Cyneq wrote:

>>> No popatrz. A u mnie działa. Pewnie dlatego ze nie wiedziałem o Twojej
>>> teorii :) Powiedz to wszystkim bawiacym sie w offroad... Pod woda
>>> dziala tez rozrusznik, aparat zaplonowy, sprzeglo, reflektory. Nie
>>> dziala za to klakson, ale nie jest to specjalnie uciazliwe.
>>
>> A co gdy chcesz zatrąbić na sarnę?
>>
> Wodną????

Może np. spływać z prądem na pniu.

--
cokolwiek

do góry

Dnia 27.01.2010 Adam Płaszczyca <t...@o...spamnie.org.pl> napisał/a:
> Dnia Wed, 27 Jan 2010 00:02:50 +0000 (UTC), Sergiusz Rozanski napisał(a):
>
>> Potwierdzam, w offroad już naprawiałem alt tyle razy że mam dość.
>> Teraz wstawiłem większy alt wyżej (na górę silnika, bo ktoś genialny dał go
>> na samym dole) i większy (dla wincha), ale woda (a szczególnie brudna/błoto)
>> nie służy alternatorowi.
>
> Można też alternator uszczelnić, jeśli tylko ktoś ma smykałkę - to nie jest
> strasznie trudne, ale trzeba wtedy mieć na uwadze możliwość przegrzania.

Co bym NA PEWNO uczynił holując się winchem 30m w lagrze :D

--
"A cóż to za sens kupować samochód, żeby jeździć po asfalcie?
Tam, gdzie jest asfalt, nie ma nic ciekawego, a gdzie jest
coś ciekawego, tam nie ma asfaltu".
Strugaccy - Poniedziałek zaczyna się w sobotę.

do góry

"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:c85kl5t7o01d8n7mrh9us3kt30kjrt5l97@4ax.com...
> On Fri, 22 Jan 2010 15:09:07 -0600, Pszemol wrote:
>>"kogutek" <k...@o...pl> wrote in message
>>> Są silniczki do małych motorówek. Niczym nie są uszczelniane.
>>> Pracują całkowicie zalane wodą.
>>
>>Ciekawe jak pracowałyby w *morskiej* wodzie :-)
>
> Nie ma wiekszego problemu zeby je zrobic bez obnazonych czesci pod
> napieciem.
>
> Widziales mieszadlo dla chemikow ?

Tak, tak - żelazna sztabka w powłoce szklanej kręcąca się na dnie
zlewki pod wpływem obrotowego pola magnetycznego pod zlewką...

Tyle że tematem wątku nie było "jak zaprojektować nowy typ
alternatora aby pracował w wodzie" tylko czy ten typowy będzie :-)

do góry

On Wed, 27 Jan 2010 01:12:26 +0100, Adam Płaszczyca
<t...@o...spamnie.org.pl> wrote:


>
>Można też alternator uszczelnić, jeśli tylko ktoś ma smykałkę - to nie jest
>strasznie trudne, ale trzeba wtedy mieć na uwadze możliwość przegrzania.

Przeciez bedzie chlodzenie wodne - nabardziej skuteczne i
bezpopsrednie!

--- news://freenews.netfront.net/ - complaints: n...@n...net ---

do góry

Dnia 28.01.2010 unknown@@aol.com <unknown@> napisał/a:
> On Wed, 27 Jan 2010 01:12:26 +0100, Adam Płaszczyca
><t...@o...spamnie.org.pl> wrote:
>
>
>>
>>Można też alternator uszczelnić, jeśli tylko ktoś ma smykałkę - to nie jest
>>strasznie trudne, ale trzeba wtedy mieć na uwadze możliwość przegrzania.
>
> Przeciez bedzie chlodzenie wodne - nabardziej skuteczne i
> bezpopsrednie!

Ale w 99% przypadków nie będzie :)

--
"A cóż to za sens kupować samochód, żeby jeździć po asfalcie?
Tam, gdzie jest asfalt, nie ma nic ciekawego, a gdzie jest
coś ciekawego, tam nie ma asfaltu".
Strugaccy - Poniedziałek zaczyna się w sobotę.

do góry

Dnia Thu, 28 Jan 2010 00:10:06 -0500, unknown@@aol.com napisał(a):

>>Można też alternator uszczelnić, jeśli tylko ktoś ma smykałkę - to nie jest
>>strasznie trudne, ale trzeba wtedy mieć na uwadze możliwość przegrzania.
>
> Przeciez bedzie chlodzenie wodne - nabardziej skuteczne i
> bezpopsrednie!

Wirnika?

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry