Órzytkownik "Michał" napisał:
> znajomy próbuje zmontować wiatrak, jako że bardziej jest mechanikiem a nie
> elektrykiem, to prosił o pomoc, stąd ja proszę dalej:)
> Koncepcja jest taka,że do wiatraka przez jakąś tam przekładnię ma być
> alternator, albo prądnica ( ponoć alternator potrzebuje wzbudzenia, ale za
> to działa już na niższych obrotach), czy ktoś mógłby mi podrzucić jakieś
> rozwiązanie na stabilizację napięcia z takiego czegoś - alternator, albo
> prądnica?
> Alternator ma być od jelcza, 24V jeśli to ma znaczenie:) Nie wiem
> dlaczegio nie chce używać stabilizatora z samochodu, ale nie chce:)

zwykły mostek prostowniczy załatwi sprawę, ewentualnie 3 jeśli to prądnica
3fazowa, lub najpeościej użyć tego gotofca z samochodu z kturego pochodzi ta
prądnica:O)
najważniejszą sprawą jest dobranie przekłądni tak aby ta prądnica się w
miarę szybko kręciła, ale to da się zrobić eksperymentalnie:O)

p.s. po co chcesz ładować ten akumulator? czyli do czego wykożystać tą
energię?
bo może się okazać że szkoda tej mocy marnować na straty w prostowaniu i
ładowaniu i lepiej wykożystać ją do ogrzewania ciepłej wody przez grzałkę w
bojlerze:O)

do góry

> W Jelczu?...

Marek, w Jelczu to teraz wybory na głowie ;)

Miłego.
Irek.N.

do góry

System który oglądałem był połączeniem alternatora i rozrusznika. Budową
oczywiście nie przypominało to ani jednego, ani drugiego...
Ot po prostu trochę elektroniki mocy podłączonej w zasadzie
szynoprzewodami (zintegrowane z mechaniką na sztywno) do silnika 3f
(pewnie synchroniczny). Jedyne co mnie trochę rozwaliło to koło pasowe -
już widzę rozruch przez paseczek. :)

Miłego.
__
Irek.N.

do góry