Hej,
Jakis czas temu pytalem o turystyczne mozliwosci duzego SV
( http://groups.google.pl/group/pl.rec.motocykle/brows
e_thread/thread/b2c69667d45e2512/211dcc5802beaa97?hl
=pl&q=suzuki+sv+1000+turystyka+group%3Apl.rec.motocy
kle+author%3Apiotr+author%3Aklimek&pli=1 )

Niedawno mialem okazje sprawdzic samemu jak sie zachowuje ten
motocykl zapakowany trzema kuframi i z pasazerem. Udalo nam sie przejechac
w ciagu ostatnich dwoch tygodni ponad 2000km (dwa weekendowe wypady) z
czego najdluzszy odcinek mial 650km.

Wnioski jakie mi sie nasunely odsnosnie turystycznych cech SV:

* Bagaz i dynamika
Kufry i pasazer nie robia wrazenia na silniku, ani na zawieszeniu. Przy
wyprzedzaniu nie potrzebne sa redukcje a dynamika jest wiecej niz wystarczajaca.
Mozna jechac z dowolna predkoscia, pod warunkiem ze nie odpadna od tego
kufry :)

* Spalanie
Jazda autostrada z predkoscia 160km/h rowna sie spalaniu w okolicach 6,5-7L,
przy 190km/h pali okolo 8L, z kolei turlajac sie 110km/h spalanie wynosi mniej
niz 6L. Bak ma 17L, z czego 4 to rezerwa.

* Wygoda kierowcy i pasazera
Po najdluzszym odcinku nie bylismy jakos dramatycznie zmeczeni, w sumie
najbardziej doskierwal mi bol nadgarska. Pasazerke bolaly kolana. Ale nie
bylo tragedii. Gdyby zaszla taka potrzeba to moglibysmy bez problemu
jechac dalej.

* Wady
Komfort jazdy by sie poprawil po zamontowaniu nieco wyzszej szyby oraz
olejarki do lancucha.

Nie jezdzilem nigdy prawdziwym turystykiem, ale jak dla mnie do szybkiej
turystyki duze SV nadaje sie bardzo dobrze. Wiec jesli ktos planuje kupic
ten motocykl i kilka razy do roku wybrac sie na dluzsza wycieczke a przez
reszte czasu zamykac opony na zakretach wokol komina to jest to dobry
wybor.


--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3
http://bikepics.com/members/piko/