Panowie, wątek trochę humorystyczny, bo po prostu śmiać się chce..

Wczoraj na trasie, tydzień po odbiorze auta od początku praktycznie
było słuchać stuki dochodzące gdzieś z okolic bloku. na wszelki
wypadek przed jazda sprawdziłem sobie poziomy płynów, olej świeżo
zalany, płyn chłodniczy w normie, filtry nowe. Po przejechaniu 5km
auto zgasło. Samo zgaszenie poprzedzone było nagłym spadkiem mocy bez
żadnych podejrzanych odgłosów. Otwieram masę i stwierdzam, że płyn
chłodniczy wyparował ;) jestem pewny, ze nie wymieszał się z olejem,
bo dymiłoby w sposób charakterystyczny jak bo uszczelka poszła nie ?
żadnych śladów wycieku nie zaobserwowałem, myślę jednak, że doszło do
wycieku ale cholera wie gdzie ;)

Co się mogło stać ? jakby się silnik zatarł w związku z tym brakiem
cieczy chłodzącej to by nawet nie był w stanie kręcić nie ? z drugiej
strony rozrząd mógł się przestawić prawda bo ktoś spartolił sprawę.
Mam nagranie z dźwiękiem tego silnika przed awarią i spróbuję je
wrzucić w sieć to może na podstawie dźwięku podpowiecie nieco.