http://moto.onet.pl/aktualnosci/mitsubishi-carisma-p
rzejechalo-milion-kilometrow/n4p75

???
sciema pewnie....

do góry

W dniu 2013-06-12 21:06, a...@g...com pisze:
> http://moto.onet.pl/aktualnosci/mitsubishi-carisma-p
rzejechalo-milion-kilometrow/n4p75
>
> ???
> sciema pewnie....
>
jaka ściema, polowe aut w Polsce robi takie przebiegi, bo wszystkie
liczniki są kręcone z miliona na 160 tys ;)

--

do góry

W dniu 2013-06-12 21:06, a...@g...com pisze:
> http://moto.onet.pl/aktualnosci/mitsubishi-carisma-p
rzejechalo-milion-kilometrow/n4p75
>
> ???
> sciema pewnie....
>
a niby dlaczego gówno pod maską?
Volvo używało dokładnie tych samych silników i robiły przebiegi że aż miło

--

do góry

W dniu środa, 12 czerwca 2013 21:06:28 UTC+2 użytkownik a...@g...com
napisał:
> http://moto.onet.pl/aktualnosci/mitsubishi-carisma-p
rzejechalo-milion-kilometrow/n4p75
>
>
>
> ???
>
> sciema pewnie....

Jaka ściema. Cienkim przez 17 lat zrobiłem dwa miliony kilometrów. Opony oryginalne.
W jednym kole powietrze od początku to samo. Pali 2,3 litra na setkę.

do góry

Zużył aż 5 kompletów tarcz. Ja mam niecałe 240 tys. km i dożynam
czwarty komplet :>

L.

do góry

Wed, 12 Jun 2013 12:06:28 -0700 (PDT), w
<a...@g...c
om>, a...@g...com
napisał(-a):

> http://moto.onet.pl/aktualnosci/mitsubishi-carisma-p
rzejechalo-milion-kilometrow/n4p75
>
> ???
> sciema pewnie....

Duży Fiat na słynnym teście na A4 też sporo przejechał :).

do góry

Użytkownik "Lisciasty" napisał w wiadomości
>Zużył aż 5 kompletów tarcz. Ja mam niecałe 240 tys. km i dożynam
>czwarty komplet :>

Sa dwie mozliwosci:

a) glupio jezdzisz i co chwile hamujesz,
b) wymieniasz tarcze jak fabryka przykazala, gdy im milimetr ubedzie,
a przeciez wszyscy wiedza ze wymienia sie jak milimetr zostanie :-)


J.

do góry

Użytkownik napisał w wiadomości
Wed, 12 Jun 2013 12:06:28 -0700 (PDT), w
>> http://moto.onet.pl/aktualnosci/mitsubishi-carisma-p
rzejechalo-milion-kilometrow/n4p75
>> ???
>> sciema pewnie....

>Duży Fiat na słynnym teście na A4 też sporo przejechał :).

50 tys km.
Przy czym egzemplarz byl tak sobie seryjny - przed testem go
rozebrano, np przeswietlono korbowody, zlozono z powrotem, a i tak
wypalilo mu dziure w tloku.

Mercedes w 2005 zrobil podobny test - ale dojechal do 100 tys mil.
Ciekawa jest predkosc 224km/h srednio, to musialy chyba non-stop z
pedalem w podlodze jechac ... chyba ze odejmuja czas na serwisy, bo to
przeciez opony trzeba zmieniac, olej pare razy, filtry ...

Wiec niech nik nie mowi ze diesle nie lubia szybkiej jazdy
http://www.auto123.com/en/news/mercedes-benz-e320-cd
i-sets-world-speed-records-for-diesel?artid=40156

J.

do góry

On Jun 13, 10:30 am, "J.F" <j...@p...onet.pl> wrote:
> Sa dwie mozliwosci:
>
> a) glupio jezdzisz i co chwile hamujesz,
> b) wymieniasz tarcze jak fabryka przykazala, gdy im milimetr ubedzie,
> a przeciez wszyscy wiedza ze wymienia sie jak milimetr zostanie :-)

Jest trzecia:
Hamuję oszczędnie, ale woldzwagen zamontował do octavii tarcze, które
nadałyby się do cienkocienko, efektem czego schodzą w oczach :>

L.

do góry

W dniu 2013-06-13 11:12, Lisciasty pisze:
> On Jun 13, 10:30 am, "J.F" <j...@p...onet.pl> wrote:
>> Sa dwie mozliwosci:
>>
>> a) glupio jezdzisz i co chwile hamujesz,
>> b) wymieniasz tarcze jak fabryka przykazala, gdy im milimetr ubedzie,
>> a przeciez wszyscy wiedza ze wymienia sie jak milimetr zostanie :-)
>
> Jest trzecia:
> Hamuję oszczędnie, ale woldzwagen zamontował do octavii tarcze, które
> nadałyby się do cienkocienko, efektem czego schodzą w oczach :>
>

Szkoda, że do tego nie zrobił tarcz, które musiałbyś kupować oryginalne.
Bo zamienników nikomu nie chciałoby się dziergać. To by mieli biznes na
serwisie.


--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry