Thu, 10 Jan 2013 11:38:05 +0100, szufla

> Szerokosci przy powrocie z pracy :)

Ale że co? 80-90/h tam też nie wystarczy?

--
Pozdor Myjk

do góry

http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,bez-swia
tel-na-poboczu-br-tak-pracuje-fotoradar-itd,72783.ht
ml
http://goo.gl/maps/64Id5

Szerokosci przy powrocie z pracy :)

sz.

do góry

W dniu 2013-01-10 11:36, Myjk pisze:
> Thu, 10 Jan 2013 11:38:05 +0100, szufla
>
>> Szerokosci przy powrocie z pracy :)
>
> Ale że co? 80-90/h tam też nie wystarczy?
>
Może i wystarczy. Ale tam są 3 pasy ruchu w jednym kierunku, brak
chodników, skrzyżowań i przejść dla pieszych jak okiem sięgnąć - czy
rzeczywiście akurat tam trzeba "ZWIĘKSZAĆ BEZPIECZEŃSTWO"?

do góry

Dnia Thu, 10 Jan 2013 11:38:05 +0100, szufla napisał(a):

> http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,bez-swia
tel-na-poboczu-br-tak-pracuje-fotoradar-itd,72783.ht
ml
> http://goo.gl/maps/64Id5
>
> Szerokosci przy powrocie z pracy :)
>
> sz.

Mnie najbardziej wkurwia cały czas powtarzane przez ITD stwierdzenie:
"- Radiowozy ITD z fotoradarami i wideorejestratorami nie muszą być
oznakowane. Nie są też zobowiązane do kontrolowania kierowców w miejscach,
gdzie stoi znak D51, ostrzegający przed kontrolą radarową - wyjaśnia Alvin
Gajadhur, rzecznik ITD."

A co, korona by im z głowy spadła gdyby tak oznakowali te pojazdy? Ponoć
zależy im na poprawie bezpieczeństwa. ;-) ...no dobra, wiem wiem o co
chodzi, tak tylko pytam.

do góry

W dniu 2013-01-10 11:38, szufla pisze:
> http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,bez-swia
tel-na-poboczu-br-tak-pracuje-fotoradar-itd,72783.ht
ml
>
> http://goo.gl/maps/64Id5
>
> Szerokosci przy powrocie z pracy :)
>
> sz.

Zdjęcia od tyłu. Nie widać japy. Więc niech W@$%^&*()!
Taki piękny kraj! Co się dzieje?!;/

do góry

Użytkownik "Kapibara" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:rvwjpd819lo$....@4...ne
t...
>Mnie najbardziej wkurwia cały czas powtarzane przez ITD stwierdzenie:
>"- Radiowozy ITD z fotoradarami i wideorejestratorami nie muszą być
>oznakowane. Nie są też zobowiązane do kontrolowania kierowców w
>miejscach,
>gdzie stoi znak D51, ostrzegający przed kontrolą radarową - wyjaśnia
>Alvin
>Gajadhur, rzecznik ITD."

No ale takie jest PRAWO :-P

>A co, korona by im z głowy spadła gdyby tak oznakowali te pojazdy?
>Ponoć
>zależy im na poprawie bezpieczeństwa. ;-) ...no dobra, wiem wiem o co
>chodzi, tak tylko pytam.

Powiedzmy sobie szczerze ze mandat od niezauwazonego FR skuteczniej
poprawia bezpieczenstwo niz widok oznakowanego rejestratora :-)

Aczkolwiek na gierkowce mialbym pewne watpliwosci.

J.

do góry

Thu, 10 Jan 2013 13:31:15 +0100, kosmos

> Może i wystarczy. Ale tam są 3 pasy ruchu w jednym kierunku, brak
> chodników, skrzyżowań i przejść dla pieszych jak okiem sięgnąć - czy
> rzeczywiście akurat tam trzeba "ZWIĘKSZAĆ BEZPIECZEŃSTWO"?

Ale popatrz sobie jakie natężenie ruchu jest. Gęsto jak w mrowisku. Światła
i przejście, owszem, są. Za niecałe 3 km, i jeszcze wiele razy kolejne. Jak
jechać szybciej, to najbliższe za minutę podróży. Jak natomaist
przyśpieszanie wpływa na płynność gdy niebawem są światła, pisałem niedawno
przy okazji "afery" o radarach. Wpływa do dupy.

--
Pozdor Myjk

do góry

On 10 Sty, 11:38, "szufla" <b...@e...pl> wrote:
> http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje,news,bez-swia
tel-na-poboczu-br...http://goo.gl/maps/64Id5
>
> Szerokosci przy powrocie z pracy :)
>
> sz.

Taa - a dziś przed południem w całym Pruszkowie światła nie działały,
podobnie na skrz. Wilanowskiej i oczywiście nie było nikogo do
kierowania ruchem
- bo po co marznąć jak można dupę w auto wsadzić i tak zarabiać.

______
grzech
626

do góry

> Szerokosci przy powrocie z pracy :)


mam stary samochód nic nie warty ale na chodzie, a co jakbym tak z
piskiem zahamował, full wsteczny i rozpłaszczył ten cały ich przodzik z
"głowicą" ? następnie wysiadł i "o przepraszam nie zauważyłem" ?

do góry

On 2013-01-10 14:21, Myjk wrote:

> Ale popatrz sobie jakie natężenie ruchu jest. Gęsto jak w mrowisku. Światła
> i przejście, owszem, są. Za niecałe 3 km, i jeszcze wiele razy kolejne. Jak
> jechać szybciej, to najbliższe za minutę podróży. Jak natomaist
> przyśpieszanie wpływa na płynność gdy niebawem są światła, pisałem niedawno
> przy okazji "afery" o radarach. Wpływa do dupy.

W jakim mrowisku, bez przesady. I generalnie wypadki to sie tam nie
zdarzaja. Jakos dziwnie nie widac za to inspektorow wlasnie tam gdzie
jest duzo pieszych i sa przejscia. Czyzby dlatego, ze tam nie jest
wcale tak latwo nastukac wystarczajaca ilosc kasy? A tutaj ruch
plynny, regularny, forsa leci szerokim strumieniem.

Jedno pytanie - czemu ustawili sie tam, a nie np. kawalek dalej
za mostem polnocnym przy swiatlach, gdzie faktycznie jest zagrozenie
ze ktos rozpedzony moze wjechac w stojace pojazdy?

Na tym przypadku intencje widoczne sa jak na dloni.




--

memento lorem ipsum

do góry