On Mon, 19 Jul 2010 12:54:46 +0200, Fantom
<s...@p...onet.pl.skasujto> wrote:

> No np rondu turbinowe czesciowo

Nie częściowo i nie prawie, tylko absolutnie i bezapelacyjnie
bezkolizyjne. Aby można było zeń zrobić skrzyżowanie dwóch
autostrad. Jakoś rondo słabo widzę w tej roli.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

On Mon, 19 Jul 2010 22:01:05 +0000 (UTC), Robert Rędziak wrote:
>On Mon, 19 Jul 2010 10:55:43 +0200, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>> No wiesz, jakby mialo 2 kilometry srednicy i miedzy dojazdami
>> kilometr trasy, dwa pasy ruchu plus dojazdowki .. to moze by mozna
>> nazwac bezkolizyjne ?
> Nie, bo na wjeździe na rondo musisz ustąpić pierwszeństwa
> przejazdu. Słabo to pasuje do bezkolizyjności i autostrady.

Beda wydzielone pasy do wjazdu.

>> Ewentualnie autostrada prosto, a pod spodem mniejsze rondo.
> A druga gdzie? Jeszcze wyżej czy niżej? ;)

Ale tu jak rozumiem jest jedna autostrada i dwie dodatkowe drogi.
To na te dwie rondo by wystarczylo.
Ja rond nie lubie .. ale ten wezel to jest jakis horror a nie
alternatywa :-)

J.

do góry

W dniu 2010-07-19 15:42, bratPit[pr] pisze:
>
>>>> A tak mowiac szczerze - nie bylo jakiegos lepszego rozwiazania ?
>>>> np jakies wielkie rondo ?
>>>
>>> Widziałeś bezkolizyjne rondo? ;>
>>
>> No np rondu turbinowe czesciowo
>
> ojj, żebyś się nie zdziwił, turbinowe rondo powstało w Chrzanowie na
> skrzyżowaniu DK79 i DW933.... co tam ludzie potrafią wyprawiać na tym
> rondzie to się w głowie nie mieści (o prawidłowym sygnalizowaniu
> manewrów na rondzie niekierowanym nawet nie wspominam) ;-)

Może wszystkie linie i obszary białe, nie stanowiące linii przerywanej
powinny eksplodować po najechaniu? Szybko by się ludzie nauczyli. ;-)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

> Może wszystkie linie i obszary białe, nie stanowiące linii przerywanej
> powinny eksplodować po najechaniu? Szybko by się ludzie nauczyli. ;-)

myślałem raczej o murach betonowych rozdzielających ew. kolczatkach ;-)

brat

do góry

On Tue, 20 Jul 2010 00:58:15 +0200, J.F
<j...@p...onet.pl> wrote:

> Ale tu jak rozumiem jest jedna autostrada i dwie dodatkowe drogi.

Jedna A1 i jedna A4?

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

W dniu 2010-07-20 09:12, bratPit[pr] pisze:
>
>> Może wszystkie linie i obszary białe, nie stanowiące linii przerywanej
>> powinny eksplodować po najechaniu? Szybko by się ludzie nauczyli. ;-)
>
> myślałem raczej o murach betonowych rozdzielających ew. kolczatkach ;-)

Za słabe. Duże "pierduuuttt" będzie bardziej medialne. ;-)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

>>> Może wszystkie linie i obszary białe, nie stanowiące linii przerywanej
>>> powinny eksplodować po najechaniu? Szybko by się ludzie nauczyli. ;-)
>>
>> myślałem raczej o murach betonowych rozdzielających ew. kolczatkach ;-)
>
> Za słabe. Duże "pierduuuttt" będzie bardziej medialne. ;-)

dla Faktu na pewno ;-)

brat

do góry

Użytkownik "bratPit[pr]" <k...@o...pl> napisał w
wiadomości news:i23i85$59h$1@inews.gazeta.pl...
>> Może wszystkie linie i obszary białe, nie stanowiące linii
>> przerywanej
>> powinny eksplodować po najechaniu? Szybko by się ludzie
>> nauczyli. ;-)
>
> myślałem raczej o murach betonowych rozdzielających ew.
> kolczatkach ;-)

Ale tak sie przeciez nie da, bo rondo jednak z natury jest
kolizyjne.
Mozna tylko ta kolizyjnosc zamienic na zmiane pasa - ale zmiana
musi byc mozliwa.

No chyba ze swiatla co kawalek i wjazd od razu na wlasciwy pas -
tylko czy wtedy rondo potrzebne ?

J.

do góry

Użytkownik "Robert Rędziak" <r...@g...wkurw.org> napisał w
wiadomości news:slrni4amjn.te8.rekin@drapak.wkurw.org...
> On Tue, 20 Jul 2010 00:58:15 +0200, J.F
> <j...@p...onet.pl> wrote:
>> Ale tu jak rozumiem jest jedna autostrada i dwie dodatkowe
>> drogi.
>
> Jedna A1 i jedna A4?

No tak, ale A1 to dopiero w budowie ?

No to jestem troche zdziwiony ze nie dalo sie wplesc tej trzeciej
drogi w dwie autostrady ..

J.

do góry

On Tue, 20 Jul 2010 12:27:42 +0200, J.F.
<j...@p...onet.pl> wrote:

>> Jedna A1 i jedna A4?
>
> No tak, ale A1 to dopiero w budowie ?

No bomba. Najpierw zbudujemy parostatek, a potem, przerobimy go
na samolot, bo w zasadzie to miał latać?

> No to jestem troche zdziwiony ze nie dalo sie wplesc tej trzeciej
> drogi w dwie autostrady ..

Może i się dało, ale powstaje też pytanie, jak wygląda własność
gruntów w tamtej okolicy.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry