>>
>> Jaki rocznik i silnik?
>
> 1997, jakiś volvo 2.0 16v, a jak volvo to golas :)
>
Immo w ecu, nie odpalisz. ECU w reke i do jakies magika co by wydłubal
pestkę immo.
Cały czas zostaje problem zablokowanej kierownicy, mocno trzeba się namęczyć
żeby wybić tą blokadę, jako amator włamań ostatnio 40minut mi to zajęło
włącznie z wiertarką,przecinakiem i młotkiem w safrane ;)

Potem przewody od stacyji, szara wtyczka - dwa przewody zapłon (mostkujesz),
druga wtyczka czarna dwa przewody rozrusznik - mostkujesz na odpalenie.

Pozdrawiam - Darek.