W dniu 2013-03-07 12:34, AZ pisze:
> On 2013-03-07, Roman Niewiarowski <n...@p...onet.pl> wrote:
>>
>> Mysle ze kolega pojezdzi, oswoi sie ze sprzetem i mu zacznie lykac 9-10
>> po miescie, a w trasie.. jesli szybkiej to sporo wiecej ;)
>>
> No takie spalanie to chyba domena fauek? Tyfusowa VTR tez zawsze palila
> z 10l gdy ja sobie jechalem delikutasnie i podziwialem widoki
>>

Ja tam nie wiem jak Wy jeździcie VFRami ale moje obie nie brały więcej
niż 7 przy normalnej, dynamicznej jeździe po mieście (pole position od
świateł do świateł), w trasie przy przelotowej ok. 140 schodziły poniżej
7 (solo z topcasem). Tym bardziej że nie trzeba ich wysoko kręcić. Może
hamulce puśćcie ?

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/ts150/srx250.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

--- news://freenews.netfront.net/ - complaints: n...@n...net ---

do góry

W dniu 2013-03-07 12:34, AZ pisze:

>> Mysle ze kolega pojezdzi, oswoi sie ze sprzetem i mu zacznie lykac 9-10
>> po miescie, a w trasie.. jesli szybkiej to sporo wiecej ;)
>>
> No takie spalanie to chyba domena fauek? Tyfusowa VTR tez zawsze palila
> z 10l gdy ja sobie jechalem delikutasnie i podziwialem widoki
>>

Tytusowa bije wszelkie rekordy:-)Przy wspólnym ostrym lataniu jego cuś
11(chyba że się nie chciał przyznać bo z kanistra kilka razy dolewał)u
mnie 7,5 Boxerem.Natomiast poprzednia fałka ducatowska więcej jak 7 nie
chciała wypić.

Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

do góry

Staszek Sosenko napisał(a):
> Czyli nie jest tak źle :)

Grunt to nastawienie! :) Mnie to zniechecilo do VFR 750 bo przy takim
spalaniu niewiele jednak daje w zamian, a moze taki egzemplarz
testowalem ze ziewalem przy ruszaniu.
Spodziewalem sie lokomotywy. No nie wiem, nie chce sie autorytatywnie
wypowiadac, ale jeszcze zadowolonej ze spalania VFR 750 osoby nie
spotkalem :) Jestes pierwszy :)


--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf
sprzedam nerke

do góry

W dniu czwartek, 7 marca 2013 18:11:07 UTC+1 użytkownik Kamil Nowak 'Amil' napisał:

>
> Grunt to nastawienie! :) Mnie to zniechecilo do VFR 750 bo przy takim
> spalaniu niewiele jednak daje w zamian, a moze taki egzemplarz
> testowalem ze ziewalem przy ruszaniu.
> Spodziewalem sie lokomotywy. No nie wiem, nie chce sie autorytatywnie
> wypowiadac, ale jeszcze zadowolonej ze spalania VFR 750 osoby nie
> spotkalem :) Jestes pierwszy :)

Yo, ja nie wiem jakie macie doświadczenia z VFRami, ale prawdy objawione są takie:
- V4 chla wiecej niz R4 (w tym najpopularniejsze mityczne cebry szejset i RR)
- VFR 750 gaznik chla mniej niz wtryskowe 800
- kazda VFR chla mniej niz VTR (ostatnio czytalem o 17 litrach w SP-2)

Moje doswiadczenia z vfr 800 sa podobne do Magica
absolutne min 5,3 litra
srednio do roboty i kolo komina - 6,5
szybko po miescie (Wro) - 8,0 - 8,5

Nie wiem ile pali np włoszczyzna w układzie V2 (tylko 1znajomy miał Aprilie Tuono i
8,5 litra to byl standard) Jak z Ducati?
Czy znacie V2 albo V4 powyzej 750ccm, ktora spali podobnie do porownywalnej R4? Są
takie w ogóle?

Ale w sumie, na koniec i tak kazdy ocenia moto wg wlasnych kryteriow :)

Radarro i 800

do góry

Dnia (Fri, 8 Mar 2013 00:45:58 -0800 (PST)) ktos podajacy sie za Radarro
wyklawiaturowal co nastepuje:


> Nie wiem ile pali np włoszczyzna w układzie V2 (tylko 1znajomy miał Aprilie Tuono i
8,5 litra to byl standard) Jak z Ducati?
> Czy znacie V2 albo V4 powyzej 750ccm, ktora spali podobnie do porownywalnej R4? Są
takie w ogóle?

Moja SV ma srednie spalanie z ostatnich 20 000km w okolicach 7.5L. To
chyba tyle samo co litrowe R4.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3, Yamaha DT125R
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

W dniu 2013-03-08 09:45, Radarro pisze:

> Czy znacie V2 albo V4 powyzej 750ccm, ktora spali podobnie do porownywalnej R4? Są
takie w ogóle?


XB12X pali mi srednio w trasie ok 5 litrow. W zyciu mi sie nie udalo
spalic powyzej 6,5 litra. Nawet przy przelotach autostradowych z
predkosciami niedozwolonymi. W gorach we dwie osoby i 3 pelne kufry bylo
srednio 5,6 litra.



--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

On 2013-03-07, Monster <a...@o...pl> wrote:
>
> Tytusowa bije wszelkie rekordy:-)Przy wspólnym ostrym lataniu jego cuś
> 11(chyba że się nie chciał przyznać bo z kanistra kilka razy dolewał)u
> mnie 7,5 Boxerem.Natomiast poprzednia fałka ducatowska więcej jak 7 nie
> chciała wypić.
>
Twoje wypowiedz nie trzyma sie kupy. VTR i ostre latanie? ;-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Radarro napisał(a):
> - VFR 750 gaznik chla mniej niz wtryskowe 800

o a ja wlasnie na odwrot slyszalem

--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf
sprzedam nerke

do góry

On 2013-03-08, Kamil Nowak 'Amil' <t...@r...pl> wrote:
> Radarro napisał(a):
>> - VFR 750 gaznik chla mniej niz wtryskowe 800
>
> o a ja wlasnie na odwrot slyszalem
>
Eeee, o XX-ach slyszalem podobne opinie. Taka juz zaleta wtrysku ekologiczniej
i drozej :-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu piątek, 8 marca 2013 11:08:52 UTC+1 użytkownik Kamil Nowak 'Amil' napisał:

> o a ja wlasnie na odwrot slyszalem

Badanie oparte o reprezentatywną dużą grupę użytkowników foruma vfr-oc.pl, gdzie
sporo osób ujeżdżało najpierw gaźnik, późnej wtrysk. :-)
XX-owców też kilku jest i spostrzeżenia te same - na wtrysku konsumpcja większa.

... ale może im człowiek starszy, tym szybciej jeździ.... :-D

Radarro

do góry