siema

tak sobie pomyslalem, ze napisze pare slow moze kogos zainteresuje.

Kiedy w 2006r pojechalem na targi do Lipska to dostalem tam oczoplasu bo
_wszystko tam bylo_ .. Dzisiaj? Dzisiaj jest 2012r i mysle, ze wiele sie
pozmienialo - po prostu dzisiaj u nas nie jest az tak zle jak sie
coponiektorym wydaje, do tego _tam_ jest drozej..

Co do motocykli - z nowosci* Tiger Explorer 1200, Honda Crosstourer.

Krotki moj opis - chujnia.
Jak lubie Triumpha to tego Explorera.. chyba bym nie polubil
ciezki klamot, wykonanie plastikow i malych pierdółek takie na
delikatnie mowiac odpierdol, 800XC czy 1050 sa zdecydowanie lepiej
wykonanane.
Plastikowe elementy oslaniajace chlodnice w motocyklu "wyprawowym" sa
porazka, kabelki, kabeleczki, duperele, plastikowe boczki na zbiorniku
kanciate i wystajace tak, ze o ile w zimny dzien bedzie to fajne to
latem.. podejrzewam mala masakre z goracem, oczywiscie w setach,
kroluje aluminium dla jednych wada dla mnie chyba bez znaczenia,
rama stalowa (chyba),
na stojaco - przy moich 187cm - kiera zdecydowanie za nisko i tak jakos
za blisko - wrazenie czoperowatego widelca,
na siedzaco - wygodnie bo to duzy motur jest, nogi w komfortowej
pozycji, kanapa hmm siedzialem z minute to nie wiem ;) ale wydaje sie
rowniez wygodna dla pasazera bo jest podzielona.
przelaczniki - wreszcie przelacznik komputera jest pod reka a nie przy
zegarach
szyba - wysoka
lusterka - mam takie same w swoim - dzialaja ;)
wyposazenie - nie znam specyfikacji ale jezeli w serii bedzie alu oslona
silnika, gmole (ktore chronia _tylko_ silnik),3 kufry,handbary i
dodatkowe oswietlenie to byloby super ale jak znam zycie to caly ten
szpej bedzie trzeba dokupowac. Na bank gmole - i to na takie jak w KTM
990 chroniace i silnik i boczki.
kola - lane felgi, szosowe opony, wymiary kol 19 z przodu i 17 z tylu
powiedzmy do przezycia ale jak nie wypuszcza wersji na szprychach 21 i
17/18 to bedzie idealny motocykl wyprawowy... do Szwajcarii ;P Albo
jeszcze dalej do Austrii ;P
I tak moglbym marudzic i marudzic :)

Hąda -
ja pierdole! ;P
zajebista sprawa elektroniki najebali w wersji DCT tyle
ze zycze powodzenia komus kto sie porwie tym motocyklem na wyjazd dalej
od asfaltu. Ale na szczescie tez jest wersja z normalna skrzynia biegow.
Reszta - motocykl stylistycznie wpasowujacy sie idealnie w rynek
"wyprawowych enduro dla ludzi jak Evan McGregor jadacych dookola swiata
ale nie mogacych tak daleko pojechac to obwiesza sie dodatkami z
touratecha i beda wygladac jakby byli juz wszedzie"
Plastik plastik i jeszcze raz plastik - przypomnialy mi sie czasy
Freewinda i plastikowych gmoli.
Plastikowa oslona silnika od spodu, gmole ktore chronia nic.
Wydech wogole nizej niz oslona - juz widze przejazd przez kamienie,
oczywiscie plastikowe oslony chodnic itd..
Bilzej tej Ądzie do Multistrady a ze zalozyli kola szprychowe - to juz
jest powod zeby nazwac to "cross?tourer?"
Super motocykl - tylko niekoniecznie jako wyprawowy :P
Na chuj robia takie motocykle to ja nie wiem ale skoro robia to
widocznie ktos to kupuje..

Na tle tych dwoch, cos co wydawalo mi sie jak sie pojawilo mega chujnia
i klamotem czyli XTZ 1200 teraz juz taka chujnia nie jest.

Z ciekawostek i zabawek
Munch, Benelli TR160 i mega duza oferta firm organizujacych
"zorganizowane wyprawy po przygode za 500E/doba" ;P

* - segmentu mnie interesujacego na teraz.

Ps. zdjecia beda jutro jak sie wyspie.
--
pozdr
Rogal
Tiger1050
KQ750Axi
http://www.rogal.riders.pl