Artur Maśląg wrote:

> Jasne - po Puławskiej większość jeździ już w okolicach 100 albo więcej.
> Macie fantazję...

Odróżniasz "wiele" od "większość"?

--
http://www.youtube.com/watch?v=n1PLEc8YL-g

do góry

W dniu 2010-06-03 22:39, Przemysław Czaja pisze:

> Dla tych na głownej światła są zwykle przeszkodą...lecz gdybym był na
> podporządkowanej i skręcał w lewo prawdopodobnie tego posta napisał bym
> dopiero za kilka godzin :-)

Bo są światła i światła...

Hint: w Austrii nie chodziło o sygnalizację uliczną.

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...aster.pl
Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

do góry

Użytkownik "Grejon"

>> Dla tych na głownej światła są zwykle przeszkodą...lecz gdybym był na
>> podporządkowanej i skręcał w lewo prawdopodobnie tego posta napisał
>> bym
>> dopiero za kilka godzin :-)
>
> Bo są światła i światła...
>
> Hint: w Austrii nie chodziło o sygnalizację uliczną.

No tak, nie załapałem :-)

do góry

> >raz że drastycznie zmalała by liczba zabitych na drogach, a dwa że
rowerzysta
> >mógł by jechać środkiem pasa, bo przy korzystnych warunkach nikt by go nie
> >wyprzedzał.
>
> A dlaczego tysiac samochodow ma zwalniac do predkosci jednego
> rowerzysty ?

Jak bedzie bezpiecznie na drogach dla rowerzystów, to proporcje sie zmienią i
rowerzysci beda stanowic z 50% ruchu drogowego.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

"to" <t...@a...xyz> wrote in message
news:4c080c14$0$17099$65785112@news.neostrada.pl...
> Kuba \(aka cita\) wrote:
>
>> a czort wie gdzie to bylo, ważne ze po zlikwidowaniu znaków w mieście
>> spadła ilość zdarzeń drogowych.
>
> Nie w mieście, tylko na skrzyżowaniu, a tak naprawdę cała sprawa
> sprowadzała się do wybudowania ronda. Wielkie odkrycie, ze na rondzie
> jest zwykle mniej wypadków niż na tradycyjnym skrzyżowaniu, nie ma co.

No i to 'miasto' mialo ze 40tys mieszkancow, z czego znajac Holandie pewnie
80% jezdzilo rowerem do pracy.

Powodzenia we wprowadzaniu takiego systemu w wawie czy wroclawiu.



Pozdrawiam
Kamil

do góry

<s...@v...pl> wrote in message
news:60b5.000006d1.4c08d30e@newsgate.onet.pl...
>
>> >raz że drastycznie zmalała by liczba zabitych na drogach, a dwa że
> rowerzysta
>> >mógł by jechać środkiem pasa, bo przy korzystnych warunkach nikt by go
>> >nie
>> >wyprzedzał.
>>
>> A dlaczego tysiac samochodow ma zwalniac do predkosci jednego
>> rowerzysty ?
>
> Jak bedzie bezpiecznie na drogach dla rowerzystów, to proporcje sie
> zmienią i
> rowerzysci beda stanowic z 50% ruchu drogowego.

Jasne, 50% ludzi marzy o tym, zeby zajechac do pracy w przepoconym garniaku
albo ubloconych spodniach zima.



Pozdrwiam
Kamil

do góry

On Fri, 4 Jun 2010 11:54:00 +0100, kamil wrote:
>No i to 'miasto' mialo ze 40tys mieszkancow, z czego znajac Holandie pewnie
>80% jezdzilo rowerem do pracy.
>Powodzenia we wprowadzaniu takiego systemu w wawie czy wroclawiu.

W Pekinie sie dalo :)

J.

do góry

"Olek" <alexhawk@usuntentekst_onet.pl> wrote in message
news:hu7plf$5i6$1@news.onet.pl...
> On 2010-06-03 10:31, Dysiek wrote:
>> Witam
>>
>> Za WP:
>>
>> Do Austrii pojechaliśmy nie tylko dla jej wspaniałych widoków, ale
>> również
>> dlatego, by zbadać intrygujące nas rozwiązanie zastosowane w Grazu. To
>> pierwsze miasto w Europie, które wprowadziło tempo 30 km/h. Aż 80% ulic
>> miasta objętych jest tą strefą.
>>
>> "Tempo 30 to nowe prawo wprowadzone w Grazu. Faza testowa trwała 2 lata.
>> Na
>> głównych arteriach miasta można jeździć z prędkością do 50 km/h natomiast
>> na
>> mniejszych ulicach do 30 km/h." - mówi Susanne Höller, odpowiedzialna za
>> Media Relations Graz Tourismus und Stadtmarketing.
>
>
> tak już to widzę jak my jedziemy te 30... w ogóle głupia prędkość - ani
> optymalna dla 2jki ani 3jki :)

Na 2 mam 2000RPM, akurat do toczenia sie.





Pozdrawiam
Kamil

do góry

kamil wrote:

> Powodzenia we wprowadzaniu takiego systemu w wawie czy wroclawiu.

Efekty można co jakiś czas zobaczyć gdy na którymś skrzyżowaniu popsuje
się sygnalizacja... Niestety nie zawsze najprostsze rozwiązanie jest
optymalne, nawet jeśli z pozoru wygląda zgrabnie i logicznie.

--
http://www.youtube.com/watch?v=n1PLEc8YL-g

do góry

"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:jsmh06d5q8k7ptpvip1s8e3nl4u35t8ipr@4ax.com...
> On Fri, 4 Jun 2010 11:54:00 +0100, kamil wrote:
>>No i to 'miasto' mialo ze 40tys mieszkancow, z czego znajac Holandie
>>pewnie
>>80% jezdzilo rowerem do pracy.
>>Powodzenia we wprowadzaniu takiego systemu w wawie czy wroclawiu.
>
> W Pekinie sie dalo :)

Hehe, co prawda to prawda :)


http://sujanpatel.com/wp-content/uploads/2008/02/tra
ffic-jam.jpg



Pozdrawiam
Kamil

do góry