Thu, 9 Feb 2012 21:23:53 -0600, w <j...@p...onet.pl>, "Pszemol"
<P...@P...com> napisał(-a):

> > dlatego duzo auto trasnportowych z paka do 3,5t ma pozakrywane otwory
> > dolotowe w zaleznosci od kompa moze to wplywac na spalanie
>
> Dużo aut transportowych ma pozakrywane otwory bo przeciętny IQ
> kierowcy takiej paki nie sięga wyżej niż 80...

Generalnie to twoja wiedza w tym temacie właśnie nie przekracza tych IQ 80...

do góry

On Wed, 8 Feb 2012 23:36:00 +0100, "yabba"
<g.kwiatkowski@aster_wytnij_city.net> wrote:

>Uno - słabo grzało, wymagał tekturki przed chłodnicą. Teraz Stilo - jest
>lepiej, ale też włączenie ogrzewania kabiny bardzo wychładza silnik.

Uno 1.4 - można było jeździć w samym podkoszulku. CC700 - wiecznie
niedogrzany.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

> Placebo, czy faktycznie coś w tym jest?

jak termostat jest na wyjściu to bezsens/chyba, że uszkodzony/, jak na powrocie to
jak najbardziej wskazane (najczęściej w starych samochodach np ae86 4age).

do góry

W dniu 2014-09-14 11:07, a...@i...pl pisze:
>
>> Placebo, czy faktycznie coś w tym jest?
>
> jak termostat jest na wyjściu to bezsens/chyba, że uszkodzony/, jak
> na
powrocie to jak najbardziej wskazane (najczęściej w starych samochodach
np ae86 4age).
>


Dlaczego wskazane? Układ chłodzenia jest zaprojektowany przez inżyniera.
Po co podwórkowy filozof techniki ma coś w tym mieszać?

do góry

Tomasz Wójtowicz wrote:

> Dlaczego wskazane? Układ chłodzenia jest zaprojektowany przez inżyniera.

Dwóch świezo upieczonych absolwentów politechniki siedzi nad flaszką
opijając magisterkę.
-wiesz, jak pomyślę jacy z nas inzynierowie to aż się boje iść do
lekarza.

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

W dniu 2014-09-14 11:07, a...@i...pl pisze:
>
>> Placebo, czy faktycznie coś w tym jest?
>
> jak termostat jest na wyjściu to bezsens/chyba, że uszkodzony/, jak na powrocie

Termostat na powrocie jest generalnie bez sensu.

--
Pozdrawiam
MarcinJM gg: 978510 http://www.supervw.com.pl
kompleksowe remonty old i youngtimer'ów, nadwozi rajdówek
przeróbki typu "tego sie nie da zrobic"

do góry

W dniu niedziela, 14 września 2014 13:36:04 UTC+2 użytkownik MarcinJM napisał:
> W dniu 2014-09-14 11:07, a...@i...pl pisze:
>
> >
>
> >> Placebo, czy faktycznie coďż˝ w tym jest?
>
> >
>
> > jak termostat jest na wyj�ciu to bezsens/chyba, �e uszkodzony/, jak na
powrocie
>
>
>
> Termostat na powrocie jest generalnie bez sensu.
>
>
>
> --
>
> Pozdrawiam
>
> MarcinJM gg: 978510 http://www.supervw.com.pl
>
> kompleksowe remonty old i youngtimer'�w, nadwozi rajd�wek
>
> przer�bki typu "tego sie nie da zrobic"

Stare Łady tak miały. A one na trochę niższe niż w Polsce temperatury były
projektowane. Temperaturę trzymały dobrze.

do góry

W dniu 2014-09-14 12:36, masti pisze:
> Tomasz Wójtowicz wrote:
>
>> Dlaczego wskazane? Układ chłodzenia jest zaprojektowany przez inżyniera.
>
> Dwóch świezo upieczonych absolwentów politechniki siedzi nad flaszką
> opijając magisterkę.
> -wiesz, jak pomyślę jacy z nas inzynierowie to aż się boje iść do
> lekarza.

Jacy są mgr inż świeżo po polibudach to wiem. Tylko że samochody
projektują raczej tacy, co mają kilkadziesiąt lat doświadczenia.

do góry

Powitanko,

> Tylko że samochody projektują raczej tacy, co mają kilkadziesiąt lat
> doświadczenia.

Tacy z kilkudziesięcioletnim nie zarojektowaliby koniecznosci rozebrania
pol samochodu... zeby wymienic zarowke. Raczej nie zaprojektowaliby tez
czegos, co w NCAP otrzymuje ledwie 3 gwiazdki. O naszych inzynierach od
drog, na czele z inz Galasem przez litosc nie wspomne.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

do góry

W dniu 2014-09-14 15:59, Tomasz Wójtowicz pisze:
> W dniu 2014-09-14 12:36, masti pisze:
>> Tomasz Wójtowicz wrote:
>>
>>> Dlaczego wskazane? Układ chłodzenia jest zaprojektowany przez inżyniera.
>>
>> Dwóch świezo upieczonych absolwentów politechniki siedzi nad flaszką
>> opijając magisterkę.
>> -wiesz, jak pomyślę jacy z nas inzynierowie to aż się boje iść do
>> lekarza.
>
> Jacy są mgr inż świeżo po polibudach to wiem. Tylko że samochody
> projektują raczej tacy, co mają kilkadziesiąt lat doświadczenia.
>

Za dużo widziałem tworów doświadczonych inżynierów (również jeśli chodzi
o produkty uznanych koncernów motoryzacyjnych), żeby sądzić że to ma
znaczenie :-)

Babole zdarzają się wszędzie.

Natomiast co do zasłaniania chłodnicy to faktycznie nie ma sensu, bo jak
termostat sprawny, to woda w chłodnicy w ogóle się nie rusza.

do góry