W dniu 2016-09-27 o 11:46, miumiu pisze:
>>
>> ale przechodze z polsyntetyka na syntetyk i silnik jak sie odkreci korek
>> to troche brudny
>>
>> wiec co bys radził
>
> Hehe, najwyraźniej masz lekkiego fioła na punkcie swojego nowego autka, więc
> jesli bedziesz sie z tym lepiej czul to płukaj i wymieniaj ;)
> Ja osobiscie wylalbym jak najdokladniej ten 10W40, wlal 5W40 i najnormalniej
> w swiecie jezdzil do nastepnej normalnej wymiany. Mozesz byc pewien ze
> absolutnie nic sie nie wydarzy. Jedyna roznica to jesli wczesniej lany byl
> syfiasty olej, do tego silnik regularnie przegrzewany to mogly sie robic
> nagary (choc w praktyce to sie rzadko zdarza przy sprawnych silnikach). Ten
> 5W40 moze wyplukac te nagary i silnik moze byc minimalnie mniej szczelny
> przez co bedzie bral wiecej tego nowego oleju. Ale to pewnie wiesz.

Na pewno będzie brał więcej oleju i nie chodzi o szczelność. 5W40
zwyczajnie jest rzadki. Poza tym zgadzam się z całą resztą.

Inna sprawa, to mycie silnika...no chyba że jest tak zamulony że olej
przeciska się z takim trudem że mu łzy lecą :D
--
LordBluzg(R)