W dniu 2017-08-12 o 22:28, J.F. pisze:
> Użytkownik "Sebastian Biały" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:ommpjg$562$...@n...news.atman.pl...
> On 8/11/2017 10:21 AM, J.F. wrote:
>>> zobaczcie na slad - plywa sobie tam i z powrotem ... czeka na swoja
>>> kolej czy co ?
>
>> Nie wiem czy ten tak ma, ale niektóre gazowce podobno nie mogły stać w
>> miejscu z powodu tego że odparowują skroplony ładunek i nie mogą
>> przekroczyć jakiegośtam stęzenia. Co prawda wyjaśnienie
>> zastanawiające, ale w sumie może i prawdopodobne, w końcu niektóre
>> wiozą wrzący gaz.
>
> To by mialo sens, bo parowanie istotnie bedzie mialo miejsce,
> ale potem stoi taki statek na redzie pod dnia :-)
> Tylko nad morzem z reguly wieje.
>
> No i ten gaz powinien napedzac silnik, a silnik jak nie ma nic lepszego
> do roboty, to powinien chlodziarke napedzac :-)

Są takie, które skraplają odparowany gaz i nie mają strat.

>
> Tylko na moj gust, to taki statek nie powinien stac czy w kolko sie
> krecic, tylko zamowione dostawy realizowac.
>
> Jeszcze bym rozumial, ze do niektrorych terminali jest scisla kolejka i
> harmonogram, trzeba przybyc na wyznaczona godzine, ale Swinoujscia to na
> razie nie dotyczy.
>

Nikt nie lubi jak mu niebezpieczny ładunek stoi w porcie.
Potencjalna katastrofa byłaby przerażająca.
Szacunki amerykańskie przewidują ewentualne skutki.
Strefa całkowitych zniszczeń wynosiłaby 5,6 km, ciężkie poparzenia
dotknęłyby ludzi znajdujących się w promieniu 10 km.
https://pl.wikipedia.org/wiki/Gazowiec#Bezpiecze.C5.
84stwo


WM

do góry

Użytkownik kogutek napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:df033a0e-5477-45ca-b921-d68d851a0b65@go
oglegroups.com...
>Swinoujscia moze dotyczyc gaz z poprzedniej dostawy ktory jest w
>zbiorniku.

Ale chyba nie tak, zeby pare godzin ich zbawilo ?

>To pocztek biznesu z gazem. Trzeba miec odbiorcow.
>Do tego caly czas plynie zakontraktowany gaz z Rosji.

No i nie chwala sie kiedy nastepna dostawa.
Odbiorcow mamy i w kraju, ale upal wielki, to moze gazu malo schodzi


>Warto bylo by sprzedawac gaz dalej. Raptem mamy jedno wyjscie na
>poludnie i kawal drogi do niego ze Swinoujscia.

Przeciez to nie musi tak isc. Byleby bilans sie zgadzal :-)

>Na wschod nie ma komu sprzedawac bo Bialorus ma sporo tanszy z Rosji
>a Ukraina chciala by na kredyt i jest duza szansa ze kredytu nie
>splaci.

Naliczac procenty :-)

>Dokad nie znajdziemy klienta na gaz albo usluge i dokad sie kontrakt
>z Rosja nie skonczy gazoport hobbystycznie bedzie wykorzystywany.

Pojsc Unii na reke, postawic elektrownie gazowa :-)

On chyba ma jakies swoje wymogi i technologiczne i musi byc uzywany ?
Chocby, zeby zbiornikow nie nagrzac.

Problem planowania dostaw robi sie ciekawy, jesli zalozyc, ze tak od
reki kupic sie nie da, bo inni tez maja swoje plany :-)

J.

do góry

Użytkownik "WM" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:598fed7e$0$15187$6...@n...neostrad
a.pl...
W dniu 2017-08-12 o 22:28, J.F. pisze:
>>> Nie wiem czy ten tak ma, ale niektóre gazowce podobno nie mogły
>>> stać w miejscu z powodu tego że odparowują skroplony ładunek i nie
>>> mogą przekroczyć jakiegośtam stęzenia. Co prawda wyjaśnienie
>>> zastanawiające, ale w sumie może i prawdopodobne, w końcu niektóre
>>> wiozą wrzący gaz.
>
>> To by mialo sens, bo parowanie istotnie bedzie mialo miejsce,
>> ale potem stoi taki statek na redzie pod dnia :-)
>> Tylko nad morzem z reguly wieje.
>
>> No i ten gaz powinien napedzac silnik, a silnik jak nie ma nic
>> lepszego do roboty, to powinien chlodziarke napedzac :-)

>Są takie, które skraplają odparowany gaz i nie mają strat.

Straty ciagle maja, bo silniki musza pacowac, ale mniejsze.

>> Tylko na moj gust, to taki statek nie powinien stac czy w kolko sie
>> krecic, tylko zamowione dostawy realizowac.
>
>> Jeszcze bym rozumial, ze do niektrorych terminali jest scisla
>> kolejka i harmonogram, trzeba przybyc na wyznaczona godzine, ale
>> Swinoujscia to na razie nie dotyczy.

>Nikt nie lubi jak mu niebezpieczny ładunek stoi w porcie.
>Potencjalna katastrofa byłaby przerażająca.

Tylko dlaczego mialby stac, skoro port czeka na dostawe ? Wplynie,
rury sie podlaczy, rozladuje i wyplynie, a stal bedzie tyle samo.

Po czym plynie na Kanary i tam sobie stoi przy porcie ... ale juz z
pustymi zbiornikami.

>Szacunki amerykańskie przewidują ewentualne skutki.
>Strefa całkowitych zniszczeń wynosiłaby 5,6 km, ciężkie poparzenia
>dotknęłyby ludzi znajdujących się w promieniu 10 km.
>https://pl.wikipedia.org/wiki/Gazowiec#Bezpiecze.C5
.84stwo

Ale czytasz
"Jest to oczywiście rozważanie czysto teoretyczne, ulatniający się gaz
powstały z LNG tworzy mieszankę wybuchową przy zawartości w powietrzu
od 5 do 15%, jest więc mało prawdopodobne, aby zaistniały tego typu
warunki"

J.

do góry

Dasz rade wlac do pollitrowej butelki oproznionej do polowy pol litra? To co
wypisujesz to gwalt na rozumie. Chcesz sie wykazac to znajdz na poczatek kupca na gaz
z jednego statku tygodniowo. Jak znajdziesz to zaplaca Ci za to kupe kasy i w
przyszlym roku zaczna budowac druga instalacje.

do góry

W dniu 13-08-17 o 09:35, J.F. pisze:

> "Jest to oczywiście rozważanie czysto teoretyczne, ulatniający się gaz
> powstały z LNG tworzy mieszankę wybuchową przy zawartości w powietrzu od
> 5 do 15%, jest więc mało prawdopodobne, aby zaistniały tego typu warunki"

Bardzo ładnie napisane. Przecież ten gaz się stopniowo ulatnia i
stopniowo zmniejsza się jego procentowa zawartość w powietrzu. W
zbiorniku jest 100%. Na końcu 0%. Widzisz powód, by tego 5~15% po drodze
nigdzie nie było?

do góry

W dniu 2017-08-13 o 09:35, J.F. pisze:
> Użytkownik "WM" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:598fed7e$0$15187$6...@n...neostrad
a.pl...
> W dniu 2017-08-12 o 22:28, J.F. pisze:
>>>> Nie wiem czy ten tak ma, ale niektóre gazowce podobno nie mogły stać
>>>> w miejscu z powodu tego że odparowują skroplony ładunek i nie mogą
>>>> przekroczyć jakiegośtam stęzenia. Co prawda wyjaśnienie
>>>> zastanawiające, ale w sumie może i prawdopodobne, w końcu niektóre
>>>> wiozą wrzący gaz.
>>
>>> To by mialo sens, bo parowanie istotnie bedzie mialo miejsce,
>>> ale potem stoi taki statek na redzie pod dnia :-)
>>> Tylko nad morzem z reguly wieje.
>>
>>> No i ten gaz powinien napedzac silnik, a silnik jak nie ma nic
>>> lepszego do roboty, to powinien chlodziarke napedzac :-)
>
>> Są takie, które skraplają odparowany gaz i nie mają strat.



>
> Straty ciagle maja, bo silniki musza pacowac, ale mniejsze.

Mogą pracować na tanią ropę, lub benzynę.

>
>>> Tylko na moj gust, to taki statek nie powinien stac czy w kolko sie
>>> krecic, tylko zamowione dostawy realizowac.
>>
>>> Jeszcze bym rozumial, ze do niektrorych terminali jest scisla kolejka
>>> i harmonogram, trzeba przybyc na wyznaczona godzine, ale Swinoujscia
>>> to na razie nie dotyczy.
>
>> Nikt nie lubi jak mu niebezpieczny ładunek stoi w porcie.
>> Potencjalna katastrofa byłaby przerażająca.
>
> Tylko dlaczego mialby stac, skoro port czeka na dostawe ? Wplynie, rury
> sie podlaczy, rozladuje i wyplynie, a stal bedzie tyle samo.
>
> Po czym plynie na Kanary i tam sobie stoi przy porcie ... ale juz z
> pustymi zbiornikami.
>
>> Szacunki amerykańskie przewidują ewentualne skutki.
>> Strefa całkowitych zniszczeń wynosiłaby 5,6 km, ciężkie poparzenia
>> dotknęłyby ludzi znajdujących się w promieniu 10 km.
>> https://pl.wikipedia.org/wiki/Gazowiec#Bezpiecze.C5.
84stwo
>
> Ale czytasz
> "Jest to oczywiście rozważanie czysto teoretyczne, ulatniający się gaz
> powstały z LNG tworzy mieszankę wybuchową przy zawartości w powietrzu od
> 5 do 15%, jest więc mało prawdopodobne, aby zaistniały tego typu warunki"
>

Jednak się zdarzają.
https://pl.wikipedia.org/wiki/Eksplozja_na_kempingu_
Los_Alfaques_w_Alcanar

Meteoryt tunguski mógł być efektem wybuchu metanu. Jest taka hipoteza.


WM

do góry

W zbiorniku utrzymuje sie nadcisnienie, po oproznieniu niewielkie. Zeby powietrze do
niego sie nie dostalo. Podobny myk jest w samochodowych zbiornikach na benzyne. Pala
sie i wybuchaja opary benzyny. W zbiornikach sa wskazniki poziomu oparte na oporniku
i slizgajacym sie styku, musi taki uklad iskrzyc. Sa iskrzace silniki komutatorowe
napedzajace pompki paliwa. I nie wybucha tylko dlatego ze w zbiorniku sa opary
benzyny a nie ma powietrza.

do góry

W dniu 13-08-17 o 20:21, 4...@g...com pisze:
> W zbiorniku utrzymuje sie nadcisnienie, po oproznieniu niewielkie.
> Zeby powietrze do niego sie nie dostalo. Podobny myk jest w
> samochodowych zbiornikach na benzyne. Pala sie i wybuchaja opary
> benzyny. W zbiornikach sa wskazniki poziomu oparte na oporniku i
> slizgajacym sie styku, musi taki uklad iskrzyc. Sa iskrzace silniki
> komutatorowe napedzajace pompki paliwa. I nie wybucha tylko dlatego
> ze w zbiorniku sa opary benzyny a nie ma powietrza.
>

To, co napisałeś to dobry argument, że gaz w w zbiorniku nie powinien
wybuchnąć. A co poz zbiornikiem?

do góry

W dniu 2017-08-13 o 23:52, Robert Tomasik pisze:
> W dniu 13-08-17 o 20:21, 4...@g...com pisze:
>> W zbiorniku utrzymuje sie nadcisnienie, po oproznieniu niewielkie.
>> Zeby powietrze do niego sie nie dostalo. Podobny myk jest w
>> samochodowych zbiornikach na benzyne. Pala sie i wybuchaja opary
>> benzyny. W zbiornikach sa wskazniki poziomu oparte na oporniku i
>> slizgajacym sie styku, musi taki uklad iskrzyc. Sa iskrzace silniki
>> komutatorowe napedzajace pompki paliwa. I nie wybucha tylko dlatego
>> ze w zbiorniku sa opary benzyny a nie ma powietrza.
>>
>
> To, co napisałeś to dobry argument, że gaz w w zbiorniku nie powinien
> wybuchnąć. A co poz zbiornikiem?
>

Mam nadzieję, że nie jest technicznie możliwe napełnienie skrycie
jednego ze zbiorników ciekłym tlenem.
Biorąc pod uwagę to o co się oskarża Katar, lepiej to sprawdzić.

WM

do góry

Użytkownik kogutek napisał w wiadomości grup
>W zbiorniku utrzymuje sie nadcisnienie, po oproznieniu niewielkie.
>Zeby powietrze do niego sie nie dostalo.
>Podobny myk jest w samochodowych zbiornikach na benzyne.
>Pala sie i wybuchaja opary benzyny.
>W zbiornikach sa wskazniki poziomu oparte na oporniku i slizgajacym
>sie styku, musi taki uklad iskrzyc.

Nie musi, jesli opornosci duze.

>Sa iskrzace silniki komutatorowe napedzajace pompki paliwa.

A to istotnie musi.

>I nie wybucha tylko dlatego ze w zbiorniku sa opary benzyny a nie ma
>powietrza.

Ale zbiornik benzyny szczelny nie jest, i powietrza tam troche jest.

J.

do góry