Chcę zmienić świece w Hayce. Oryginalne to CR9E. Zastanawiam się nad
irydowymi, ale nie wiem czy w moim przypadku to dobry pomysł. Mam do
pracy 3 kilometry w jedną stronę, więc odpalam moto, trochę grzeję (bez
ssania, nie jest potrzebne), jadę i po paru minutach wyłączam, więc na
co dzień raczej nie ma samooczyszczania. Trasy dalsze też są, ale to
jednak raczej tylko weekendy. Świece irydowe nadadzą się do takiej
jazdy, czy lepiej trzymać się standardowych? A może platynowe?

Chcę założyć świece o takiej ciepłocie, jak zalecane przez producenta, bo
pomijając przeloty do pracy czasami latam dużo, szybko i daleko i nie chcę,
żeby świeca zmieniona z powodu częstych miejskich przelotów na cieplejszą
okazała się zbyt ciepła.

Podobno irydowe dzięki stożkowemu kształtowi elektrody lepiej wytrzymują
takie krótkie miejskie przeloty, ale nie wiem ile z tego to prawda, a ile
marketingowy bełkot.

Jeśli chodzi o irydowe, to raczej Denso, NGK, czy jeszcze inne? Słyszałem
że są dwa rodzaje NGK - made in japan i made in france, i te drugie są o
kant d... rozbić :)

--
Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.
PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++
http://motogof.tumblr.com/

do góry

On 2012-11-21, Adam Wysocki <g...@s...invalid> wrote:
> Chcę zmienić świece w Hayce. Oryginalne to CR9E. Zastanawiam się nad
> irydowymi, ale nie wiem czy w moim przypadku to dobry pomysł. Mam do
> pracy 3 kilometry w jedną stronę, więc odpalam moto, trochę grzeję (bez
> ssania, nie jest potrzebne), jadę i po paru minutach wyłączam, więc na
> co dzień raczej nie ma samooczyszczania. Trasy dalsze też są, ale to
> jednak raczej tylko weekendy. Świece irydowe nadadzą się do takiej
> jazdy, czy lepiej trzymać się standardowych? A może platynowe?
>
> Chcę założyć świece o takiej ciepłocie, jak zalecane przez producenta, bo
> pomijając przeloty do pracy czasami latam dużo, szybko i daleko i nie chcę,
> żeby świeca zmieniona z powodu częstych miejskich przelotów na cieplejszą
> okazała się zbyt ciepła.
>
> Podobno irydowe dzięki stożkowemu kształtowi elektrody lepiej wytrzymują
> takie krótkie miejskie przeloty, ale nie wiem ile z tego to prawda, a ile
> marketingowy bełkot.
>
> Jeśli chodzi o irydowe, to raczej Denso, NGK, czy jeszcze inne? Słyszałem
> że są dwa rodzaje NGK - made in japan i made in france, i te drugie są o
> kant d... rozbić :)
>
Jak chcesz miec spokoj to wloz irydowe i w tym momencie zapomnij o swiecach.
Wlozylem na poczatku Denso i maja juz ponad 90 kkm, wygladaja calkiem niezle,
z odpalaniem nigdy nie bylo problemu czy to upal czy mroz.

No i ja bym polecal Denso, do NGK mam jakies mieszane uczucia.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu środa, 21 listopada 2012 10:37:24 UTC+1 użytkownik Adam Wysocki napisał:
> Chcę zmienić świece w Hayce. Oryginalne to CR9E. Zastanawiam się nad
> irydowymi, ale nie wiem czy w moim przypadku to dobry pomysł. Mam do
> pracy 3 kilometry w jedną stronę, więc odpalam moto, trochę grzeję (bez
> ssania, nie jest potrzebne), jadę i po paru minutach wyłączam, więc na
> co dzień raczej nie ma samooczyszczania.

Ja mam do pracy 3,5km i nawet by mi się nie chciało wytaczać motocykla z garażu na
taki dystans :)

P.S. testuje interfejs googla do usenetu, bo interia przestała zasysać posty z innych
serwerów.

do góry

On 2012-11-21, Piotr Klimek <p...@g...com> wrote:
>
> P.S. testuje interfejs googla do usenetu, bo interia przestała zasysać posty z
innych serwerów.
>
Dziala, tylko "lam" linie recznie bo gugiel wrzuca w jednej linijce :-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik "Adam Wysocki" idzie na całość:

>Świece irydowe nadadzą się do takiej
> jazdy, czy lepiej trzymać się standardowych? A może platynowe?


Wiesz, co... wszystko to szajs. Załóż złote! ;-)

zdroofka Johnny

do góry

Użytkownik "Adam Wysocki" <g...@s...invalid> napisał w wiadomości
news:gof.prm.1353490644@news.chmurka.net...
> Chcę zmienić świece w Hayce. Oryginalne to CR9E. Zastanawiam się nad
> irydowymi, ale nie wiem czy w moim przypadku to dobry pomysł. Mam do
> pracy 3 kilometry w jedną stronę, więc odpalam moto, trochę grzeję (bez
> ssania, nie jest potrzebne), jadę i po paru minutach wyłączam, więc na
> co dzień raczej nie ma samooczyszczania. Trasy dalsze też są, ale to
> jednak raczej tylko weekendy. Świece irydowe nadadzą się do takiej
> jazdy, czy lepiej trzymać się standardowych? A może platynowe?

Bierz irydówki, właśnie po to zostały stworzone. Moto na irydowych pali
idealnie w każdych warunkach, po zimie też łatwiej było mi odpalić moto, nie
mówiąc już o tym że wskazówka obrotomierza stała się bardziej stabilna na
wolnych. Co do NGK - jak są oryginalne to będą ok.

--
Drzewo
www.moto-opinie.info - Opinie o produktach motocyklowych w jednym miejscu

do góry

W dniu 2012-11-21 22:57, Drzewo pisze:

> Bierz irydówki, właśnie po to zostały stworzone. Moto na irydowych pali
> idealnie w każdych warunkach, po zimie też łatwiej było mi odpalić moto, nie
> mówiąc już o tym że wskazówka obrotomierza stała się bardziej stabilna na
> wolnych. Co do NGK - jak są oryginalne to będą ok.

Nie znam się, ale czy same świece irydowe mogą mieć wpływ na równą pracę
silnika? Toż zwykła świeca też daje iskrę więc skąd ta równiejsza praca?
Efekt placebo, czy faktycznie coś jest na rzeczy?

--
MN

do góry

Użytkownik "Marcin N" <m...@o...pl> napisał w wiadomości
news:k8kms7$76g$2@news.task.gda.pl...
> Efekt placebo, czy faktycznie coś jest na rzeczy?

Nie wydaje mi się aby to było placebo. Przed zmianą na irydowe przyglądałem
się dokładnie wskazówce żeby to sprawdzić i falowała w większym stopniu. Po
wstawieniu irydówek prawie się nie rusza, więc coś jest na rzeczy.

Pewnie chodzi o to, że iskra jest zawsze skupiona w jednym miejscu

http://www.youtube.com/watch?v=tS4MV2pELyU


--
www.moto-opinie.info/ - Opinie o produktach motocyklowych w jednym miejscu

do góry

Użytkownik "Drzewo" <d...@w...pl> napisał w wiadomości
news:50ade2a7$0$1314$65785112@news.neostrada.pl...

O, znalazlem jesze jeden filmik - podobno dodaly 3 kunie mechaniczne
harleyowi, ale akurat nie wiem czy w to mozna wierzyc ;)

http://www.youtube.com/watch?v=0A9_7RtFoZ4


--
www.moto-opinie.info/ - Opinie o produktach motocyklowych w jednym miejscu

do góry

On 2012-11-22, Marcin N <m...@o...pl> wrote:
> W dniu 2012-11-21 22:57, Drzewo pisze:
>
>> Bierz irydówki, właśnie po to zostały stworzone. Moto na irydowych pali
>> idealnie w każdych warunkach, po zimie też łatwiej było mi odpalić moto, nie
>> mówiąc już o tym że wskazówka obrotomierza stała się bardziej stabilna na
>> wolnych. Co do NGK - jak są oryginalne to będą ok.
>
> Nie znam się, ale czy same świece irydowe mogą mieć wpływ na równą pracę
> silnika? Toż zwykła świeca też daje iskrę więc skąd ta równiejsza praca?
> Efekt placebo, czy faktycznie coś jest na rzeczy?
>
Ciensza elektroda to i iskra jest mocniejsza = lepszy zaplon/spalanie.
Ja tam zauwazylem tez spadek spalania ale to po prostu moze byc tez efekt
wymiany starych swiec na nowe.

--
Artur
ZZR 1200

do góry