W dniu 2012-06-17 08:52, Lisciasty pisze:
> Podczepię się pod wątek. Jest jakiś sposób żeby poprawić spowalniacze
> w Octavii 2?
>
> L.

Zobacz, czy Ci zacisk wielotłoczkowy od porsche nie przypasuje. W
golfach IV, Borach, Leonach itd aplikują takie zaciski ze specjalnie
dorobionym adapterem i do tego solidne tarcze rzędu 330mm 345mm, klocki
i oczywiście odpowiednie koło. Wówczas masz już naprawdę hamulec a nie
spowalniacz.

Jak nie chcesz aż tak hardkorowo podchodzić do tematu swoich
spowalczniaczy to jakiś solidny zestaw tarcza + klocek. Np. Black
Diamond Grooved i klocki Hawk Performace PC.

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

do góry

W dniu 2012-06-17 10:42, Lewis pisze:
> Jak nie chcesz aż tak hardkorowo podchodzić do tematu swoich
> spowalczniaczy to jakiś solidny zestaw tarcza + klocek. Np. Black
> Diamond Grooved i klocki Hawk Performace PC.

/Ziew/
Do cywilnej opony? I co na tym niby ma zyskac?

--
Pozdrawiam
MarcinJM gg: 978510

do góry

megrims wrote:
> W dniu 2012-06-16 16:02, to pisze:
>> begin megrims
>>
>>> Vectra na gwincie -40mm i tak wygląda pomału jak auto z japońskiej
>>> kreskówki, szczególnie jak jest OPC Line. :D
>>
>> Ale one mają coś dziwnego -- większy rozstaw kół z tyłu niż z przodu.
>> Dość nietypowo jak na FWD. Niedziwne, że to nie skręca. :>
>>
>
> A po zaczipowaniu z 150 na 195 KM podczas przyśpieszania wyrywa łapy
> ze stawów.


trzeba było lepiej zespawać te dwie połówki grata.

do góry

begin megrims

> A po zaczipowaniu z 150 na 195 KM podczas przyśpieszania wyrywa łapy ze
> stawów.

Chodziło mi raczej o skręcanie wtedy, gdy kierowca sobie tego życzy. :)

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin Lewis

> Zobacz, czy Ci zacisk wielotłoczkowy od porsche nie przypasuje. W
> golfach IV, Borach, Leonach itd aplikują takie zaciski ze specjalnie
> dorobionym adapterem i do tego solidne tarcze rzędu 330mm 345mm, klocki
> i oczywiście odpowiednie koło. Wówczas masz już naprawdę hamulec a nie
> spowalniacz.

Ale po co? Jak zmieni tarcze na 20 mm większe to już będzie kolosalna
różnica.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

W dniu 2012-06-17 11:00, Marek Dyjor pisze:
> megrims wrote:
>> W dniu 2012-06-16 16:02, to pisze:
>>> begin megrims
>>>
>>>> Vectra na gwincie -40mm i tak wygląda pomału jak auto z japońskiej
>>>> kreskówki, szczególnie jak jest OPC Line. :D
>>>
>>> Ale one mają coś dziwnego -- większy rozstaw kół z tyłu niż z przodu.
>>> Dość nietypowo jak na FWD. Niedziwne, że to nie skręca. :>
>>>
>>
>> A po zaczipowaniu z 150 na 195 KM podczas przyśpieszania wyrywa łapy
>> ze stawów.
>
>
> trzeba było lepiej zespawać te dwie połówki grata.

no bez jaj. salon RP, nigdy nie rozjebany i ma dopiero 62kkm.

do góry

W dniu 2012-06-17 10:15, Tomasz Pyra pisze:
> On Sun, 17 Jun 2012 09:32:41 +0200, megrims wrote:
>
>> Zapytaj mechanika co trzeba wymienić. Jeśli tylko karcze, klocki
>> i zaciski to pewnie warto z tą Octavią coś robić. Jeśli jeszcze
>> piasty/łożyska czy co tam jeszcze jest to może nie być sensu.
>
> Często jeszcze felgi na większe.

Fakt! o tym zapomniałem wspomnieć. U mnie na szczęście nie ma problemu.
Na lato 17" oplowskie a na zime 16" strukturalne oplowskie. Pasuje
wszystko bez problemu.

do góry

begin megrims

> Różnica w hamowaniu jest bardzo duża. Ja na razie zrobiłem 100 km na
> tych nowych hamulcach ale już czuję, że hamuje lepiej.

W Vectrze C seryjnie dają chyba 285 mm lub 302 mm z przodu, więc nic
dziwnego, że po zmianie na, jak sądzę, 314 mm jest lepiej.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

W dniu 2012-06-17 10:53, MarcinJM pisze:
> W dniu 2012-06-17 10:42, Lewis pisze:
>> Jak nie chcesz aż tak hardkorowo podchodzić do tematu swoich
>> spowalczniaczy to jakiś solidny zestaw tarcza + klocek. Np. Black
>> Diamond Grooved i klocki Hawk Performace PC.
>
> /Ziew/
> Do cywilnej opony? I co na tym niby ma zyskac?
>

Różnica będzie nawet i na cywilnej oponie o ile ma oponę a nie jakiegoś
strupa chińskiego. Oczywiście zabawa się zacznie jak założy na przykład
Toyo R888. ;)

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

do góry

begin Lewis

> Różnica będzie nawet i na cywilnej oponie o ile ma oponę a nie jakiegoś
> strupa chińskiego. Oczywiście zabawa się zacznie jak założy na przykład
> Toyo R888. ;)

Niby na czym ma polegać ta różnica, skoro już 310-320 mm ze zwykłym
zaciskiem nie przegrzeje na ulicy, nie mówiąc już o braku problemu z
zablokowanie kół przy dowolnej prędkości?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry