Kończy się Assistance, więc szukam podnośnika do samochodu.
Może być w innym kolorze, a nawet innego typu, niż ten na rysunku. ;)

http://c3.wrzuta.pl/wi4547/a3888ac6001397ec453bad45/
sex%20lewarek?type=i&key=4nC6clUJ3Y&ft=f

Czy ktoś może napisać coś niekorzystnego o podnośnikach hydraulicznych
dostępnych w sklepach? Kosztuje to mało (z pół stówki) i zajmuje mało
miejsca, na dodatek jest zręcznie składane do załączanego pojemnika...

http://www.promapl.pl/download/Image/porady-samochod
/JBM1004.jpg

Takich jak ten widziałem całe mrowie. Czy mają one sens?

I jeszcze jedno -- gdzie należy podstawić taki podnośnik
w Nowym Volvie S40, aby wymienić koło? :) I (ewentualnie)
na co trzeba uważać szczególnie?

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....

do góry

Hej,

Eneuel Leszek Ciszewski <p...@c...fontem.lucida.console> napisał(a):
> Takich jak ten widziałem całe mrowie. Czy mają one sens?

one maja jak najbardziej sens. Zwroc uwage jaka jest masa ktora mozesz
podniesc i dodaj margines (polecam 2,5 albo 3,5 tony).

> I jeszcze jedno -- gdzie należy podstawić taki podnośnik
> w Nowym Volvie S40, aby wymienić koło? :) I (ewentualnie)
> na co trzeba uważać szczególnie?

Nalezy szczegolnie uwazac na to zeby podloze bylo plaskie (poziome) i
stabilne. Zwroc uwage, ze bolec ktory sie wysuwa jest dosc ostry (ma mala
powierzchnie) i tam tez trzeba cos podlozyc zeby dziury w progu nie zrobic.

Co do punktu podstawienia to pochyl sie i popratz dobrze - na pewno sa tam
strzalki gdzie nalezy podstawiac pod auto.

Aha - nie wiem jak niskie masz auto, ale ja przy wymianie kol z niego nie
skorzystalem. Vectra ma 12cm przeswitu i ten lewarek po prostu nie podeszedl
pod nia. Tak wiec musialem wyciagnac z bagaznika skrecany podnosnik.


Pozdrawiam,

Flyte

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

W dniu 12.01.2012 02:42, Eneuel Leszek Ciszewski pisze:
> http://www.promapl.pl/download/Image/porady-samochod
/JBM1004.jpg
>
> Takich jak ten widziałem całe mrowie. Czy mają one sens?
> w Nowym Volvie S40, aby wymienić koło? :) I (ewentualnie)

Nie wejdzie ci pod prog taki podnosnik :(

do góry

On 12 Sty, 02:42, "Eneuel Leszek Ciszewski"
<p...@c...fontem.lucida.console> wrote:

> Takich jak ten widziałem całe mrowie. Czy mają one sens?

Wg mnie nie, tzn. spokojnie wystarcza oryginalny (jesli masz?),
zazwyczaj jest ladnie schowany, a prawdopodobienstwo, ze bedzie
potrzebny jest bliskie zeru - ja chyba raz na ~230tys(15lat) mialem
taka sytuacje - oczywiscie kilka razy zlapalem gume, ale wystarczal
kompresoerek, zeby podjechac do wulkanizatora...
Jesli juz bierzesz pod uwage mozliwosc wymiany kola samemu na trasie,
to lepiej zainwestuj w dobry klucz do kol - najlepiej
przekladniowy ;) , bo zmieniajac kola lato/zima w garazu kilka razy
juz zakladalem przedluzki do krzyzakowego...

WS

do góry

W dniu 2012-01-12 02:42, Eneuel Leszek Ciszewski pisze:
>
> Kończy się Assistance, więc szukam podnośnika do samochodu.
> Może być w innym kolorze, a nawet innego typu, niż ten na rysunku. ;)
>
> http://c3.wrzuta.pl/wi4547/a3888ac6001397ec453bad45/
sex%20lewarek?type=i&key=4nC6clUJ3Y&ft=f
>
>
> Czy ktoś może napisać coś niekorzystnego o podnośnikach hydraulicznych
> dostępnych w sklepach? Kosztuje to mało (z pół stówki) i zajmuje mało
> miejsca, na dodatek jest zręcznie składane do załączanego pojemnika...
>
> http://www.promapl.pl/download/Image/porady-samochod
/JBM1004.jpg
>
> Takich jak ten widziałem całe mrowie. Czy mają one sens?
>
> I jeszcze jedno -- gdzie należy podstawić taki podnośnik
> w Nowym Volvie S40, aby wymienić koło? :) I (ewentualnie)
> na co trzeba uważać szczególnie?
>

Na animacji nie pokazano najważniejszego w tym podnośniku - podłączonej
pompki i procesu pompowania. Wymagana jest taka o dużej wydajności, więc
wszelkie przechodzone szroty odpadają. Pomyśl czy twoja, aby da radę. :P

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90

do góry

W dniu 2012-01-12 10:52, WS pisze:

> Wg mnie nie, tzn. spokojnie wystarcza oryginalny (jesli masz?),
> zazwyczaj jest ladnie schowany, a prawdopodobienstwo, ze bedzie
> potrzebny jest bliskie zeru - ja chyba raz na ~230tys(15lat) mialem
> taka sytuacje - oczywiscie kilka razy zlapalem gume, ale wystarczal
> kompresoerek, zeby podjechac do wulkanizatora...

A teraz zajrzyj w obrazek z linka i zobacz, coś napisał :D

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3 sedan '97
Hyundai Atos 0.9 nanovan '00

do góry

" Flyte" jelpcf$rf$...@i...gazeta.pl

> Co do punktu podstawienia to pochyl sie i popratz dobrze - na pewno
> sa tam strzalki gdzie nalezy podstawiac pod auto.

Poszukam.

> Aha - nie wiem jak niskie masz auto, ale ja przy wymianie kol z niego nie
> skorzystalem. Vectra ma 12cm przeswitu i ten lewarek po prostu nie podeszedl
> pod nia. Tak wiec musialem wyciagnac z bagaznika skrecany podnosnik.

Cenna uwaga -- dzięki. :) Będę celował w najniższy. :)

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....

do góry

"neoniusz" jem9sp$98q$...@i...gazeta.pl

>> Takich jak ten widziałem całe mrowie. Czy mają one sens?
>> w Nowym Volvie S40, aby wymienić koło? :) I (ewentualnie)

> Nie wejdzie ci pod prog taki podnosnik :(

To do czego one są?

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....

do góry

"WS" c...@g...goo
glegroups.com

: Jesli juz bierzesz pod uwage mozliwosc wymiany kola samemu na trasie,
: to lepiej zainwestuj w dobry klucz do kol - najlepiej
: przekladniowy ;) , bo zmieniajac kola lato/zima w garazu kilka razy
: juz zakladalem przedluzki do krzyzakowego...

IMO trzeba przykręcać stosownym momentem i smarować pastą miedzianą
styk felgi i tarczy hamulcowej a kłopotu z odkręcaniem nie będzie. :)

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....

do góry

On 2012-01-12, Eneuel Leszek Ciszewski <p...@c...fontem.lucida.console> wrote:
>
>: Jesli juz bierzesz pod uwage mozliwosc wymiany kola samemu na trasie,
>: to lepiej zainwestuj w dobry klucz do kol - najlepiej
>: przekladniowy ;) , bo zmieniajac kola lato/zima w garazu kilka razy
>: juz zakladalem przedluzki do krzyzakowego...
>
> IMO trzeba przykręcać stosownym momentem i smarować pastą miedzianą
> styk felgi i tarczy hamulcowej a kłopotu z odkręcaniem nie będzie. :)
>
Styk felgi i tarczy hamulcowej he? Jedynie co mozna posmarowac otwor
pozycjonujacy i gwinty srub. No i tak jak wspomniales nie skakac po
kluczu...

--
Artur
ZZR 1200

do góry