Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:vkmrj698e1vpeubrdn0762m5bls06ot3n4@4ax.com...
> On Mon, 24 Jan 2011 20:56:06 +0100, Cavallino wrote:
>>Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>> Moze tez kupic taki sprzed 5 lat i miec nadzieje ze jest pod kazdym
>>> wzgledem lepszy niz ten chinski .
>
>>Przez 5 lat cena nie spadnie do 25 początkowej.
>>Więc już 10 i więcej musiałoby wchodzić w rachubę.
>>I tu już się robi dylemat, bo może wyjść ze konstrukcyjnie to to samo,
>>tyle
>>że tu nowe, a tam stare, zużyte i skorodowane, a płacisz wyłącznie za
>>znaczek na masce.
>
> No widzisz, ty masz doswiadczenie z Kia i Renault, a ja Daewoo i
> Fordem, i pewnie stad roznica pogladow :-)

Z 10 latkami to mam doświadczenie wyłącznie z BMW, Audi, VW i Oplem. ;-)

do góry

> i tu i tu tandeta - akurat terenówki w crash testach średnio sobie radzą.

Średnio sobie radzą ze ścianą tudzież jakimś rozmiarowym "rówieśnikiem". Za
to z Seicento, Smartem i Tico radzą sobie w sam raz ;)

--
Marcos
marek [AT] microstock . pl

http://galeria.wyprawa.info <- zdjęcia z podróży

do góry

On Mon, 24 Jan 2011 21:08:25 +0100, Cavallino wrote:
>Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>>>Przez 5 lat cena nie spadnie do 25 początkowej.
>>>Więc już 10 i więcej musiałoby wchodzić w rachubę.
>>>I tu już się robi dylemat, bo może wyjść ze konstrukcyjnie to to samo,
>>>tyle
>>>że tu nowe, a tam stare, zużyte i skorodowane, a płacisz wyłącznie za
>>>znaczek na masce.
>>
>> No widzisz, ty masz doswiadczenie z Kia i Renault, a ja Daewoo i
>> Fordem, i pewnie stad roznica pogladow :-)
>
>Z 10 latkami to mam doświadczenie wyłącznie z BMW, Audi, VW i Oplem. ;-)

Wystarczy twoje doswiadczenie z nowym renault i nowa alfa, i moje ze
starym fordem :-)

J.

do góry

W dniu 11-01-23 23:14, Lucjan pisze:

> W takim dieslu nie sądze...

Przeciez ten silnik to miernota. Passat 2.0TDI 140KM idzie przecietnie a
co dopiero budka telefoniczna o wadze ponad 2 ton.

--
Pozdrawiam,
Maciej

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości news:

>>Z 10 latkami to mam doświadczenie wyłącznie z BMW, Audi, VW i Oplem. ;-)
>
> Wystarczy twoje doswiadczenie z nowym renault i nowa alfa, i moje ze
> starym fordem :-)

Nie wiem komu wystarczy i do czego.
Mnie akurat bardziej interesują moje doświadczenia, czyjeś, które są z nimi
sprzeczne, nic a nic
Wśród nowych miałem auta bezawaryjne, wśród starych również.
Tylko procenty diametralnie odwrotne.

do góry

DoQ wrote:
> W dniu 2011-01-23 22:52, =Marcos= pisze:
>
>> Przełożenie, współczynnik oporu powietrza.
>
> Raczej masa własna i przełożenia. Opór powietrza do prędkości 100km/h
> nie ma aż tak dużego znaczenia.

Przy aerodynamice jak otwarta lodówka to już może trochę mieć

pzdr
\SK

--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)

do góry

Marek Dyjor wrote:
> krz wrote:
>> W dniu 2011-01-23 22:30, Lucjan pisze:
>>> Witam
>>>
>>> Szukam auta myślałem o Dacii Duster jednak pisaliście że to
>>> nieprawdziwy napęd 4x4. Spodobał mi się Tata Safari. Pytanie tylko
>>> dlaczego on ma takie słabe przyśpieszenie.
>>>
>>> http://tata-safari.audik.eu/
>>>
>>> nawiasem mówiąc fajna stronka. Ale wg niej to auto ma. Uwaga 16
>>> sekund do 100 km/h! Jak to możliwe? Może to jakiś błąd? Przecież
>>> nawet jakby ważyło 2 tony to na 1 tonę przypada 70 KM a autka typu
>>> 206 75 KM miały spokojnie 13 sekund. Skąd więc 16 sekund u taty???
>>> Błąd? Czy może mi to ktoś wyjaśnić? Pozdrawiam
>>>
>>
>>
>> masz tu crash test chińskiej terenówki:
>> http://www.youtube.com/watch?v=DZWy_fASSiQ&feature=p
layer_embedded
>>
>> Co prawda to nie tata (chyba?), ale jakoś nie sądzę, aby tata wypadła
>> lepiej..
>
> mogliby z litości dla ofiar zamiast poduszek zamontować zwykłe granaty,
> przynajmniej by nie cierpieli.
>
> Czy te urządzenia wolno sprzedawać w europie? :)

Te urządzenia produkowano w Europie.


\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)

do góry

> Teraz porównajmy wyniki CGV z Kia Carens albo VW Sharan z Kia Carnival.
> Koreańskie nie zawsze są gorsze jeśli o bezpieczeństwo wam chodzi.

VW Sharan (MK1) - testowany w 1999: 3 gwiazdki
Kia Carnival 2003: 2 gwiazdki

do góry

Lucjan wrote:

> Uwaga 16 sekund do 100 km/h!

Mnie bardziej zastanawia droga hamowania. Nie sprawdzałem w innych źródłach,
ale na tej stronie piszą o 60m ze 100 km/h. Przecież to o połowę gorzej niż
inne współczesne auta. Jeżeli to prawda to chyba poszukałbym czegoś innego.

Pozdrawiam,
Michał

do góry

On 24/01/2011 10:41, kamil d wrote:
> W dniu 2011-01-23 23:07, Mateusz pisze:
>> funkcjonalność pozostawia sobie wieeele do życzenia... np kontrolki
>> świateł i wycieraczek... zgroza.
>
> Gdzie tu "zgroza" funkcjonalna:
> http://photos03.otomoto.pl/photos/original/C16/21/90
/C16219074_8.jpg
> Dwie dźwignie przy kierownicy, reszta sprzętu na konsoli środkowej,
> gdzie tutaj może być problem z funkcjonalnością?
>
>> Chyba, że po prostu tęsknisz za takim skostniałym, prostym designem.
>
> Gdyby było inaczej to ten samochód nie nazywał by się Tata tylko
> Mercedes i kosztował kilka(naście?) razy więcej. Auto wygląda tanio bo
> jest tanie.
>


Majac do wyboru nowe Safari a 3-letnie Pajero, nie zastanawialbym sie
nawet przez moment.

I jakos nie mam tez watpliwosci, ktory z tych samochodow poradzi sobie w
terenie lepiej i bedzie w lepszym stanie technicznym za kolejne 3 lata.



--
Pozdrawiam
Kamil

do góry