https://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,do-8-la
t-za-smierc-trojki-dzieci-jest-akt-oskarzenia-po-tra
gicznym-wypadku,254288.html

wyglada na to ze mocowanie pasa na skrajnych siedzeniach jest za wysoko i dzieciaki
przelozyly sobie pas za plecami (druga tasma na wysokosci bioder), normalny fotelik
ma przelotke ktora wymusza poprawne prowadzenie pasa a tu pas idzie niewygodnie wiec
dzieciaki kombinuja i nieszczescie gotowe

https://www.youtube.com/watch?v=vR6IHUaoT-Q

--Nie ustalono czy zostały źle zapięte, czy też dzieci przełożyły pasy w trakcie
jazdy. Z relacji rodziców wynika, że pasy zostały zapięte prawidłowo. Według nich nie
pojawiały się w trakcie jazdy żadne komunikaty z komputera auta w tym zakresie.
Dodali, że było ciemno i nie mogli obserwować ruchów dzieci w trakcie jazdy, również
z tego powodu, że dzieci znajdowały się z tyłu - wyjaśnia Łapczyński.

w XC 70 nie ma lusterka wstecznego (wewnetrznego) oraz podswietlenia ? ciezko tez
uwierzyc ze dwoje na raz prowadzilo samochod

--W przypadku trzeciego dziecka, jak wynika z opinii biegłych, pasy
najprawdopodobniej były zapięte prawidłowo. Prokurator zwraca jednak uwagę, że to
dziecko, mimo dobrze zapiętych pasów, również zginęło.

brak fotelika ?

jesli chodzi o Volvo to niestety spore rozczarowanie Ford C-Max to jednak klasa nizej
(plyta Focusa a nie Mondeo)

do góry

Wyjechała baba Fordem na czołowe, to jak miało się inaczej skończyć?
Pasy, foteliki nie są panaceum na zderzenie przy prędkości - ile tam
mogło być, jak się spotkały - 100 + 100?

W dniu 2018-03-06 o 09:25, p...@g...com pisze:
> https://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,do-8-la
t-za-smierc-trojki-dzieci-jest-akt-oskarzenia-po-tra
gicznym-wypadku,254288.html
>
> wyglada na to ze mocowanie pasa na skrajnych siedzeniach jest za wysoko i dzieciaki
przelozyly sobie pas za plecami (druga tasma na wysokosci bioder), normalny fotelik
ma przelotke ktora wymusza poprawne prowadzenie pasa a tu pas idzie niewygodnie wiec
dzieciaki kombinuja i nieszczescie gotowe
>
> https://www.youtube.com/watch?v=vR6IHUaoT-Q
>
> --Nie ustalono czy zostały źle zapięte, czy też dzieci przełożyły pasy w trakcie
jazdy. Z relacji rodziców wynika, że pasy zostały zapięte prawidłowo. Według nich nie
pojawiały się w trakcie jazdy żadne komunikaty z komputera auta w tym zakresie.
Dodali, że było ciemno i nie mogli obserwować ruchów dzieci w trakcie jazdy, również
z tego powodu, że dzieci znajdowały się z tyłu - wyjaśnia Łapczyński.
>
> w XC 70 nie ma lusterka wstecznego (wewnetrznego) oraz podswietlenia ? ciezko tez
uwierzyc ze dwoje na raz prowadzilo samochod
>
> --W przypadku trzeciego dziecka, jak wynika z opinii biegłych, pasy
najprawdopodobniej były zapięte prawidłowo. Prokurator zwraca jednak uwagę, że to
dziecko, mimo dobrze zapiętych pasów, również zginęło.
>
> brak fotelika ?
>
> jesli chodzi o Volvo to niestety spore rozczarowanie Ford C-Max to jednak klasa
nizej (plyta Focusa a nie Mondeo)
>
>
>
>
>

do góry

W dniu 2018-03-06 o 09:25, p...@g...com pisze:
> https://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,do-8-la
t-za-smierc-trojki-dzieci-jest-akt-oskarzenia-po-tra
gicznym-wypadku,254288.html
>
> wyglada na to ze mocowanie pasa na skrajnych siedzeniach jest za wysoko i dzieciaki
przelozyly sobie pas za plecami (druga tasma na wysokosci bioder), normalny fotelik
ma przelotke ktora wymusza poprawne prowadzenie pasa a tu pas idzie niewygodnie wiec
dzieciaki kombinuja i nieszczescie gotowe
>
> https://www.youtube.com/watch?v=vR6IHUaoT-Q
>
> --Nie ustalono czy zostały źle zapięte, czy też dzieci przełożyły pasy w trakcie
jazdy. Z relacji rodziców wynika, że pasy zostały zapięte prawidłowo. Według nich nie
pojawiały się w trakcie jazdy żadne komunikaty z komputera auta w tym zakresie.
Dodali, że było ciemno i nie mogli obserwować ruchów dzieci w trakcie jazdy, również
z tego powodu, że dzieci znajdowały się z tyłu - wyjaśnia Łapczyński.
>
> w XC 70 nie ma lusterka wstecznego (wewnetrznego) oraz podswietlenia ? ciezko tez
uwierzyc ze dwoje na raz prowadzilo samochod
>
> --W przypadku trzeciego dziecka, jak wynika z opinii biegłych, pasy
najprawdopodobniej były zapięte prawidłowo. Prokurator zwraca jednak uwagę, że to
dziecko, mimo dobrze zapiętych pasów, również zginęło.
>
> brak fotelika ?
>
> jesli chodzi o Volvo to niestety spore rozczarowanie Ford C-Max to jednak klasa
nizej (plyta Focusa a nie Mondeo)
>

Nigdy chińskie auta nie cieszyły się opinią bezpiecznych.
T.

do góry

Prędkość Volvo 88 km/h prędkość C-Max a poniżej 30 km/h wg biegłych. Ta z Volvo
odczytana z kompa przez przedstawicieli producenta. Zniszczenia konstrukcji w ramach
założonych, poduchy odpaliły dziwne tylko że Volvo tak poległo.

do góry

W dniu 2018-03-06 o 21:40, p...@g...com pisze:

> Prędkość Volvo 88 km/h prędkość C-Max a poniżej 30 km/h wg biegłych. Ta z Volvo
odczytana z kompa przez przedstawicieli producenta. Zniszczenia konstrukcji w ramach
założonych, poduchy odpaliły dziwne tylko że Volvo tak poległo.
>

Czyli mamy 88 + 30 = 118 km/godz.
Z tego, co wyczytałem pasy, poduszki mają dać szansę na przeżycie przy
zderzeniu z prędkością do 50 km/godz.

Odrębna sprawa, jak ta kobieta kierująca Fordem to zrobiła, że pojechała
na czołowe wyprzedać z prędkością 30 km/godz. A może wyprzedzała
szybciej, ale jak się zorientowała, że będzie zderzenie, to hamowała?

do góry

W dniu 2018-03-06 o 09:25, p...@g...com pisze:
> https://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,do-8-la
t-za-smierc-trojki-dzieci-jest-akt-oskarzenia-po-tra
gicznym-wypadku,254288.html
>
> wyglada na to ze mocowanie pasa na skrajnych siedzeniach jest za wysoko i dzieciaki
przelozyly sobie pas za plecami

nie wiem, czy doczytałeś do końca. Trzecie dziecko siedziało miało pa
założony prawidłowo, a siedziało po lewej, czyli miejsce skrajne.

do góry

W dniu 2018-03-06 o 09:25, p...@g...com pisze:
> ciezko tez uwierzyc ze dwoje na raz prowadzilo samochod

Z ręką na sercu - cały czas kontrolujesz swoje dzieci z tyłu, czy
pozwalasz sobie na chwile luzu?
Nie da się dziecka utrzymać na siłę w foteliku, jeśli ono nie chce. Nie
pomogą tu żadne systemy, ani czujność rodziców. Do wyboru jest jechać z
dzieckiem źle zapiętym (lub w ogóle wypiętym), albo nie jechać wcale.

Dobrze pamiętam ten wypadek, i myślę że główną przyczyną było
rozprężenie i niefrasobliwość kierowców. To był sobotni wieczór, volvo
wracało do domu, już było bardzo blisko, kilka kilometrów. Forda
prowadziła kobieta, pewno nie bez powodu, bo mąż wypoczywał obok
wypoczywał. Oboje kierowcy pewno w doskonałych nastrojach, a rezultat
taki, że zupełnie nie kontrolowali drogi. Świadkowie i biegli
twierdzili, że żadne auto nie hamowało.

do góry

--Z ręką na sercu - cały czas kontrolujesz swoje dzieci z tyłu, czy pozwalasz sobie
na chwile luzu? Nie da się dziecka utrzymać na siłę w foteliku, jeśli ono nie chce.

oczywiscie ze zawsze kontrolowalem syna gdy jeszcze jezdzil w foteliku czy pasy sa
zapiete prawidlowo zreszta maxi cosi rodi xp ma przelotke ktora zabezpiecza przed
przelozeniem pasa za plecami a ten booster seat i jesli pas idzie niewygodnie przez
szyje to dzieciaki kombinuja

--Nie pomogą tu żadne systemy, ani czujność rodziców. Do wyboru jest jechać z
dzieckiem źle zapiętym (lub w ogóle wypiętym), albo nie jechać wcale.

dziwne bo jakos mi sie udaje i wsrod znajomych tez nie ma z tym problemu

ps w przypadku dzieci pomaga edukacja, oczywiscie nie mozna malucha pokrecic w czyms
takim ale moze starszy brat czy siostra lepiej przemowi do rozumu niz rodzic
https://www.youtube.com/watch?v=o-pbXocJoC0

do góry

--nie wiem, czy doczytałeś do końca. Trzecie dziecko siedziało miało pa założony
prawidłowo, a siedziało po lewej, czyli miejsce skrajne.

prawda

Na miejscu zginęło troje dzieci z volvo. Dwoje (po prawej i lewej stronie tylnej
kanapy) siedziały na podwyższeniu fabryczny, zastępującym foteliki. Najstarsze
dziecko, siedzące po środku, nie potrzebowało takich zabezpieczeń.

ale tym bardziej mozna miec zastrzezenia do tego systemu bo jesli pasy byly zapiete
prawidlowo to dlaczego nie zadzialaly ? na fotkach widac ze ten booster ma siedzisko
znaczaco krotsze niz kanapa czy fotelik i moze to bylo przyczyna ?

do góry

W dniu .03.2018 o 00:28 adam <a...@a...pl> pisze:

> Z ręką na sercu - cały czas kontrolujesz swoje dzieci z tyłu, czy
> pozwalasz sobie na chwile luzu?

Nie ma żadnego luzu gdy chodzi o życie.
Jak nie ma warunków w kabinie nie jedziesz.

> Nie da się dziecka utrzymać na siłę w foteliku, jeśli ono nie chce. Nie
> pomogą tu żadne systemy, ani czujność rodziców. Do wyboru jest jechać z
> dzieckiem źle zapiętym (lub w ogóle wypiętym), albo nie jechać wcale.

Dziecko, każde można i trzeba odpowiednio przygotować do jazdy autem.
Warunek konieczny - żelazna konsekwencja, cierpliwe tłumaczenie dlaczego,
w jakim celu, dlaczego nie można jechać niezapiętym.
Później dzieciak sam będzie krzyczał, żeby jeszcze nie ruszać bo się nie
zapiął, albo nie ma w aucie podstawki i on nie jedzie :-)

TG

do góry