On 2011-10-25, krzyniem [Krzysiek Niemkiewicz] <"[moje_inicjaly]"@post.pl> wrote:

> Tak czy inaczej, skala problemu jest na tyle wysoka, że władze, które za
> pieniądze obywateli mają działać w ich interesie, powinny raczej
> wystawić takiego strażnika przed wjazdem na most z zadaniem
> poinformowania i skierowania na objazd, a nie trzepania grubej kasy 100m
> dalej.

Oficjalne stanowisko jest takie, że nie mogą tam postawić strażników na
dwa lata więc muszą szybko nauczyć kierowców, że się nie opłaca tamtędy
jeździć.

Bez komentarza.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

On 2011-10-25, krzyniem [Krzysiek Niemkiewicz] <"[moje_inicjaly]"@post.pl> wrote:
>
> Tak czy inaczej, skala problemu jest na tyle wysoka, że władze, które za
> pieniądze obywateli mają działać w ich interesie, powinny raczej
> wystawić takiego strażnika przed wjazdem na most z zadaniem
> poinformowania i skierowania na objazd, a nie trzepania grubej kasy 100m
> dalej.
>
Stali pare dni na poczatku kolo Wilenskiego i zawracali wlasnie takich.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On Oct 25, 9:00 am, Artur Maśląg <f...@p...com> wrote:
>
> Obawiam się, że to zbyt idealistyczne przedstawienie "niemot".
>
>
> Niby racja, ale ja naprawdę nie wierzę, że oznakowanie jest tak
> złe i tylko niemoty wjeżdżają, że jeszcze strażnik tam potrzebny :)

Aż się wybiorę z ciekawości. Pamiętam jak kiedyś pierwszy raz jechałem
do Krakowa, do samego centrum. Jadę, jadę, jadę nagle dupny znak
zakazu ruchu i wypracowanie pod nim. Za mną samochód, przede mną
samochód, pełno ludzi, tramwaje i radź sobie. Nie ma jak zawrócić ani
zaparkować :) Może i wcześniej był znak ale im gęściej w mieście tym
trudniej.

Swoją drogą zawsze Kraków był dla mnie wzorem polskiego podejścia do
organizacji obsługi ruchu turystycznego ;) Zwłaszcza zagranicznego.
Ale to się zmienia na korzyść.

Pozdrawiam

do góry

On 24 Paź, 20:33, AZ <a...@g...com> wrote:
> On 2011-10-24, to <t...@x...abc> wrote:>> Zamkniete jest skrzyzowanie
Targowa/Solidarnosci tzn. zredukowane do
> >> jednego pasa w kazda strone i tylko na wprost, doszly 2 przejscia dla
> >> pieszych. Jakby bylo otwarte to korek by sie konczyl chyba na Towarowej.
>
> > ROTFL. Zamykać most, żeby korka nie było. To chyba tylko w Polsce. Co za
> > idiotyzm.
>
> Autobusy by utknely w korkach a miasto robi wszystko by obrzydzic
> samochodziarzom jazde samochodem i przesadzic ich do smierdzacych,
> psujacych sie i juz teraz zapchanych autobusow/tramwajow.
>
> --
> Artur
> ZZR 1200

zapomniałes o palacych się...

do góry

On 2011-10-24 22:27, kakmar wrote:

>> A przed tymi swiatłami, to co się z tymi samochodami (nomen omen) stanie?
>>
> Wiesz, tam ruch jest kierowany najpierw w lewo w Radzymińską, ci co jadą na
> południe. I tam jest widowiskowy korek, bo nie ma właściwie jak tam
> sensownie wjechać. Potem reszta w Szwedzką, na gdański, a ten jakoś
> specjalnie przepustowy nigdy nie był, zwłaszcza rozjazdy. Więc nawet te
> symboliczne ~100 aut na godzinę, może parę minut by wielu zaoszczędziło.

Wszystko pięknie, ale nie odpowiedziałeś na pytanie:P

Shrek.

do góry

Artur Maśląg wrote:
> W dniu 2011-10-25 08:52, krzyniem [Krzysiek Niemkiewicz] pisze:
>> W dniu 2011-10-24 14:17, grzech pisze:
>>> Witam, w radiu właśnie kolejny raz mówią, że złapano ponad tysiąc
>>> kierowców łamiących zakaz wjazdu na most. Możecie mi wytłumaczyć ten
>>> fenomen? Nie taniej pojechać taksówką do pracy niż wzbogacać budżet
>>> nierobów pchając się świadomie przez ten nieszczęsny most? Tak trudno
>>> zapamiętać znak zakazu, czy wiara w niewidzialność jakąś?
>>
>> Nie to, że bronię kierowców, bo jak ktoś nie patrzy na znaki, to sam
>> jest sobie winien.
>
> No jest, jestem tylko ciekaw jak to oznakowanie tak naprawdę wygląda.
> Możliwe, że dobrze - sam póki co nie sprawdzę, ponieważ się w rejon
> nie wybieram, a z ciekawości to mam inne rzeczy do roboty ;)

Wygląda "standardowo" -- zakaz wjazdu a pod nim tabliczka, że "nie dotyczy, ble,
ble ble". Jak się jedzie od Bankowego to są jakieś poprzedzające informacje,
zmieniona organizacja ruchu (np. wydzielony pas do skrętu w stronę pl.
Teatralnego). Od strony Pragi uprzedzające oznaczenie kiepskie. Jechałem tylko
do skrętu przez tory z Radzymińskiej w Radzymińską. Skręt "oczywiście" bez
świateł -- dodanie sygnalizacji w tym miejscu naszch dzielnych miejskich
najwyraźniej przerosło (wiem że tam komplikacja w postaci torów i szlabanów i
trzebaby sygnalizację ze szlabanem zsynchronizować -- ale chcieć to móc).Ja
jechałem ok 10 rano, więc w miarę szło -- dzięki temu głównie, że z racji
pozamykania co się da ruch z przeciwka był niewielki. Ale pomiędzy 7.30 a 9 i
pomiędzy 15 a 19 to bym się tam nie pchał.

>
>> Ale z drugiej strony, wkurza mnie eldorado, jakie
>> urządziła tam sobie strasz miejska wespół z policją. Akurat pracuję w
>> okolicy i widzę sytuację codziennie - najczęściej dają się złapać nie
>> ph, a przyjezdni z rejestracjami wwl albo bi..., w tym głównie zagubieni
>> i mniej ogarnięci użytkownicy samochodów, dla których nowa sytuacja na
>> pradze jest już tak wysoce stresująca, że ciężko logicznie rozeznać tę
>> nielogiczną sytuację ("przecież jeżdżą autobusy, więc nie może być
>> zamknięty; pewnie nie zauważyłam/em jakiejś tabliczki, że ten zakaz to
>> dla tirów albo od grudnia...").
>
> Obawiam się, że to zbyt idealistyczne przedstawienie "niemot".

Jechałem tamtędy taksówką. Najpierw taksówkarz sam zabłądził, bo debi^h^h^h^h
inżynier Galas wymyślił, że należy zamknąć wjazd na most z Wisłostrady (jest
tylko wjazd w kierunku Woli, trzeba przejechać prawie do Placu Bankowego do
zawrotki. Jaka "światła" myśl przyświecała naszemu miejskiemu debi^h^h^h^h
inżynierowi ruchu tego pojąć nie mogę -- pewnie skoro tam nie skręca autobus to
wjazd na most uznano za niepotrzebny. Stała oczywiście nasza dzielna straż
miejska i oczywiście "łomotała" niewątpliwego przyjezdnego (samochód z rozdziną
i bambetlami, z rejestracją na S).


>> Tak czy inaczej, skala problemu jest na tyle wysoka, że władze, które za
>> pieniądze obywateli mają działać w ich interesie, powinny raczej
>> wystawić takiego strażnika przed wjazdem na most z zadaniem
>> poinformowania i skierowania na objazd, a nie trzepania grubej kasy 100m
>> dalej.
>
> Niby racja, ale ja naprawdę nie wierzę, że oznakowanie jest tak
> złe i tylko niemoty wjeżdżają, że jeszcze strażnik tam potrzebny :)

Widziałem tylko pełno patroli po obu stronach. Ale "łomotali" tylko tę jedną
niemotę.

pzdr
\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)

do góry

On 2011-10-25, Sebastian Kaliszewski <s...@r...this.informa.and.that.pl>
wrote:
>
> Jechałem tamtędy taksówką. Najpierw taksówkarz sam zabłądził, bo debi^h^h^h^h
> inżynier Galas wymyślił, że należy zamknąć wjazd na most z Wisłostrady (jest
> tylko wjazd w kierunku Woli, trzeba przejechać prawie do Placu Bankowego do
> zawrotki. Jaka "światła" myśl przyświecała naszemu miejskiemu debi^h^h^h^h
> inżynierowi ruchu tego pojąć nie mogę -- pewnie skoro tam nie skręca autobus to
> wjazd na most uznano za niepotrzebny. Stała oczywiście nasza dzielna straż
> miejska i oczywiście "łomotała" niewątpliwego przyjezdnego (samochód z rozdziną
> i bambetlami, z rejestracją na S).
>
Mialem to samo wrazenie, jade od Siekierek a tu wykraweznikowany pas do
skretu. Napewno chodzi o to ze autobus nie jezdzi to i skretu nie ma bo
pewnie by niemoty sie pakowaly i nie mialy jak nawrocic tam. Oczywiscie
SM stoi i tlumaczy mi ze na moscie moze tylko komunikacja (bylem moto)
i, ze nastepny patrol mnie przetrzepie. Olalem ich i pojechalem.
Widocznie ten patrol nie zostal poinformowany o panujacych zasadach 100
metrow dalej.
>
> Widziałem tylko pełno patroli po obu stronach. Ale "łomotali" tylko tę jedną
> niemotę.
>
Lomocza non-stop, zgarniaja po 3-4 samochody, wtedy cwaniaki moga sie
przemknac.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Dnia 25.10.2011 Shrek <u...@d...invalid> napisał/a:
> On 2011-10-24 22:27, kakmar wrote:
>
>>> A przed tymi swiatłami, to co się z tymi samochodami (nomen omen) stanie?
>>>
>> Wiesz, tam ruch jest kierowany najpierw w lewo w Radzymińską, ci co jadą na
>> południe. I tam jest widowiskowy korek, bo nie ma właściwie jak tam
>> sensownie wjechać. Potem reszta w Szwedzką, na gdański, a ten jakoś
>> specjalnie przepustowy nigdy nie był, zwłaszcza rozjazdy. Więc nawet te
>> symboliczne ~100 aut na godzinę, może parę minut by wielu zaoszczędziło.
>
> Wszystko pięknie, ale nie odpowiedziałeś na pytanie:P
>
Ale co mam Ci odpowiedzieć, że stały by prawie tak samo, jak teraz do skrętu
w Szwedzką? Tylko może trochę krócej, bo część by pojechała prosto.

--
kakmaratgmaildotcom

do góry

Rafał "SP" Gil <u...@m...pl> napisał(a)
>
> Ale wracając do tematu - w wawie coś się robi żeby kierowca
> widział alternatywę, i w sumie nie dziwię się młóceniu kierowców
> na śląskodąbrowskim, jest to ze wszech miar zasadne ... wpieprzy
> się taki pajac, narobi ambarasu (jakiegokolwiek) i masz ...
> obserwowałem kiedyś na buspasie przed pomnikiem lotników akcję,
> jak "objeżdżacz korka buspasowy" skaszanił się na buspasie ...
> taką młóckę i zator autobusowy jaki wygenerował nie widział ja
> wcześniej nigdzie. IMHO kierowcy autobusów powinni otworzyć
> drzwi i pozwolić pasażerom podziękować kierowcy osobówki za ów
> manewr.
>

Było w zeszłym tygodniu:). Widziałem tytuł na gazeta.pl "Pasażerowie
pobili kierowcę" i OIDP nie chodziło o kierowcę autobusu, tylko jakiegoś
samochodu, który coś nabroił.

--
Tomek

do góry

Użytkownik "Robert_J" napisał w wiadomości grup
>> ... złapano ponad tysiąc
>> kierowców łamiących zakaz wjazdu na most. Możecie mi wytłumaczyć
>> ten fenomen?
>> ... Tak trudno
>> zapamiętać znak zakazu, czy wiara w niewidzialność jakąś?

>To w Polsce jeszcze ktokolwiek zwraca uwagę na taki znak??? ;-) Ja
>zauważam lawinowo rosnącą tendencję wjeżdżania na ulice, na których
>stoi zakaz wjazdu lub ruchu, manię

Wszyscy jada, to chyba jakas pomylka z tym znakiem :-)
Potem pewnie sie okaze ze "nie dotyczy mieszkancow", albo inne
tysiaczne wyjatki. Zreszta jak sie jedzie za autobusem w gestym ruchu,
to nie zawsze znaki widac.


A potem popatrzcie na YT - nie tylko u nas ludzie tak jezdza, ale na
zachodzie znaja podnoszone slupki i inne blokady :-)

>przejeżdżania na czerwowym świetle skrzyżowań,

Przy czym w sposob malo grozny to robimy

>parkowania aut w niedozwolonych miejscach, itp...

No ba - gdzies zaparkowac przeciez trzeba.
Podobnie jak czasem trzeba zawrocic, a tu znaki nie pozwalaja, albo w
trosce o nie wiadomo co zakazali skretu.

W normalnej demokracji opozycja by to wszystko podsumowala i przed
wyborami wytknela, ale u nas na razie sa wazniejsze pryncypia :-)

J.

do góry