On 11-12-19 12:28, in article jcn74e$7vi$...@i...gazeta.pl, "de Fresz"
<d...@N...pl> wrote:
> Jesteś gość. Z dwóch znanych mi 690R żadna nie chciała zejść poniżej
> 5,5l (solo i na normalnej mapie). Na asfalcie, bo w terenie to i 7-8
> nie jest niczym nadzywczajnym. Acz obie jeździły na przełożeniach pod
> teren.

Ja nie mam 690R, a 690 enduro z wgrana mapa do akrapa, ale nie sadze, zeby
to mialo az taki wplyw na spalanie. To chyba jakies felerne sztuki oni maja
:). Mi przy normalnej jezdzie pali 4-4,5/100.

>> Zreszta jaki problem w takiej 690 zalozyc wiekszy bak ?
>
> Poza wydatkiem ~1k ojro - żaden.

Po pierwsze - pisalem o tym w porownaniu do wiekszego wydatku na GS (na
poczatku 2010r. 690 mozna bylo kupic za 28, a GS za 50, dolozenie 3-4 tys na
dodatkowy bak do 690 i tak wychodzilo znacznie taniej niz kupno Gsa na
asfalt),
Po drugie - jesli chcemy miec wszystko za darmo to lepiej kupic rower, tez
wszedzie dojedziemy, a jakze taniej, i bez dodatkowego baku :P ;-) :).

Pozdrawiam,
Tomek K.(3city)
GSXR1 & 690