Mythbusters zrobili test czy bardziej wydajne są ronda czy skrzyżowanie
4-way stop? Jak myslicie? Co wygrało?

https://www.youtube.com/watch?v=OvoFjirrgYA

Uwaga! W następnym poście spoiler!

do góry

W dniu 2013-10-10 15:15, PlaMa pisze:
> Mythbusters zrobili test czy bardziej wydajne są ronda czy skrzyżowanie
> 4-way stop? Jak myslicie? Co wygrało?

Szlag mnie trafia jak pomyślę, że w moim rodzinnym mieście (Olsztynie)
zamiast rond stawia się masowo skrzyżowania ze światłami, które
mająprzeceż DUŻO niższą przepustowość od wspomnianych w filmiku :(

do góry

Dnia pięknego Thu, 10 Oct 2013 15:15:53 +0200 osobnik zwany PlaMa napisał:

> Mythbusters zrobili test czy bardziej wydajne są ronda czy skrzyżowanie
> 4-way stop? Jak myslicie? Co wygrało?
>
> https://www.youtube.com/watch?v=OvoFjirrgYA
>
> Uwaga! W następnym poście spoiler!

tak na prawdę nie ma uniwersalnej odpowiedzi na to pytanie. Bardzo dużo
zależy od natężenia ruchu z poszczególnych kierunków.



--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Thu, 10 Oct 2013 15:15:53 +0200, PlaMa

> 4-way stop? Jak myslicie? Co wygrało?

Rondo. Ale obejrzałem to i myślę że wynik mógł być dużo bardziej druzgocący
gdyby gabaryty "kwadrata" dopasować do gabarytów ronda. Chcę przez to
powiedzieć, że klasyczne skrzyżowanie było dużo "krótsze".

--
Pozdor Myjk

do góry

Osobnik posiadający mail m...@w...pl napisał(a) w poprzednim odcinku co
następuje:

> Mythbusters zrobili test czy bardziej wydajne są ronda czy skrzyżowanie
> 4-way stop? Jak myslicie? Co wygrało?
>
> https://www.youtube.com/watch?v=OvoFjirrgYA
>
> Uwaga! W następnym poście spoiler!
>
hmm, oczywista oczywistością wydaje sie odpowiedź rondo.
Ale ponieważ pytasz to mam watpliwości - wyszło ze skrzyzowanie?

No to ogladam....
I niespodzianka - rondo wygrywa... :)

Gdyby jeszcze nasi urzednicy nie mysleli ze rondo załatwia sprawe...
Gdyby jeszcze nasi kierowcy umieli jezdzic po rondach...
Ach, rozmarzyłem sie...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"No bo jest tak: ludzie dzielą się na trzy grupy: tych, którzy umieją
liczyć i tych, którzy nie umieją." Aneta Baran

do góry

W dniu 2013-10-10 16:27, Budzik pisze:

> hmm, oczywista oczywistością wydaje sie odpowiedź rondo.
> Ale ponieważ pytasz to mam watpliwości - wyszło ze skrzyzowanie?
> No to ogladam....
> I niespodzianka - rondo wygrywa... :)

ha! I tu jest niespodzianka! :D

Na wykopie przy tym filmiki pojawiła się jak zwykle ożywiona dyskusja i
rzeczywiście wychodzi, że sporo osób nie potrafi jeździć po rondach.
Można by miasto zapełnić ludźmi, którzy twierdzą, że zewnętrznym pasem
ronda jeżdzi się tylko "prosto" lub "prawo" a wewnętrznym "prosto",
"lewo" lub "zawraca" i żadne znaki poziome i pionowe tego nie zmieniają _-_

do góry

> Gdyby jeszcze nasi urzednicy nie mysleli ze rondo załatwia sprawe...
> Gdyby jeszcze nasi kierowcy umieli jezdzic po rondach...
> Ach, rozmarzyłem sie...
>

podejrzewam że nasi kierowcy mimo wszystko lepiej jeżdżą na rondach niż
w tym teście i różnica powinna byc jeszcze większa :)

rondo jest bezpieczniejsze

do góry

Osobnik posiadający mail m...@a...pl napisał(a) w poprzednim odcinku co
następuje:

> podejrzewam że nasi kierowcy mimo wszystko lepiej jeżdżą na rondach niż
> w tym teście i różnica powinna byc jeszcze większa :)

Ale chodzi o to, ze gdyby jezdzili DOBRZE a nie LEPIEJ NIZ W TESCIE to
dopiero byłby raj...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Kobiety mogą uczynić milionerem tylko takiego mężczyznę, który jest
miliarderem" - Charlie Chaplin

do góry

"PlaMa" <m...@w...pl> wrote in message
news:5256aa30$0$32689$65785112@news.neostrada.pl...
> W dniu 2013-10-10 15:15, PlaMa pisze:
>> Mythbusters zrobili test czy bardziej wydajne są ronda czy skrzyżowanie
>> 4-way stop? Jak myslicie? Co wygrało?
> Szlag mnie trafia jak pomyślę, że w moim rodzinnym mieście (Olsztynie) zamiast
> rond stawia się masowo skrzyżowania ze światłami, które mająprzeceż DUŻO
> niższą przepustowość od wspomnianych w filmiku :(

no też się dziwię że nikt tego w PL od dawna nie stosuj w UK tych rond jest
wszędzie pełno czasem w postacie białego koła namalowanego na środku
skrzyżownaia czy niewysokiej oglągłej wysepki z asfaltu pomalowanej białą farbą
i to się sprawdza nie trzeba świateł znaków itp. w PL tego bardzo brakuje a jak
już dadzą rondo to zajmuje ono hektar jest wielkie zasłania widok z przeciwka
(czasami ma to sens) ale w większosci to jest jakaś porażka przedrażająca
niepotrzebnie sprawę
Przykład: http://tnij.org/110d

Pzdr
Piotrek

do góry

Dnia Thu, 10 Oct 2013 17:18:30 +0100, X-Man napisał(a):
> "PlaMa" <m...@w...pl> wrote in message
>> Szlag mnie trafia jak pomyślę, że w moim rodzinnym mieście (Olsztynie) zamiast
>> rond stawia się masowo skrzyżowania ze światłami, które mająprzeceż DUŻO
>> niższą przepustowość od wspomnianych w filmiku :(
>
> no też się dziwię że nikt tego w PL od dawna nie stosuj w UK tych rond jest
> wszędzie pełno czasem w postacie białego koła namalowanego na środku

Hm ... tu jest porownanie z czyms dla nas nieznanym - 4-way stop.
Chetnie bym zobaczyl porownanie z wielopasowym skrzyzowaniem ze
swiatlami, ktore zajmuje chyba mniej miejsca.


Jest we Wroclawiu ul. Obornicka.
Dawniej jak sie jechalo od Obornik, to sie jechalo, jechalo, jechalo,
bo skrecic nie bardzo bylo gdzie, az dojezdzalo do swiatel na koncu, a
za swiatlami to sie zaczynaly prawdziwe miejskie korki.

Teraz w polowie krzyzuje sie z obwodnica (srodmiejska).
Skrzyzowanie na szczescie jest dwupoziomowe i obwodnica leci
wiaduktem. A pod wiaduktem modny wezel z rondem. Rondo duze,
wjazdy i zjazdy rozdzielone - modelowy przyklad.
No i teraz poranny korek zaczyna sie jeszcze przed Wroclawiem.
A konczy na rondzie.

Rano dominuje ruch naplywowy. Wiekszosc jedzie prosto lub skreca w
prawo. A jednak - strach ze ten samochod z przeciwka na rondzie nie
skreci jest widac tak silny, ze wjazd na rondo stanowi waskie gardlo.

J.
P.S. Nie lubie rond. Utrudniaja na terenie niezabudowanym, np.
francuskich krajowkach, czy na nowej dk35 pod wroclawiem, nie
sprawdzaja sie na wielopasowych drogach w miastach, zajmuja duzo
miejsca na mniej obciazonych ulicach.

> skrzyżownaia czy niewysokiej oglągłej wysepki z asfaltu pomalowanej białą farbą
> i to się sprawdza nie trzeba świateł znaków itp. w PL tego bardzo brakuje a jak
> już dadzą rondo to zajmuje ono hektar jest wielkie zasłania widok z przeciwka
> (czasami ma to sens) ale w większosci to jest jakaś porażka przedrażająca
> niepotrzebnie sprawę
> Przykład: http://tnij.org/110d

Ale czasami bywa tak
http://www.youtube.com/watch?v=cZQhH2S_mxU

J.

do góry