Niesamowite są różnice cen pomiędzy niektórymi rozmiarami opon, np. 205/65 R15 jest o
połowę (!!) droższa od 195/65 R15.

Dla odmiany sporo mniejsza 185/65 R14 jest w tej samej cenie lub nawet droższa (!!)
niż 195/65 R15.

Dotyczy właściwie wszystkich nowych opon.

Wygląda na to, że rozmiar 195/65R15 ma na rynku taką konkurencję, że producenci bez
wyjątku musieli się dostosować i zejść z ceną.

Przy okazji:

Opony nowe są w Niemczech droższe, niż w Polsce.

Natomiast opony używane są w Polsce horrendalnie drogie w porównaniu z kupowaniem za
bezcen w Niemczech.

Czy naprawdę mamy u nas tylu amatorów "niejerzdżona nuwka tylko do Kościoła jeszcze
arz 4 mm bierznika na zime"???

"Rz" zamiast "ż" i "u" zamiast "ó" jak najbardziej celowe ;-))

do góry

Użytkownik "ąćęłńóśźż" <a...@i...pl> napisał w wiadomości
news:i8f5bl$evu$1@news.net.icm.edu.pl...
> Niesamowite są różnice cen pomiędzy niektórymi rozmiarami opon, np. 205/65
> R15 jest o połowę (!!) droższa od 195/65 R15.
> Dla odmiany sporo mniejsza 185/65 R14 jest w tej samej cenie lub nawet
> droższa (!!) niż 195/65 R15.
> Dotyczy właściwie wszystkich nowych opon.
> Wygląda na to, że rozmiar 195/65R15 ma na rynku taką konkurencję, że
> producenci bez wyjątku musieli się dostosować i zejść z ceną.
> Przy okazji:
> Opony nowe są w Niemczech droższe, niż w Polsce.
> Natomiast opony używane są w Polsce horrendalnie drogie w porównaniu z
> kupowaniem za bezcen w Niemczech.
> Czy naprawdę mamy u nas tylu amatorów "niejerzdżona nuwka tylko do
> Kościoła jeszcze arz 4 mm bierznika na zime"???
> "Rz" zamiast "ż" i "u" zamiast "ó" jak najbardziej celowe ;-))
>

Dobrze, że w DE opony używane tanie. Bo szukam felg 16'stek stalowych do
Lali na zimę i wychodzi, że taniej kupie w niemczech felgi z używanymi
oponami (które i tak wywalę) niż u nas, od kochanych rodaków, same felgi.
ehh.. dziwny ten kraj.


--
Irokez

do góry

Użytkownik "ąćęłńóśźż" <a...@i...pl> napisał w wiadomości
news:i8f5bl$evu$1@news.net.icm.edu.pl...
> Niesamowite są różnice cen pomiędzy niektórymi rozmiarami opon, np.
> 205/65 R15 jest o połowę (!!) droższa od 195/65 R15.
> Dla odmiany sporo mniejsza 185/65 R14 jest w tej samej cenie lub nawet
> droższa (!!) niż 195/65 R15.
> Dotyczy właściwie wszystkich nowych opon.
> Wygląda na to, że rozmiar 195/65R15 ma na rynku taką konkurencję, że
> producenci bez wyjątku musieli się dostosować i zejść z ceną.

195/65R15 to klasa średnia i kompakty z przestrzeni ostatnich kilkunastu
lat, zobacz ile takich aut jeździ...

> Przy okazji:
> Opony nowe są w Niemczech droższe, niż w Polsce.
> Natomiast opony używane są w Polsce horrendalnie drogie w porównaniu z
> kupowaniem za bezcen w Niemczech.
> Czy naprawdę mamy u nas tylu amatorów "niejerzdżona nuwka tylko do
> Kościoła jeszcze arz 4 mm bierznika na zime"???

Może i tak, ale jak ostatnio kupowałem opony używane to jedna kosztowała
10pln, a druga chyba 20pln i miała jeszcze troche bieżnika. Więc też można
kupić tanio opony w przypadkowych miejscach bez żadnych zniżek :)

Pozdr

do góry

W dniu 2010-10-05 14:29, Irokez pisze:
> Dobrze, że w DE opony używane tanie. Bo szukam felg 16'stek stalowych do
> Lali na zimę i wychodzi, że taniej kupie w niemczech felgi z używanymi
> oponami (które i tak wywalę) niż u nas, od kochanych rodaków, same felgi.
> ehh.. dziwny ten kraj.
>
>

mało tego niedługo nie będzie używanych opon a przynajmniej nie tyle ile
jest teraz opłata produktowa już funkcjonuje i tylko czekać, jak
życzliwi będą informować urząd który będą się chętnie tym zajmować, bo
każda używana opona to spory wpływ do budżetu państwa.

--
krzysiek82

do góry

Użytkownik "krzysiek82" <g...@m...pl> napisał w wiadomości
news:4cab1add$0$22809$65785112@news.neostrada.pl...
> W dniu 2010-10-05 14:29, Irokez pisze:
>> Dobrze, że w DE opony używane tanie. Bo szukam felg 16'stek stalowych do
>> Lali na zimę i wychodzi, że taniej kupie w niemczech felgi z używanymi
>> oponami (które i tak wywalę) niż u nas, od kochanych rodaków, same felgi.
>> ehh.. dziwny ten kraj.
> mało tego niedługo nie będzie używanych opon a przynajmniej nie tyle ile
> jest teraz opłata produktowa już funkcjonuje i tylko czekać, jak życzliwi
> będą informować urząd który będą się chętnie tym zajmować, bo każda
> używana opona to spory wpływ do budżetu państwa.

A możesz podać więcej szczegółów?

Pozdr

do góry

//Może i tak, ale jak ostatnio kupowałem opony używane to jedna
kosztowała 10pln, a druga chyba 20pln i miała jeszcze troche bieżnika.
Więc też można kupić tanio opony w przypadkowych miejscach bez żadnych
zniżek :)

no opona za 3 czy 5 euro to faktycznie okazja dla Niemca, nikt
normalny tego nie zalozy pomijajac fakt ze zalozenie kola z wywazeniem
to jakies 5-15 euro :-) takie uzywki ida do Turka czy Ruska ten pcha
dalej do Polski i tak Niemcy pozbywaja sie smieci a ich przemysl nadal
moze zasuwac pelna para

poza tym jako jedyna nacja we Wszechswiecie mamy rentgena w oczach i
potrafimy wykryc uszkodzenia wewnetrzne opony a takze przesledzic jej
historie (podroze w czasie) czasem konczy sie to peknieciem opony w
najmniej spodziewanym momencie ale jak mozna zaoszczedzic pare
zlociszy to czemu nie ?

ps te opony leza od dobrych kilkunastu miesiecy, to efekt uboczny po
doplatach rzadowych, najwiecej na zlom poszlo aut miejskich i
kompaktow stad taki duzy wybor :-)

P.

do góry

W dniu 2010-10-05 14:38, Przembo pisze:
> A możesz podać więcej szczegółów?

proszę bardzo

Każdy przedsiębiorca wprowadzający na terytorium kraju w drodze importu
lub wewnątrzwspólnotowego nabycia ( zakup w krajach Unii Europejskiej
poza Polską) towary ( między innymi OPONY )wymienione w załączniku 3 do
Ustawy z dnia 11 maja 2001 roku o obowiązkach przedsiębiorców w zakresie
gospodarowania niektórymi odpadami oraz o opłacie produktowej (
Dz.U.2001 Nr 63 poz. 639 ) musi spełniać obowiązki jakie nakłada na
niego niniejsza ustawa. Bardzo ważne jest , że obowiązki te ciążą także
na firmach które wprowadziły na terytorium kraju nawet tylko 1 oponę
.Przede wszystkim taki przedsiębiorca musi zapewnić odpowiedni poziom
odzysku i recyklingu wprowadzanych odpadów poużytkowych jakimi są opony.
Przedsiębiorcy którzy nie uzyskali odpowiedniego w danym roku poziomu
recyklingu i odzysku są zobowiązani do wniesienia opłaty produktowej na
wskazany rachunek Urzędu Marszałkowskiego. Wysokość maksymalnej stawki
opłaty produktowej w 2010 za kg opon określa OBWIESZCZENIE MINISTRA
ŚRODOWISKA z dnia 28 września 2009 w sprawie maksymalnych stawek opłat
produktowych na rok 2010 i wynosi odpowiednio 2,88 zł za 1 kg dla opony
nowej i używanej regenerowanej (bieżnikowanej) oraz 11,50 zł za 1 kg dla
opony używanej nieregenerowanej (niebieżnikowanej).
W razie stwierdzenia, że przedsiębiorca pomimo ciążącego obowiązku, nie
dokonał wpłaty opłaty produktowej lub dokonał wpłaty w wysokości niższej
od należnej, marszałek województwa wydaje decyzję, w której określa
wysokość zaległości z tytułu opłaty produktowej. W przypadku
niewykonania decyzji określonej marszałek województwa ustala, w drodze
decyzji, dodatkową opłatę produktową w wysokości odpowiadającej 50 %
kwoty niewpłaconej opłaty produktowej.
W związku z obecną sytuacją finansową państwa i poszukiwaniem gotówki na
,,zapchanie tzw. dziury budżetowej" zaobserwowano wzmożoną ilość kontroli
przedsiębiorców na których ciąży obowiązek zapłaty opłaty produktowej.
Niestosowanie się do obowiązków wynikających z Ustawy z dnia 11 maja
2001 r. o obowiązkach przedsiębiorców w zakresie gospodarowania
niektórymi odpadami oraz o opłacie produktowej, może prowadzić
niejednego przedsiębiorcę do dużego uszczerbku finansowego
a w konsekwencji nawet do upadku firmy.

--
krzysiek82

do góry

begin ąćęłńóśźż

> Natomiast opony używane są w Polsce horrendalnie drogie w porównaniu z
> kupowaniem za bezcen w Niemczech.

Bo Niemcy wiedzą, ze miejsce używanej opony (szczególnie zimowej) jest na
śmietniku.

> Czy naprawdę mamy u nas tylu amatorów "niejerzdżona nuwka tylko do
> Kościoła jeszcze arz 4 mm bierznika na zime"???

Niestety.

--
ignorance is bliss

do góry

W dniu 2010-10-05 14:55, to pisze:
> Bo Niemcy wiedzą, ze miejsce używanej opony (szczególnie zimowej) jest na
> śmietniku.

dokładnie. W polsce opona jest jak nówka nawet jak ma 10lat bo jeszcze
ma bieżnik to jest straszne. Ludzie nie rozumieją, że w zwłaszcza w zimę
ważna jest nie tylko kwestia bieżnika a także twardości gumy która z
czasem się zmienia.

--
krzysiek82

do góry

begin krzysiek82

> dokładnie. W polsce opona jest jak nówka nawet jak ma 10lat bo jeszcze
> ma bieżnik to jest straszne. Ludzie nie rozumieją, że w zwłaszcza w zimę
> ważna jest nie tylko kwestia bieżnika a także twardości gumy która z
> czasem się zmienia.

Najbardziej śmieszą mnie moi niektórzy znajomi, którzy kupują sobie felgi
18", ale na opony już nie mają, więc wkładają na nie jakieś przechodzone
gumy z Allegro kupione za grosze (i tak za drogo jak na ich przydatność).

--
ignorance is bliss

do góry