email is free from viruses and malware because avast! Antivirus protection is
active.
http://www.avast.com

do góry

On 2015-04-12 11:10, ZIWK wrote:
> W dniu 2015-04-12 o 08:40, megrims pisze:
>> Czego mi brakuje w 911:
>> Dostępu komfortowego, softclose, szyberdachu, wentylowanych
>> foteli, ogrzewania postojowego, BT do PCCM i to chyb wszystko.
> + dostosowania do fotelika dla Najważniejszej Osoby Na Świecie!
>
>> A z drugiej strony to wszystko waży, może się spierdolić,
>> zwiększa wagę powodując gorsze osiągi.
> Masa - a dokładnie jej brak + odpowiedni białkowy łącznik kierownicy z
> pedałami potrafi zrobić cuda:
> https://youtu.be/mBFjHjm0O5M - 9:55
> w porównaniu z podobną do twojej 911 - 7:30-8 minut (nie znalazłem na
> szybko specyfikacji ;) i rekordów)

Jak już wybierać zabytki citroena co by mogły jako tako nawiązywać
do 911, to może coś szybszego, bo tyle (pewnie sporo więcej) to
francuskim vanem tam wyciągniesz na kiepskich oponach ;)

xantia activia, przynajmniej 250km/h wyciągnie...
https://www.youtube.com/watch?v=LG0eJY_1470

Na nurburgring opel Zafira (OPC) miał chyba koło 8 minut ;)
a megane i fokusy poniżej 8.


> Ta sama trasa - Nurburgring Nordschleife BTG i tylko "drobna" różnica w
> sprzęcie.

która na "normalnej drodze" + autostrady zamieni się w przepaść ;)
tory są mało wymagające :)

---
This email is free from viruses and malware because avast! Antivirus protection is
active.
http://www.avast.com

do góry