Hej
Znacie roznice miedzy sprinterem kupionym w Europie a sprowadzonym z usa?
Np w Europie model 316cdi ma poj 2,2 i 160km a z USA 316crd to 3.0l i 154km
Obawiam sie o dostepnosc czesci tego amerykanca ...
Pozdr

do góry

TIM wrote:
> Hej
> Znacie roznice miedzy sprinterem kupionym w Europie a sprowadzonym z
> usa? Np w Europie model 316cdi ma poj 2,2 i 160km a z USA 316crd to
> 3.0l i 154km Obawiam sie o dostepnosc czesci tego amerykanca ...
> Pozdr

Sprinter jest sprzedawany w USA pod markami Freightliner i Dodge.
Prawdopodobnie będzie też miał jego silniki.

do góry

Marek P. wrote:
> TIM wrote:
>> Hej
>> Znacie roznice miedzy sprinterem kupionym w Europie a sprowadzonym z
>> usa? Np w Europie model 316cdi ma poj 2,2 i 160km a z USA 316crd to
>> 3.0l i 154km Obawiam sie o dostepnosc czesci tego amerykanca ...
>> Pozdr



Znalazłem też coś takiego
"Do napędu stosowany jest tylko jeden rodzaj silnika. Jest to
pięciocylindrowa, wysokoprężna i turbodoładowana jednostka napędowa o
pojemności 2.687 ccm i mocy 154 KM. To znany, mercedesowski silnik CDI z
systemem bezpośredniego wtrysku paliwa typu "

http://admoto.pl/pub/article_print.asp?g=GS&n=866&f=
wf_1647.xml&artykul=Z+Europy+do+USA&dat=

do góry

Użytkownik "Marek P." <m...@g...pl> napisał w wiadomości
news:hn60j8$6ev$1@inews.gazeta.pl...
> Marek P. wrote:
>> TIM wrote:
>>> Hej
>>> Znacie roznice miedzy sprinterem kupionym w Europie a sprowadzonym z
>>> usa? Np w Europie model 316cdi ma poj 2,2 i 160km a z USA 316crd to
>>> 3.0l i 154km Obawiam sie o dostepnosc czesci tego amerykanca ...
>>> Pozdr
>
>
>
> Znalazłem też coś takiego
> "Do napędu stosowany jest tylko jeden rodzaj silnika. Jest to
> pięciocylindrowa, wysokoprężna i turbodoładowana jednostka napędowa o
> pojemności 2.687 ccm i mocy 154 KM. To znany, mercedesowski silnik CDI z
> systemem bezpośredniego wtrysku paliwa typu "
>
> http://admoto.pl/pub/article_print.asp?g=GS&n=866&f=
wf_1647.xml&artykul=Z+Europy+do+USA&dat=

To poprzedni model sprintera
Ja mowie o najnowszym czyli 906
Taki silnik pakuja w stanach
http://www.dodge.com/en/2009/sprinter/capability/pow
ertrain/
Ciekawe 154 koniki z 3.0l V6 a w europie 164km z 2,2l

do góry

> To poprzedni model sprintera
> Ja mowie o najnowszym czyli 906
> Taki silnik pakuja w stanach
> http://www.dodge.com/en/2009/sprinter/capability/pow
ertrain/
> Ciekawe 154 koniki z 3.0l V6 a w europie 164km z 2,2l

Tam chyba tak mają, z tego co kojarze paliwo ma troche mniej oktanów, wiec
silniki sporo wieksze, a koni tyle samo ...

do góry

> Tam chyba tak mają, z tego co kojarze paliwo ma troche mniej oktanów, wiec
> silniki sporo wieksze, a koni tyle samo ...

a co maja oktany do mocy??
PS. w samochodzie nie moc ma znaczenie a moment...i w amerykanskich mocy moze
duzo nie ma ale za to moment masz wysoki przyniskich obrotach i efekt jest taki
ze takim 3.0V6 przy predkosci 100km/h masz obroty 1800 a w 2.2 masz np.3000


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

>
> Tam chyba tak mają, z tego co kojarze paliwo ma troche mniej oktanów, wiec
> silniki sporo wieksze, a koni tyle samo ...
No i co oktany maja do diesla......

do góry

On 10 Mar, 13:27, "..:maniek:.." <m...@p...onet.pl> wrote:

> PS. w samochodzie nie moc ma znaczenie a moment...
Tak. W tych samochodach bez skrzyni biegów...

> efekt jest taki
> ze takim 3.0V6 przy predkosci 100km/h masz obroty 1800 a w 2.2 masz np.3000
A nie zależy od od przełożenia skrzyni biegów, ewentualnie przekładni
głównej ?

do góry

W dniu 2010-03-10 17:01, raadaar pisze:

>> efekt jest taki
>> ze takim 3.0V6 przy predkosci 100km/h masz obroty 1800 a w 2.2 masz np.3000
> A nie zależy od od przełożenia skrzyni biegów, ewentualnie przekładni
> głównej ?
>

Zależy, ale wyobraź sobie szybkoobrotową wiertarkę jadącą 100km/h przy
takich obrotach ??
Trzeba mieć jeszcze odpowiedni moment obrotowy niski, żeby to wszystko
było odpowiednio napędzane.

Pozdrawiam !!

do góry

On 10 Mar, 18:06, Czarek Daniluk <c...@u...com> wrote:
> W dniu 2010-03-10 17:01, raadaar pisze:
>
> >> efekt jest taki
> >> ze takim 3.0V6 przy predkosci 100km/h masz obroty 1800 a w 2.2 masz np.3000
> > A nie zależy od od przełożenia skrzyni biegów, ewentualnie przekładni
> > głównej ?
>
> Zależy, ale wyobraź sobie szybkoobrotową wiertarkę jadącą 100km/h przy
> takich obrotach ??
> Trzeba mieć jeszcze odpowiedni moment obrotowy niski, żeby to wszystko
> było odpowiednio napędzane.

Nie zrozumiałem przykładu.

do góry