-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!wsisiz.edu.pl!goblin2!goblin.stu.neva.r
u!aioe.org!.POSTED.FawXwBIBibGNr7V+/9gnEQ.user.gioia.aioe.org!not-for-mail
From: "FreyKol" <o...@s...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: W roku 2018 na przejsciu dla pieszych zginęło 285 osób.
Date: Fri, 22 Nov 2019 15:46:14 +0100
Organization: Aioe.org NNTP Server
Lines: 11
Message-ID: <qr8sdm$1fv1$1@gioia.aioe.org>
NNTP-Posting-Host: FawXwBIBibGNr7V+/9gnEQ.user.gioia.aioe.org
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=original
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Complaints-To: a...@a...org
X-Newsreader: Microsoft Windows Mail 6.0.6002.18197
X-MSMail-Priority: Normal
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.0.6002.19694
X-Notice: Filtered by postfilter v. 0.9.2
X-Priority: 3
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2666603
[ ukryj nagłówki ]Polskie Radio 24 podało, że w roku 2018 na przejsciach
dla pieszych zginęło 285 osób.
To niewiele. Zysk dla społeczeństwa, bo tyle debilnych
genów mniej. Prawdopodobnie część z nich to emeryci
i renciści, więc zysk dla ZUS.
Trzeba być debilem, żeby dać się rozjechać na przejściu
dla pieszych.
Z tej liczby trzeba by było odjąć dzieci, bo dzieci nie zawsze
potrafią prawidłowo ocenić sytuację i wyciągnąć prawidłowe
wnioski.
Następne wpisy z tego wątku
- 22.11.19 16:14 Zenek Kapelinder
- 22.11.19 16:32 p...@g...com
- 22.11.19 16:47 WS
- 22.11.19 17:02 yabba
- 22.11.19 17:19 Zenek Kapelinder
- 22.11.19 20:45 abn140
- 22.11.19 23:40 kk
- 23.11.19 04:16 J.F.
- 23.11.19 12:54 BaX
- 23.11.19 13:21 yabba
- 23.11.19 15:47 Kviat
- 23.11.19 15:58 Zenek Kapelinder
- 23.11.19 15:58 FreyKol
- 23.11.19 16:23 Zenek Kapelinder
- 23.11.19 16:24 Kviat
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-10-03 Blokowanie informacji - test
- 2024-10-02 Warszawa => Fullstack Developer <=
- 2024-10-02 Katowice => QA Engineer <=
- 2024-10-02 Gdynia => Data Scientist <=
- 2024-10-02 Warszawa => Sales Development Representative (in German) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP HANA Developer (Middle) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP S/4HANA FI/CO Senior Consultant <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior SAP HANA Developers <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior PHP Laravel Developer (e-commerce) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack (.Net Core) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Software .Net Developer <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack .Net <=
- 2024-10-01 Katowice => Head of Virtualization Platform Management and Operating S
- 2024-10-02 GODZINA ZERO #48 - KRZYSZTOF STANOWSKI I ZBIGNIEW KAPIŃSKI PREZES IZBY KARNEJ SĄDU NAJWYŻSZEGO
- 2024-09-30 Rozprawa zdalna brak komputera
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
