> jeżeli chodzi o silniki od MY 2002 to może być kwestia właśnie
> zapieczonych pierścieni - gdy ktoś uwierzył, że oliwę można wymieniać co
> 30kkm a nie co 15kkm (co było zalecane wcześniej),

Matko co wy z tą wymianą oleju jak on ma się przepracować jak ciągle
jest dolewany nowy nie rozumiem ....

do góry

>> jeżeli chodzi o silniki od MY 2002 to może być kwestia właśnie
>> zapieczonych pierścieni - gdy ktoś uwierzył, że oliwę można wymieniać co
>> 30kkm a nie co 15kkm (co było zalecane wcześniej),
>
> Matko co wy z tą wymianą oleju jak on ma się przepracować jak ciągle jest
> dolewany nowy nie rozumiem ....

bo inna jest geneza zjawiska, dlatego mówienie o paleniu oleju bez podawania
oznaczenia silnika nie ma sensu,
w starszych silnikach przyczyną były twardniejące gumki uszczelniaczy
zaworowych,
w nowszych silnik nie pali oleju na początku ale jeżeli się go wymienia co
30kkm to osiada nagar na pierścieniu, ten się powoli blokuje zapieka, a
potem zaczyna już palić olej w nieskończonych ilościach a wtedy wymiany,
dolewki oleju są psu na buty,

brat

do góry

On 2010-07-14 23:59, Sebastian Biały wrote:
> Sam szukam uzywanej Zafiry B w benzynie i _nie ma_.

Chwila moment, to tutaj wszyscy odradzają benzynę że niby fe a przed
miesiącem radzono mi żeby kupić (na tej grupie) Zafirkę B z benzyną 2.2.
No to szukam szukam a tu same turbodiesle. Teraz mam turbodiesla i juz
nie chcę ;) Komfort jazdy po mieście to jakas pomyłka.

Wic jak z ta zafirą? 2.2 benzynowy:

a) w ogóle był w nich montowany?

b) warto nawet zakładając wymianę za pareset zł jakiejś drobnicy w głowicy ?

Jestem zdeterminowany żeby kupić coś 7 osób w benzynie a tu jak na złość
same szwabskie Zafiry na olej po komisach i ogłoszeniach :/

do góry

Użytkownik "bratPit[pr]" <k...@o...pl> napisał w wiadomości
news:i1n1rk$jmh$1@inews.gazeta.pl...
> gdy ktoś uwierzył, że oliwę można wymieniać co 30kkm a nie co 15kkm (co było
zalecane wcześniej), efektem może być zapieczenie
> pierścieni - zgarniaczy oleju i jego spalanie w nieprzyzwoitych ilościach,

Nie rozumiem.
Czyli hipotetycznie, kupuje nowego Opla w salonie.
Wedlug Ciebie:
- powinienem robic przeglady w ASO z wymiana oleju co 30kkm
- w miedzyczasie (miedzy przegladami) jeszcze raz wymieniac olej u pana Zenka?
Ciekawe.

Z drugiej strony zastanawiam sie czy to zwiekszone spalanie oleju w Oplach
nie wplywa pozytywnie na cylindry i pierscienie.
Tyle sie pisze o tym, ze odsiarczone paliwo przyczynia sie do szybszego
zuzycia silnika.
Jezeli odsiarczona ropa ma domieszke oleju to powinno dobrze
wplywac na silnik?

do góry

> Nie rozumiem.
> Czyli hipotetycznie, kupuje nowego Opla w salonie.
> Wedlug Ciebie:
> - powinienem robic przeglady w ASO z wymiana oleju co 30kkm
> - w miedzyczasie (miedzy przegladami) jeszcze raz wymieniac olej u pana
> Zenka?

dlaczego u zenka? normalnie w ASO co 15kkm,

> Ciekawe.

raczej nieciekawie ale takie realia,

brat

do góry

Użytkownik "bratPit"

>> Czyli hipotetycznie, kupuje nowego Opla w salonie.
>> Wedlug Ciebie:
>> - powinienem robic przeglady w ASO z wymiana oleju co 30kkm
>> - w miedzyczasie (miedzy przegladami) jeszcze raz wymieniac olej u
>> pana Zenka?
>
> dlaczego u zenka? normalnie w ASO co 15kkm,
>
>> Ciekawe.
>
> raczej nieciekawie ale takie realia,

Możesz uzasadnić koniecznośc wymiany co 15 kkm, skoro producent w moim
modelu zaleca wymianę co 50 kkm?

do góry

>> dlaczego u zenka? normalnie w ASO co 15kkm,
>>
>>> Ciekawe.
>>
>> raczej nieciekawie ale takie realia,
>
> Możesz uzasadnić koniecznośc wymiany co 15 kkm, skoro producent w moim
> modelu zaleca wymianę co 50 kkm?

olej w silniku co 50kkm? jaki to silnik (oznaczenie)?
uzasadniałem wcześniej, zapiekają się pierścienie na tłoku przy rzadkich
wymianach oleju,

brat

do góry

Użytkownik "bratPit"

>> Możesz uzasadnić koniecznośc wymiany co 15 kkm, skoro producent w
>> moim modelu zaleca wymianę co 50 kkm?
>
> olej w silniku co 50kkm? jaki to silnik (oznaczenie)?
> uzasadniałem wcześniej, zapiekają się pierścienie na tłoku przy
> rzadkich wymianach oleju,

1.9 cdti Z19DT - fiatowski JTD montowany w oplu

do góry

Przemysław Czaja pisze:

> Możesz uzasadnić koniecznośc wymiany co 15 kkm, skoro producent w moim
> modelu zaleca wymianę co 50 kkm?

Producent zaleca wymiane co 50kkm zeby sciagnac klienta "tania
eksploatacja". W tych silnikach nie ma zadnej technologii NASA, ktora
racjonalnie uzasadnilaby tak rzadką wymiane.


Pozdrawiam
Pawel

do góry

>>> Możesz uzasadnić koniecznośc wymiany co 15 kkm, skoro producent w moim
>>> modelu zaleca wymianę co 50 kkm?
>>
>> olej w silniku co 50kkm? jaki to silnik (oznaczenie)?
>> uzasadniałem wcześniej, zapiekają się pierścienie na tłoku przy rzadkich
>> wymianach oleju,
>
> 1.9 cdti Z19DT - fiatowski JTD montowany w oplu

zjawisko ma miejsce w benzyniakach, nie wiem jak w dieslach ale nie
słyszałem by ktoś opisywał problemy z tego powodu,

brat

do góry