Użytkownik przemek napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:0bc863d4-fa36-4889-8e2e-7091b1378976@go
oglegroups.com...
>--Pewnie nas po prostu nie dodali, i lecieli tylko po krajach "starej
>unii", co statystycznie ma sens.
>nie chce mi sie liczyc ale w innych statystykach jestesmy ba nawet w
>jednej na pierwszym miejscu :-)

No i dlatego nie nalezy uwzgledniac :)

>--Ale ... zobacz, asymptotyczny spadek przewiduja, a nie "vision
>Zero" juz w 2020 :-)
>na ich stronie jest pelen raport i cel sie oddala :-)

Szwedom sie chyba nie oddala, a UE oficjalnie takiego celu chyba nigdy
nie miala ... sprzeciw niemieckich kierowcow moglby byc przykry :-)
Ale w przyszlosci ... kto wie.

J.

do góry

> No i przeciez nie trzeba przez kamere - mozna przez GPS i baze danych.

Powodzenia. W Automapie jest sporo miejsc zaznaczonych jako teren
zabudowane, które nim nie są, i brakuje wielu podniesień ograniczenia
prędkości na tychże terenach. Zdarza się również odwrotnie, ale rzadziej.

do góry

--W BMW kamera juz jest ... i dobrze rozpoznaje znaki ...

chyba wszyscy producenci juz maja od paru lat w opcji

--No i przeciez nie trzeba przez kamere - mozna przez GPS i baze danych.

znaki pojawiaja sie i znikaja a aktualizacji nie bedziesz robil codziennie choc moze
efektem ubocznym bedzie wziecie za morde drogowcow i ich radosnej tworczosci :-)

do góry

On Wed, 25 Oct 2017 14:11:18 +0200, sirapacz wrote:
> film Piąty Element i scena uruchamiania taksówki po włożeniu karty prawa
> jazdy:)

Wcale niegłupie! Są już różne samochody które odpala się bez kluczyka -
za pomocą karty właśnie (miałem tak kilka lat temu w Scenicu).
Wystarczyłoby prawa jazdy upgradować dodatkiem jakiegoś drobniutkiego RFID
i gotowe. Dodatkowa zaleta - łatwo wtedy oprogramować kto dokładnie może
korzystać z samochodu (przydatne jak w rodzinie jest jeden samochód na
trzy osoby) oraz w jakich godzinach. No i mamy od razu fajne logowanie
kto kierował pojazdem danego dnia o danej godzinie.

"drobny" minusik to jak delikwentowi zostanie nagle zabrane prawo jazdy w
trasie... :) więc pewno jakiś tam awaryjny sposób uruchomienia musiałby
pozostać. Jak by pomyśleć dłużej to i pewno więcej minusików by się
znalazło... ale może? za 20 lat?

Mateusz

do góry

On Wed, 25 Oct 2017 14:16:31 +0200, Uncle Pete wrote:
> Powodzenia. W Automapie jest sporo miejsc zaznaczonych jako teren
> zabudowane, które nim nie są, i brakuje wielu podniesień ograniczenia
> prędkości na tychże terenach. Zdarza się również odwrotnie, ale
> rzadziej.

To pewnie dużo zależy od tego kto robi mapy. Na TomTomie nie zauważyłem
takiej dolegliwości, a wręcz przeciwnie - niejednokrotnie wiedział lepiej
ode mnie, i stosownie ostrzegł. Gdyby istniała możliwość sprzężenia tego
z ogranicznikiem prędkości, to chętnie bym się pisał.

Mateusz

do góry

--Jak by pomyśleć dłużej to i pewno więcej minusików by się znalazło... ale może? za
20 lat?

wypozyczalnie od dawna tego uzywaja

https://www.autoblog.com/2014/11/24/car2go-turns-you
r-smartphone-into-carsharing-key-mobile-access/

do góry

Użytkownik "Mateusz Viste" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:59f0834a$0$10179$4...@n...free.fr.
..
On Wed, 25 Oct 2017 14:16:31 +0200, Uncle Pete wrote:
>> Powodzenia. W Automapie jest sporo miejsc zaznaczonych jako teren
>> zabudowane, które nim nie są, i brakuje wielu podniesień
>> ograniczenia
>> prędkości na tychże terenach. Zdarza się również odwrotnie, ale
>> rzadziej.

>To pewnie dużo zależy od tego kto robi mapy.

IMO te z automapy sa calkiem dokladne.

>Na TomTomie nie zauważyłem
>takiej dolegliwości, a wręcz przeciwnie - niejednokrotnie wiedział
>lepiej
>ode mnie, i stosownie ostrzegł. Gdyby istniała możliwość sprzężenia
>tego
>z ogranicznikiem prędkości, to chętnie bym się pisał.

I po co - ludzi chcesz wk* ? :-)

U mnie Hołek i tak głownie ma jeden komunikat ... "zwolnij" :-)

J.

do góry

--I po co - ludzi chcesz wk* ? :-) U mnie Hołek i tak głownie ma jeden komunikat ...
"zwolnij" :-)

za 10 czy 15 lat sam staniesz w kolejce po Forda, taki City Stop uratowalby dziadkowi
prawo jazdy a tak do zbiorkomu trzeba sie przesiasc :-)

http://raportdrogowy.interia.pl/aktualnosci/news-bia
la-podlaska-97-latek-potracil-na-pasach-dwie-osoby,n
Id,2453412

do góry

Po co rfid. Wkladasz pj w dziure i przez net sa sprawdzone uprawnienia. Kamera w
samochodzie robi fotke i ja przesyla do sprawdzenia czy to pj kierowcy. A za moment
tylko kamera sprawdzajaca w bazie danych buzke. W komplecie czujnik promili. Na
jakims filmie policja miala czytniki rozpoznajace ludzi i nadludzi.

do góry

W dniu 2017-10-25 o 14:17, p...@g...com pisze:
> --W BMW kamera juz jest ... i dobrze rozpoznaje znaki ...
>
> chyba wszyscy producenci juz maja od paru lat w opcji
>
> --No i przeciez nie trzeba przez kamere - mozna przez GPS i baze danych.
>
> znaki pojawiaja sie i znikaja a aktualizacji nie bedziesz robil codziennie choc
moze efektem ubocznym bedzie wziecie za morde drogowcow i ich radosnej tworczosci :-)
>

Sposoby mogą być różne, ale nie sądzę, żeby urzędasy pozwoliły na
samowolkę. System nie ma powstać po to, żeby było lepiej ludziom, ale
żeby zrobić na nim fortunę - więc na pewno będzie "centralna baza",
"główny dostawca oprogramowania", itd.

Na razie całość jest za słaba - zbyt pełna błędów i zawodna, żeby
powierzyć automatom decyzje mogące bezpośrednio wpływać na
bezpieczeństwo ludzi.

Jednak za lat więcej - będziemy mieli pojazdy autonomiczne, komunikujące
się ze sobą wzajemnie i ustalające między sobą tory jazdy. I wtedy
wspomagacze w przestarzałych "manualnych" samochodach mogą stać się
koniecznością. Póki co - to dla mnie taki news rzucony do ludzi, żeby
zaobserwować reakcje i żeby powoli przygotowywać nas do zmian.

--
MN

do góry