W dniu 28.09.2010 11:33, Cavallino pisze:
> http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,8433599,Polska_p
otrzebuje_pol_wieku__by_wymienic_stare_auta.html

Bzdurny artykuł.

"To efekt decyzji rządu SLD, który po akcesji do UE zezwolił na import
używanych aut do Polski praktycznie bez ograniczeń, podcinając sprzedaż
nowych aut. Rządy PiS i PO-PSL kontynuowały tę politykę"

Kupowali stare używki bo mogli, gdyby zakazać importu to na pewno kupili
by nówki z salonu, co za idiotyczne myślenie życzeniowe. Szacunki na tą
wymianę aut przez 50 lat też z palca wyssane bo cały problem polega na
zamożności społeczeństwa. Społeczeństwo biedne jeździ starymi autami,
bogate nowymi. Gdyby sytuacja w kraju nagle się zmieniła przybliżając
standard życia przeciętnego Polaka do np. Niemca to wystarczyło by nie
50 a 5 lat na naturalne wymarcie starych złomów. Tak jak po wejściu do
UE wymarły polonezy, maluchy, duże fiaty i inne rupiecie z czasów PRL.
Jak nie zmieni się sytuacja z proporcją zarobków do wydatków to nie ma
co liczyć na samoczynne unowocześnienie samochodów rejestrowanych w
polsce, ani za 50 ani za 100 lat.

do góry

"krzysiek82" <g...@m...pl> wrote in message
news:4ca1f410$0$22811$65785112@news.neostrada.pl...
> W dniu 2010-09-28 15:48, Arek (G) pisze:
>> Po czym kupuje Dacie logan, bo czymś jeździć musi. Co ciekawe Dacia
>> logan bardzo dobrze sprzedaje się w niemczech, nie wiedziałem dlaczego,
>> ale już teraz zrozumiałem ten mechanizm.
>>
>> A.
>
> rodzice kupują na 18stkę córce auto a przecież nie kupią merca bo szkoda
> na pierwsze auto. Kupując więc dacie, także starsze osoby poszukujące
> prostoty kupują dacie. Stąd popularność. Z drugiej strony jednak mało
> dacii widać na niemieckich ulicach a jak już się trafi to albo młodzi
> ludzi albo starsi. Ludzie w średnim wieku mają już raczej bardziej
> wyrafinowane gusta.

Dacia w tym roku wycofuje Logana z niemieckiego rynku z powodu spadku
sprzedazy (za wyjatkiem wersji kombi). Powod prosty - skonczyly sie doplaty
do nowego auta przy zezlomowaniu starego, wiec skonczyla mozliwosc wyrwania
taniego rupiecia dla corki albo jako trzecie w rodzinie. Kombi zostaje, bo
wozacy kartofle na bazar zawsze patrzyli tylko na cene i kupia cokolwiek,
byle tanio.




Pozdrawiam
Kamil

do góry

W dniu 2010-09-28 15:44, Cavallino pisze:
> Użytkownik "Karolek" <d...@o...pl> napisał w wiadomości news:
>
>>> Coś Ci z tego tytułu kazałem z nim robić?
>>>
>>
>> Wydawalo mi sie, ze pisales cos o usuwaniu takich samochodow z ulic...
>
> W tym wątku?
> Zacytuj może.
>

Mam rozumiec, ze odszczekujesz to co pisales kiedys w innych watkach?

>> Bo jestem za swobodnym rozporzadzaniem swoja wlasnoscia?
>
> Jasne, rozkaz "złomuj ceeda" to niewątpliwy przykład swobody.
> Ale tej wg Kaczyńskiego czy Ziobry, narzucanej wg jego widzimisię.

Akurat tak sie sklada, ze wedlug Twojej.
Mysle, ze dobrze by bylo jakbys ocene stanu technicznego zostawil
wyznaczonym do tego jednostkom, a to czy Polacy lubia stare auta, czy
nie zostaw samym zainteresowanym.

--
Karolek

do góry

W dniu 2010-09-28 15:54, Cavallino pisze:
> Ja wybieram brak.

widać mieszkasz w mieście i jeszcze wielu rzeczy nie wiesz :)
Wiesz czego Ci zazdroszczę? Beztroski życia.

--
krzysiek82

do góry

W dniu 2010-09-28 16:00, kamil pisze:
> Dacia w tym roku wycofuje Logana z niemieckiego rynku z powodu spadku
> sprzedazy (za wyjatkiem wersji kombi). Powod prosty - skonczyly sie
> doplaty do nowego auta przy zezlomowaniu starego, wiec skonczyla
> mozliwosc wyrwania taniego rupiecia dla corki albo jako trzecie w
> rodzinie. Kombi zostaje, bo wozacy kartofle na bazar zawsze patrzyli
> tylko na cene i kupia cokolwiek, byle tanio.

no właśnie i to by potwierdzało moje obserwacje.

--
krzysiek82

do góry

Użytkownik "krzysiek82" <g...@m...pl> napisał w wiadomości
news:4ca1dc2d$0$22810$65785112@news.neostrada.pl...

> zarejestruj się na forum dacii i poczytaj opinie na temat blach, ruda
> wychodzi w egzemplarzach 3-4letnich w czym w takim razie są one lepsze?

Tak się składa, że przeczytałem od góry do dołu to forum :) Owszem wyłazi,
ale zwróć uwagę że w pierwszych produkcjach czyli potwierdza się prastara
zasada, żeby kupować nowego modelu a juz tym bardziej z nowej fabryki czyli
z początku produkcji.

Nie dam sobie ręki uciąć za to, ale czytałem że nowe modele są w tej chwili
"częściowo ocynkowane". Poza tym kupując takie wozidło to wiedziałbym o tym,
że jak nie chcę miec korozji to trzeba to samodzielnie zabezepieczyć
dodatkowo. Rust Check się kłania po raz kolejny i spokój.

To co mnie interesuje u nich, potencjalnie, to nowy van który ma być w 2012
roku. Prototyp wygląda całkiem w porzo IMO http://tiny.pl/hr3bg Oczywiście,
cudów nie będzie ale wszystko zależy od tego ile chce się wydać i co za to
mieć.

BTW: ichnie forum, poza całkowitą ślepą miłością do marki, jest bardzo
dobre. Mnóstwo informacji, program do diagnostyki po prostu wszyściusieńko
co potrzeba żeby samemu sobie sprawdzić samochód.


--
pozdrawiam
kml

do góry

W dniu 2010-09-28 15:54, Cavallino pisze:

>> To jest różnica
>> typu "samochód albo brak samochodu".
>
> Ja wybieram brak.

Czyli mamy rozumiec, ze nigdy w zyciu nie kupiles uzywanego samochodu?

--
Karolek

do góry

"krzysiek82" <g...@m...pl> wrote in message
news:4ca1f55c$0$22811$65785112@news.neostrada.pl...
> W dniu 2010-09-28 15:54, Cavallino pisze:
>> Ja wybieram brak.
>
> widać mieszkasz w mieście i jeszcze wielu rzeczy nie wiesz :)
> Wiesz czego Ci zazdroszczę? Beztroski życia.

Wyjdzie z okresu dojrzewania i buntu, przestanie byc taki beztroski. ;)





Pozdrawiam
Kamil

do góry

Użytkownik "Yakhub" <y...@g...pl> napisał w
> Teraz sprowadzamy z zachodu samochody 7-8 letnie (UPRASZCZAM!).
> Złomujemy
> ~20-latki, ale tylko dlatego, że mamy możliwość relatywnie tanio
> wymienić
> takiego 20-latka na 7-latka.

Upraszczasz. Oprocz importu 3, 5 czy 7 latkow, jest tez zjawisko
wymiany 15 latka na 12 latka.
Bo ten 12-latek jest tani, a 2-3 lata pojezdzi.

Statystyka by sie przydala .. ale nie widac u nas tak duzo
20-latkow na ulicach.
Chyba ze sa wlasnie w statystykach, bo dawno rozebrane, ale
wyrejestrowac sie nie da ..

J.

do góry

Użytkownik "kamil" <k...@s...com> napisał w wiadomości
news:i7sm23$669$1@inews.gazeta.pl...

Chyba troche sie rozminelismy. Posiadanie nowego samochodu nie jest trendy
samo w sobie. Mam za to wrazenie, ze modne tu jest jezdzic starym i
dorabianie do tego ideologii o zlych korporacjach, zgnilym zachodzie i
bogowie wiedza czym jeszcze.
----

A nie pomyslałeś, że można być zadowolonym jeżdząc starym SPRAWNYM
samochodem, mieć tanie części i łatwy serwis. Dla mnie najgorsza rzecz to
jest to, że trzeba nowy samochód serwisować w ASO. I niby można to robić w
dowolnym ASO innej marki, ale jak co do czego przyjdzie to jest różnie.
Jakość ASO w Polsce to jest jakaś kpina i woła o pomstę do nieba.


--
pozdrawiam
kml

do góry