Użytkownik sirapacz n...@s...pl ...

>>> Skrzynie nie padaja w tych samochodach co jak napisali ze mozna
>>> zapakowa tone to nie woza czterech ton tylko do tony.
>>>
>> Pierdolisz :)
>>
> pakujesz 4? :D
>
hihihihi
Dokładnie odwrotnie, ciągle jezdze z ładunkiem do 200kg max.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Jaki jest szczyt odwagi???
Chodzić w turbanie na Manhatanie :-))

do góry

"JDX" <j...@o...pl> wrote in message
news:5b98a357$0$625$65785112@news.neostrada.pl...
> On 2018-09-12 02:12, Pszemol wrote:
> [...]
>> i jak ktoś ma ołowiane buciki to mu auto
>> będzie palić 8 litrów nawet jak będzie to 3-cylindrowe VW Up.

> Żeby
> tylko 8... Z drugiej strony, hej, do emerytury jeszcze trochę mi brakuje.
> Gdy ten cza nadejdzie, to może wtedy będę rozpędzał się przez 10 sekund
> do prędkości 35 km/h w terenie zabudowanym, czyli maksymalnej prędkości
> przewidzianej dla emerytów w moim pueblo. :-)

No ale jeśli jeździsz dynamicznie to lepiej ten cały stop/start wyłączyć,
bo to jest zaoszczędzona kropla w morzu paliwa spalonego.
Nawet oszczędnym autem można jeździć nieoszczędnie i przekreślić
jakiekolwiek zyski z systemów ekonomicznej jazdy.
To jak się zachowuje kierowca za kółkiem i jak manipuluje pedałami
gazu i hamulca ma główne znaczenie przy ilości spalania, większe
niż pojemność skokowa silnika czy też ilość cylindrów lub turbo.
Ja mam 2004 Passata z benzynowym V6 2,8l, 190KM i jestem z baku
paliwa dostać tak różne przebiegi w zależnośći od stylu jazdy że
głowa boli - od 360 mil przy oszczędnej jeździe do 190 i mniej gdy
się nieco gazem pobawię.

do góry

<p...@g...com> wrote in message
news:3e9523a0-91a3-45c8-a56b-2ef23edaadf5@googlegrou
ps.com...
> i naga prawda :-)
>
> Der geringere Spritverbrauch bleibt weiter das große Plus der
> Start-Stopp-Automatik. "Mit einem Passat 2.0 TDI haben wir getestet, wie
> viel Sprit sich mit der Technik sparen lässt", so Jan Horn. "Dabei kamen
> wir auf 0,1 Liter pro 100 Kilometer.
>
> ha ha ha cale 0.1 litra ? naprawde ? jestem w szoku :---)

Kiepsko.
A jakie ma spalanie ten diesel w mieście przy ekonomicznej jeździe?

> Den Artikel "Die Zeitdiebe. Start-Stopp-Systeme im Vergleich" und die
> Ergebnisse des Tests lesen Sie in der aktuellen Ausgabe 12/2016 von AUTO
> BILD, die am 24. März 2016 erscheint. AUTO BILD im Internet:
> www.autobild.de

do góry

<p...@g...com> wrote in message
news:8c3675c3-5f48-4574-8a83-13b5744fcc7a@googlegrou
ps.com...
> --Masz rację. Warunki testowe nie brały pod uwagę Twojej ołowianej prawej
> stopy.
>
> to dziwne bo raczej mieszcze sie w czolowce stawki:
>
> https://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/50-Volkswa
gen/456-Passat.html?fueltype=1&fuelsort=1&constyear_
s=2012&constyear_e=2013&power_s=140&power_e=140&gear
ing=4&powerunit=2
>
> 6,5 litra to spalanie Hansow z wlaczonym systemem a ja zazwyczaj mieszcze
> sie w 6-ciu litrach
>
> --W praktyce też działa, jak się wie jak ekonomicznie jeździć autem.
> Jeśli spalasz 2x więcej niż powinieneś bo masz ołowianego buta to
> te 4-8% nie zauważysz nawet.
>
> caly czas podajesz dane dla silnika benzynowego, dla tdi ta roznica nie
> jest mierzalna

Spalanie na biegu jałowym mniejsze na godzine to i oszczędności
z wyłączenia biegu jałowego będą mniejsze.
I świat na dieslach się nie kończy Przemku - ja ma w domu dwa benzynowe
V6: 2004 Passat 2,8L i 2007 Acura TL-S 3,5L. Oba niestety nieprzystosowane
do start/stop ale różnica spalania w obu autach przy jeździe dynamicznej
i oszczędnej sięga wskaźnika 2X.

do góry

"sirapacz" <n...@s...pl> wrote in message
news:pnap0l$bgpl$2@portraits.wsisiz.edu.pl...
>
>> 30+ stopni na zewnątrz masz przez 5% roku.
>> A i to nie każdego roku.
> nie wiem jak u ciebie, ale u mnie klima pracuje bez przerwy od pierwszych
> wiosennych podrygów >15 stopni aż do późnych jesiennych.
> Tak jakby 3/4 roku

Mieszkasz w Egipcie? W Dubaju?

do góry

--Pytanie tylko czy reszta samochodu na tym bardziej zyskuje czy cierpi.

ewidentnie zyskuje :-)

--No i po 100kkm mamy oszczednosci na jakis 500zl, wiec na naprawe
rozrusznika u polskiego mechanika starczy :-)

nie masz zadnych oszczednosci, to jest najmniejsza wartosc jaka mogli podac aby nie
popasc w absurd :-)

do góry

--Kiepsko.

oj tam, lemingi wciagnely cel zostal osiagniety :-)

--A jakie ma spalanie ten diesel w mieście przy ekonomicznej jeździe?

najlepszy 9 srednie
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/617126.
html
najgorszy 5,5 srednie
https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/738177.
html

do góry

--Mieszkasz w Egipcie? W Dubaju?

u mnie klima tez chodzi non stop , jazda na zimny lokiec wyszla z mody jakies 10 late
temu :-)

do góry

--Spalanie na biegu jałowym mniejsze na godzine to i oszczędności
z wyłączenia biegu jałowego będą mniejsze.

nie boj sie napisac: 0,1 litra ON na 100 km i to w niemieckim czasopismie, realnie
zero albo nawet spalanie bedzie wieksze :-)

do góry

Wed, 12 Sep 2018 06:56:27 -0500, w <pnautb$qdr$1@dont-email.me>, "Pszemol"
<P...@P...com> napisał(-a):

> <r...@k...pl> wrote in message
> news:t8fhpd9imggfh9km3hlrp2g27rf0pkmgsl@4ax.com...
> > Tue, 11 Sep 2018 19:07:25 -0500, w <pn9lbt$qaa$1@dont-email.me>, "Pszemol"
> > <P...@P...com> napisał(-a):
> >
> >> Samochody nie są projektowane przez idiotów tylko
> >> przez inżynierów.
> >
> > :DD
>
> No Radku, wybacz, ale chyba nie sądzisz że jakikolwiek
> sukces produktu przez długie lata u klienta mógłby
> być możliwy gdyby amatorzy je projektowali bez pasji?
> Tak myślą ludzie którzy sami wykształcenia nie mają
> i mają wstręt do szkoły.

Księgowi.

do góry