Pacjent: Toyota Avensis r. 2001, benzyna+gaz (silnik 4A-FE)

Objawy: po włączeniu na zimno, zanim przejdzie na gaz, do niepełnego rozgrzania się
(wystarczy że wskazówka temperatury silnika zacznie iść do góry), obroty mają
tendencję do falowania a silnik gaśnie łatwiej niz normalnie (potrafi zgasnąć po
wciśnięciu sprzęgła), chyba że wymusza się obroty pedałem gazu.

Diagnoza?

Adam Kłobukowski

do góry

W dniu 2015-11-30 o 14:51, Adam Klobukowski pisze:
> Pacjent: Toyota Avensis r. 2001, benzyna+gaz (silnik 4A-FE)
>
> Objawy: po włączeniu na zimno, zanim przejdzie na gaz, do niepełnego rozgrzania się
(wystarczy że wskazówka temperatury silnika zacznie iść do góry), obroty mają
tendencję do falowania a silnik gaśnie łatwiej niz normalnie (potrafi zgasnąć po
wciśnięciu sprzęgła), chyba że wymusza się obroty pedałem gazu.
>
> Diagnoza?
>
> Adam Kłobukowski

Zacznij od najprostszych (najtańszych) rzeczy, takich jak wymiana kabli
zapłonowych i świec, następnie czyszczenie przepustnicy. Kolejny krok to
wizyta u mechanika.

do góry

>> Objawy: po włączeniu na zimno, zanim przejdzie na gaz, do niepełnego
>> rozgrzania się (wystarczy że wskazówka temperatury silnika zacznie iść
>> do góry), obroty mają tendencję do falowania a silnik gaśnie łatwiej
>> niz normalnie (potrafi zgasnąć po wciśnięciu sprzęgła), chyba że
>> wymusza się obroty pedałem gazu.
>>
>> Diagnoza?
>>
>> Adam Kłobukowski
>
> Zacznij od najprostszych (najtańszych) rzeczy, takich jak wymiana kabli
> zapłonowych i świec, następnie czyszczenie przepustnicy. Kolejny krok to
> wizyta u mechanika.


ROTFL.

do góry

W dniu 2015-12-16 o 10:55, Czesław Wiśniak pisze:
>

>> Zacznij od najprostszych (najtańszych) rzeczy, takich jak wymiana kabli
>> zapłonowych i świec, następnie czyszczenie przepustnicy. Kolejny krok to
>> wizyta u mechanika.
>
>
> ROTFL.

Potwierdzam.

do góry

> Zacznij od najprostszych (najtańszych) rzeczy, takich jak wymiana kabli
> zapłonowych i świec, następnie czyszczenie przepustnicy. Kolejny krok to
> wizyta u mechanika.

300-500zł nazywasz najtańszymi rzeczami? :-)

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

do góry

W dniu 17.12.2015 o 19:42, Mateusz Bogusz pisze:
>> Zacznij od najprostszych (najtańszych) rzeczy, takich jak wymiana kabli
>> zapłonowych i świec, następnie czyszczenie przepustnicy. Kolejny krok to
>> wizyta u mechanika.
>
> 300-500zł nazywasz najtańszymi rzeczami? :-)

Trybun maluchem jezdzi

do góry

W dniu 2015-12-17 o 19:42, Mateusz Bogusz pisze:
>> Zacznij od najprostszych (najtańszych) rzeczy, takich jak wymiana kabli
>> zapłonowych i świec, następnie czyszczenie przepustnicy. Kolejny krok to
>> wizyta u mechanika.
>
> 300-500zł nazywasz najtańszymi rzeczami? :-)
>

Co tu takie drogie - kable i świece czy samodzielne czyszczenie
przepustnicy? To na takie duperele do Toyoty trzeba wydać fortunę?
Koszty cześć do innych aut przy takiej operacji które niedawno robiłem,
kable+świece, czyszczenia przepustnicy nie wyceniam - Volkswagen -
koszt 140, Chevrolet 125 zł. Tyle prawie żąda mechanik za samo
podłączenie do komputera.

do góry

W dniu 2015-12-18 o 09:27, Trybun pisze:
> W dniu 2015-12-17 o 19:42, Mateusz Bogusz pisze:
>>> Zacznij od najprostszych (najtańszych) rzeczy, takich jak wymiana kabli
>>> zapłonowych i świec, następnie czyszczenie przepustnicy. Kolejny krok to
>>> wizyta u mechanika.
>>
>> 300-500zł nazywasz najtańszymi rzeczami? :-)
>>
>
> Co tu takie drogie - kable i świece czy samodzielne czyszczenie
> przepustnicy? To na takie duperele do Toyoty trzeba wydać fortunę?
> Koszty cześć do innych aut przy takiej operacji które niedawno robiłem,
> kable+świece, czyszczenia przepustnicy nie wyceniam - Volkswagen - koszt
> 140, Chevrolet 125 zł. Tyle prawie żąda mechanik za samo podłączenie do
> komputera.
No to w tej toyocie świece NGK kosztują w detalu 70 pln/szt., przewody
NGK to wydatek rzędu 320 PLN. Nie powiedziałbym, że to tanio (zwłaszcza,
że te części wcale nie muszą być potrzebne).

do góry

W dniu 2015-12-18 o 11:16, kosmos pisze:
> W dniu 2015-12-18 o 09:27, Trybun pisze:
>> W dniu 2015-12-17 o 19:42, Mateusz Bogusz pisze:
>>>> Zacznij od najprostszych (najtańszych) rzeczy, takich jak wymiana
>>>> kabli
>>>> zapłonowych i świec, następnie czyszczenie przepustnicy. Kolejny
>>>> krok to
>>>> wizyta u mechanika.
>>>
>>> 300-500zł nazywasz najtańszymi rzeczami? :-)
>>>
>>
>> Co tu takie drogie - kable i świece czy samodzielne czyszczenie
>> przepustnicy? To na takie duperele do Toyoty trzeba wydać fortunę?
>> Koszty cześć do innych aut przy takiej operacji które niedawno robiłem,
>> kable+świece, czyszczenia przepustnicy nie wyceniam - Volkswagen - koszt
>> 140, Chevrolet 125 zł. Tyle prawie żąda mechanik za samo podłączenie do
>> komputera.
> No to w tej toyocie świece NGK kosztują w detalu 70 pln/szt., przewody
> NGK to wydatek rzędu 320 PLN. Nie powiedziałbym, że to tanio
> (zwłaszcza, że te części wcale nie muszą być potrzebne).

Nie widzę przeciwwskazań aby wymienić świece na takie po kilkanaście zł
sztuka (choćby niedoceniane Iskry"), takoż i jakieś uniwersalne kable za
1/10 ceny które wymieniłeś. No chyba że jak już napisałem - 15letni
Avensis to jakiś wóz z ekstra wymaganiami. Tak jak kiedyś telefony Nokii
musiały mieć oryginalne przewody do ładowania i transferu danych za
kilkaset zł podczas gdy uniwersalne, do "normalnych" telefonów można
było kupić za kilkanaście zł...
Potrzebne niepotrzebne, objawy wskazują że po lekkim zagorzeniu wyłazi
jakaś wilgoć i to ona powoduje perturbacji w prawidłowej pracy silnika.
Wymiana kabli i świec to pierwsze co bym zrobił.

do góry

W dniu 2015-12-18 o 12:55, Trybun pisze:

> Nie widzę przeciwwskazań aby wymienić świece na takie po kilkanaście
> zł sztuka (choćby niedoceniane Iskry"), takoż i jakieś uniwersalne
> kable za 1/10 ceny które wymieniłeś. No chyba że jak już napisałem -
> 15letni Avensis to jakiś wóz z ekstra wymaganiami. Tak jak kiedyś
> telefony Nokii musiały mieć oryginalne przewody do ładowania i
> transferu danych za kilkaset zł podczas gdy uniwersalne, do
> "normalnych" telefonów można było kupić za kilkanaście zł...
> Potrzebne niepotrzebne, objawy wskazują że po lekkim zagorzeniu
> wyłazi jakaś wilgoć i to ona powoduje perturbacji w prawidłowej pracy
> silnika. Wymiana kabli i świec to pierwsze co bym zrobił.

Gdy ja szukałem kiedyś kabli do avensis, bo ktoś mi polecił wymianę,
to kosztowały około 400 i nie dało się kupić żadnych tańszych zastępczych.

do góry