W dniu 2010-07-02 11:34, Damork pisze:
> Na mównicę wtargnął "Marcin N", poprawił mikrofon, rozwarł paszczę i
> ryknął:
>
>> Czy aby na pewno? W rowerze musisz otrzymać 4-5 atmosfer. W motocyklu około
>> 2.5.
>>
>> Ta duża wydajność w krótkim czasie potrzebna jest do uszczelnienia
>> załatanego otworu?
>
> Z ciśnieniem da radę bezproblemowo, ale wydajność jest potrzebna jeśli
> bezdętkowa opona od felgi odejdzie. Tu już rowerowa może nie wystarczyć.
>
I nie wystarcza, wiozlem juz glupi rower na zaprzyjazniony kompresor.

do góry

On 2010-07-02, Jacek Czerwinski <...@...z.pl> wrote:
>>
>> Z ciśnieniem da radę bezproblemowo, ale wydajność jest potrzebna jeśli
>> bezdętkowa opona od felgi odejdzie. Tu już rowerowa może nie wystarczyć.
>>
> I nie wystarcza, wiozlem juz glupi rower na zaprzyjazniony kompresor.

Widzisz, tylko motocykl to nie rower i opona ot tak sobie z obreczy latwo
nie spadnie a wtedy nie ma problemu.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik "AZ" <a...@g...com> napisał w wiadomości
news:i0kctj$ocf$3@node2.news.atman.pl...
| On 2010-07-02, Jacek Czerwinski <...@...z.pl> wrote:

|
| Widzisz, tylko motocykl to nie rower i opona ot tak sobie z obreczy latwo
| nie spadnie a wtedy nie ma problemu.
|


Dzieki za duzo konstruktywnych wnioskow ale dajcie mi szanse i napiszcie co
wybrac - zestaw z larssona czy z moto-akcesoria ?

Erg

do góry

Marcin N wrote:
>> Nie da razy nawet z rowerem, jak masz na zero spuszczoną bezdetkowa
>> opone. Musi byc duza wydajnosc w krotkim czasie.
>
> Czy aby na pewno? W rowerze musisz otrzymać 4-5 atmosfer. W motocyklu
> około 2.5.
>
> Ta duża wydajność w krótkim czasie potrzebna jest do uszczelnienia
> załatanego otworu?

Haha, co za roznica czy detkowa czy bezdetkowa. Z detkowa niby latwiej bo
nic nie wylazi i od razu pompujesz, ale pompki rowerowe to mozna uzyc do
podprcia moto jak kolo zdejmujesz najwyzej.

Z zycia. Opona 17-90/130, z detka, plus standardowa pompka rowerowa.
Pompowane 2 godziny plus czas na odpoczyek bo pompka i pompiarz sie grzal.
Po mniej wiecej tym czasie bylo na tyle powietza ze dalo sie podjechac na
stacje. Tam manometr pokazal pol atmosfery. Wiec zeby dociaganc do 2, to
lepiej nie myslec.

Nie chodzi w tym o cisnenie a objetosc. 4,5 w rowetrze to nic w porownaiu 2
w moto. Wiec albo naboje na dorazne przygody alo kompresor albo wielgachna
pomka samochodowa.

Tmek

do góry

A do zakaldania na felge jak widac wystarczy dezororant ;)

http://www.youtube.com/watch?v=eg7qannvZ5Y

do góry

AZ pisze:
> On 2010-07-02, Jacek Czerwinski <...@...z.pl> wrote:
>>> Z ciśnieniem da radę bezproblemowo, ale wydajność jest potrzebna jeśli
>>> bezdętkowa opona od felgi odejdzie. Tu już rowerowa może nie wystarczyć.
>>>
>> I nie wystarcza, wiozlem juz glupi rower na zaprzyjazniony kompresor.
>
> Widzisz, tylko motocykl to nie rower i opona ot tak sobie z obreczy latwo
> nie spadnie a wtedy nie ma problemu.

Wydaje mi się, że chodziło mu o sytuację, w której opona odejdzie od
rantu wgłąb felgi. Wtedy potrzebny jest 'strzał' z ciśnienia powietrza,
żeby ją z powrotem do felgi dopchnąć.

pozdr
DP
TL-S

do góry

On 2010-07-02, Don Pedro <n...@o...pl> wrote:
>
> Wydaje mi się, że chodziło mu o sytuację, w której opona odejdzie od
> rantu wgłąb felgi. Wtedy potrzebny jest 'strzał' z ciśnienia powietrza,
> żeby ją z powrotem do felgi dopchnąć.
>
Czyli spadnie z obreczy, o to samo mi chodzilo :-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik "ErgoSum" napisał:
> Wybieram sie w lipcu w daleka trase - czy ktos ma doswiadczenie w uzywaniu
> zestawu do awaryjnej naprawy przebitej opony?
> Czy lepsze sa "kielbaski", czy to co ma w ofercie Larsson?
> A moze cos jeszcze innego?
>
> http://www.moto-akcesoria.pl/awaryjny-zestaw-naprawc
zy-do-opon-motocyklowych-bezdetkowych,p,11567
> http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=NzIwMzExNA==
>
Majac odrobine kontaktu zawodowo z tematem proponuje komplet moto-akcesoria
ze zwyklym sznurem do uszczelniania przebic.
Gdybys do tego zakupil sobie jeszcze pompke nozna taka jak do motocykli
off-road to juz pelnia szczescia!
Nawet na pustyni wyjdziesz obronna reka;)
--
Pozdr
Sybi
Straszyn
Super Blackbird

do góry

Użytkownik "Sybi" <s...@g...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:i0qvkj$8pm$...@i...gazeta.pl...
> Użytkownik "ErgoSum" napisał:
>> Wybieram sie w lipcu w daleka trase - czy ktos ma doswiadczenie w
>> uzywaniu
>> zestawu do awaryjnej naprawy przebitej opony?
>> Czy lepsze sa "kielbaski", czy to co ma w ofercie Larsson?
>> A moze cos jeszcze innego?
>>
>> http://www.moto-akcesoria.pl/awaryjny-zestaw-naprawc
zy-do-opon-motocyklowych-bezdetkowych,p,11567
>> http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=NzIwMzExNA==
>>
> Majac odrobine kontaktu zawodowo z tematem proponuje komplet
> moto-akcesoria ze zwyklym sznurem do uszczelniania przebic.
> Gdybys do tego zakupil sobie jeszcze pompke nozna taka jak do motocykli
> off-road to juz pelnia szczescia!
> Nawet na pustyni wyjdziesz obronna reka;)

Ale w tym wątku mówiono, że ręczna pompka rowerowa nie daje szans naprawy.
Nożna daje?

do góry

Marcin N pisze:
>
> Ale w tym wątku mówiono, że ręczna pompka rowerowa nie daje szans
> naprawy. Nożna daje?

na spadnietą z rantu opone jest stary sposób polegajacy na obwiązaniu
opony po obwodzie zwykłym sznurkiem. Wtedy obrzeże sie rozchodzi na boki
i jest szansa na napompowanie. o ile nie ma innych złosliwosci :)

--
Arni Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC + '88 Burstner 420
'91 Honda Prelude 2,0 EX piękniejszej połowy
'01 Chrysler PT Cruiser 2,4l automat

do góry