W dniu 01-06-2017 o 18:50, J.F. pisze:
> Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:ogpgab$2tu$...@n...news.atman.pl...
> W dniu 01-06-2017 o 16:11, J.F. pisze:
>> Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
>>>> Znaczy, że co - jakby nie było szeryfa, to coś by mi zabraniało
>>>> pojechać do końca i wjechać na zamek?
>>> Tych kilku kierowcow, co to nagle jada bardzo blisko siebie i nie
>>> widza kierowcy w potrzebie.
>>> Czasem jeszcze glosy na CB "tego ch....ama w zielonej toyocie nie
>>> wpuszczac".
>
>> Ale to tirowcy.
>> W Poznaniu nie ma problemów z jazdą na zamek, a jak ktoś nie wpuści we
>> właściwy sposób, to na 99% ma rejestrację z innego powiatu/województwa...
>
> Ale widzisz - opisywana sytuacja jednak miala miejsce, wiec nie jest tak
> dobrze, jak sie poznaniakom i warszawiakom wydaje :-)

Bo takie sory małorolne jak Ty czy z, nie kumają cywilizacji i propagują
w zamian jeden pas + szeryfów.

do góry

W dniu 2017-06-01 o 18:11, J.F. pisze:
> Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:ogp6dj$7rk$...@n...news.atman.pl...
> W dniu 01.06.2017 o 15:43, J.F. pisze:
>>> Oczywiscei wystarczylaby wieksza grupa takich omijajacych i szybko by
>>> sie narod nauczyl jezdzic na zamek ... ale dyskutujemy o tych juz
>>> ponad 20 lat i najwyrazniej wieksza grupa sie nie moze zebrac :-)
>
>> NIe wiem gdzie ty mieszkasz, ale ja zawsze w wszędzie jeżdzę na zamek
>> i nie mam z tym żadnych problemów.
>
> No jak nie wiesz.

Wrocław rządzi sie własnymi, unikalnymi prawami komunikacyjnymi :)
np prawy pas na A8 śmierdzi i jest dla frajerów. w ogóle wszystkie prawe
pasy we Wro śmierdzą. chyba, że jest to rondo, wtedy tylko prawy pas nie
śmierdzi. nawet jak zawracasz - Wrocław jedzie tylko po prawym.

a.

PS. let the flamewar start :-)

do góry

W dniu 01-06-2017 o 19:42, Miller Artur pisze:

> Wrocław rządzi sie własnymi, unikalnymi prawami komunikacyjnymi :)
> np prawy pas na A8 śmierdzi i jest dla frajerów. w ogóle wszystkie prawe
> pasy we Wro śmierdzą. chyba, że jest to rondo, wtedy tylko prawy pas nie
> śmierdzi. nawet jak zawracasz - Wrocław jedzie tylko po prawym.

Przyjedź do Poznania na Szczepankowo, stracisz wątpliwości że to
wrocławska specjalność.....
Potrafią cały węzeł z trasą katowicką zakorkować, żeby tylko nie skręcić
na rondzie w lewo z lewego pasa.....

do góry

W dniu 01.06.2017 o 18:07, Akarm pisze:

> Kiedyś mnie samochód wyprzedził. Po deszczu było, trzymałem duży odstęp
> za kolumną samochodów i jeden taki nie mógł ścierpieć, że go trochę
> wcześniej wyprzedziłem. Ambicja kazała mu wyprzedzić mnie za wszelką
> cenę i ledwo, ledwo się wyrobił przed nadjeżdżającym z przeciwka. Za
> chwilę była sucha szosa i tę kolumnę samochodów miałem z głowy. Ale
> faktem jest, że samochód wyprzedził motocyklistę. :D Między Jabłonną a
> Modlinem to chyba było.

No widzisz - takie wydarzenie z cyklu człowiek pogryzł psa, że aż
pamiętasz gdzie:P

Shrek

do góry

Użytkownik J.F. j...@p...onet.pl ...

>>Ale rozumiesz, ze gdyby nie on to ten zamek stworzyłby się sam duzo
>>dalej i
>>dzieki temu nie byłby blokowany wczesniejszy fragment drogi?
>
> Nie, nie stworzylby sie.
> Bo niby skad ten jeden pas wolny przez te 2 km przed szeryfem ?
>
> Taka mentalnosc w narodzie, takie przepisy, taka skutecznosc tego
> dyrektorka z Mordu.
> To nie trzeba kijem, to trzeba dobrym przykladem.

A dobrym przykładem jest pojechac wolnym pasem a nie blokowac innych
blokujac tym samym ruch na wczesniejszym odcinku.
J.F. - naprawde trzeba tłumaczyc takie oczywistości?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Początek i koniec zawsze są jednością."
Frank Herbert

do góry

Użytkownik z ...@...pl ...

>> Nie lepiej żeby auta wyjechały z szeregu i podjechały do zamka? W
>> przeciwnym razie jak są za tępi i lubią stać, to niech stoją -- a
>> "szeryf" jak tak lubi stać, to niech se też stanie w kolejce -- a jak
>> nie lubi (a chyba nie), to niech jedzie do końca jak człowiek i zrobi
>> ten zamek tam gdzie powinien być, przy zwężeniu.
>
> Tacy tu wszyscy ideowcy w jak przyjdzie co do czego to śmigają na
> urwanie karku żeby zaoszczędzić sekundę i wyprzedzić jedno auto.
> hipokryci ;-)
> Taki szeryf sprawia że wszyscy mają tak samo h...o ale za to
> sprawiedliwie :-)
> Cwaniaków nikt nie lubi

Nie, lepiej maja ci co jada wczesniejszym odcinkiem drogi i nie natrafiaja
na korek.zwolnienie którego mogłoby tam nei być...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Delikatnie chwytasz, rozchylasz nogi, bierzesz do ust i zaczynasz
ssać i ssać... raz szybciej, raz wolniej. Tak właśnie je się raki.

do góry

Dnia Thu, 1 Jun 2017 19:42:38 +0200, Miller Artur napisał(a):
> W dniu 2017-06-01 o 18:11, J.F. pisze:
>> Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
>>>> Oczywiscei wystarczylaby wieksza grupa takich omijajacych i szybko by
>>>> sie narod nauczyl jezdzic na zamek ... ale dyskutujemy o tych juz
>>>> ponad 20 lat i najwyrazniej wieksza grupa sie nie moze zebrac :-)
>>
>>> NIe wiem gdzie ty mieszkasz, ale ja zawsze w wszędzie jeżdzę na zamek
>>> i nie mam z tym żadnych problemów.
>>
>> No jak nie wiesz.
>
> Wrocław rządzi sie własnymi, unikalnymi prawami komunikacyjnymi :)
> np prawy pas na A8 śmierdzi i jest dla frajerów.

Prawy pas smierdzi bo jest dla tirow.
A unikalne ... ile jeszcze miast ma autostradowa obwodnice ? :-)

> w ogóle wszystkie prawe pasy we Wro śmierdzą.

Zazwyczaj sa wolniejsze ...

J.

do góry

Dnia Thu, 1 Jun 2017 19:09:49 +0200, Cavallino napisał(a):
> W dniu 01-06-2017 o 18:50, J.F. pisze:
>> Użytkownik "Cavallino" napisał w wiadomości grup
>>> W Poznaniu nie ma problemów z jazdą na zamek, a jak ktoś nie wpuści we
>>> właściwy sposób, to na 99% ma rejestrację z innego powiatu/województwa...
>>
>> Ale widzisz - opisywana sytuacja jednak miala miejsce, wiec nie jest tak
>> dobrze, jak sie poznaniakom i warszawiakom wydaje :-)
>
> Bo takie sory małorolne jak Ty czy z, nie kumają cywilizacji i propagują
> w zamian jeden pas + szeryfów.


Widac nie takie malorolne, skoro prowadzi do nich 2 pasowy zjazd :-)

J.

do góry

Dnia Thu, 1 Jun 2017 18:57:55 +0200, Jacek napisał(a):
> W dniu 01.06.2017 o 08:10, ww pisze:
>> Wracam sobie a4 do domu i widzę, że z mojego zjazdu korek wylewa
>> się już na autostradę. Do zwężenia z prawej strony jakieś
>> 2 lub 3 km ale 99% osób pierwsze co robi to wciska się na prawy
>> pas. No i tradycyjnie jakiś król kretynów, zasrany szeryf.
> Ja tam preferuję na nich określenie "Ormowiec".
> To bardziej pasuje do sytuacji.
> Poza tym trzeba propagować jazdę na suwak i jazdę wolnymi pasami do
> końca, a nie ustawianie się w kolejkę, jak po papier toaletowy w PRL.

Ale przeciez jedno nie przeszkadza drugiemu.

Ustawic sie za szeryfem i propagowac jazde do konca.

J.

do góry

W dniu 2017-06-01 o 11:15, ww pisze:
> W dniu 2017-06-01 o 10:59, Budzik pisze:
>> Użytkownik ww w...@o...pl ...
>>
>>> Wracam sobie a4 do domu i widzę, że z mojego zjazdu korek wylewa
>>> się już na autostradę. Do zwężenia z prawej strony jakieś
>>> 2 lub 3 km ale 99% osób pierwsze co robi to wciska się na prawy
>
> Tu miało być LEWY. Prawy prawie pusty przez kilka km aż to zwężenia.
>
>>> pas. No i tradycyjnie jakiś król kretynów, zasrany szeryf. Zamiast
>>> jechać mając kilka km miejsca przed sobą to tylko podjeżdża po pół
>>> metra równo z lewym pasem. A policji jak na złość nigdzie nie widać.
>>>
>> wideorejestrator...
>
> Ale był 3 albo 4 auta do przodu i ciężko by go było dobrze
> uchwycić.

>
Co w tej sytuacji, gdy jest wielokilometrowe miejsce na drodze w szeregu
na jednym pasie dla wszystkich skręcających, dała by ich jazda na suwak,
poza być może zablokowaniem pasa do jazdy na wprost?
Tym bardziej, że idealny suwak (płynny ruch i 1L:1P) jest raczej
niemożliwy do zrealizowania przez przeciętnych kierowców w różnych
samochodach.
Jest oczywiste, że przeciętna szybkość na zwężeniu w przypadku wjazdu
samochodów z jednego pasa będzie znacząco większa niż przy jeździe na
suwak, więc korek bez suwaka będzie mniejszy.
Ergo, jazda na suwak ma niewątpliwą przewagę tylko w przypadku miasta
gdzie brak miejsca na drodze dla wszystkich samochodów oraz w przypadku
niespodziewanej przeszkody na jednym z pasów.

do góry