Czy ktoś mi podpowie czy prawidłowo ogarniam proces rejestracji w
następującej sytuacji:
Kupuję motor od handlarza, który przywiózł go z USA, dostaję od niego
fakturę i dowód dokonania odprawy celnej i uiszczenia cła oraz VAT (czy coś
jeszcze powinienem dostać?).
Idę z tymi dokumentami do tłumacza przysięgłego, on tłumaczy.
Wiozę motor do stacji diagnostycznej, dokonuję przeglądu.
Z kompletem dokumentów do wydziału komunikacji.

Pytanie: ponieważ motor został oclony i VAT tudzież cło zostały zapłacone,
czy mogę na przegląd a potem do wydziału komunikacji zgłosić się dopiero na
wiosnę? (Do czasu rejestracji i ubezpieczenia oczywiście nie jeżdżę). Czy
jest jakiś limit czasowy do kiedy powinienem to zrobić? Taki zarejestrowany
wcześniej w Polsce powinienem przerejestrować do 30 dni, a jak w wypadku
takiego sprowadzonego? Ubezpieczenie od dnia rejestracji, ale już po
rejestracji.
Czy na taki sprowadzony też dostaję najpierw próbne tablice?
Podpowiedzcie proszę, bo do tej pory rejestrowałem tylko krajowe pojazdy.
Trafiłem na fajny motor w zimowej cenie, ale nie ma sensu targać go po
lodzie na przegląd (a potem co roku o tej samej porze), tym bardziej nie ma
sensu opłacanie OC po to, żeby przez kilka miesięcy stał w garażu.

--
Yogi(n)