W dniu 05.02.2011 14:59, Jan-xx pisze:
>> Az sie nie chce wierzyc, ze w sasiedniej Irlandii jest tak odmiennie.
>> Jesli masz tutaj PPSa (czyli jakby polski NIP?) to masz obowiazek
>> przerejestrowac samochod niezwlocznie - jak ktos zainteresowany to
>> wszystko w sieci pisze, nie pamietam terminow.
>> Zwalnia Cie od tego obowiazku jedynie przyjazd turystyczny na krocej
>> niz 3 miesiace lub kontrakt na jakis tam okres, ale to rowniez musisz
>> w urzedzie potwierdzic, zeby miec papier, ze masz prawo jezdzic na
>> obcych blachach.
>
> Slyszalem o tej niezwlocznej, obowiazkowej rejestracji w Irlandii. Jesli
> to w praktyce jest restrykcyjnie przestrzegane, to moim zdaniem mega
> absurd i coraz bardziej bedzie odstawal od rzeczywistosci. Przeciez to,
> ze masz NIP w Irlandii nie oznacza, ze zycie przykuwa Cie do tego kraju.
> Co jesli masz na przyklad NIP i w Polsce, i w Irlandii i prowadzisz
> zycie w tych dwoch krajach jednoczesnie? Albo jeszcze dodatkowo NIP,
> powiedzmy, we Francji? I jesli nie jezdzisz turystycznie, ale zyciowo i
> biznesowo? Musisz miec osobne auta dla kazdego z tych krajow? Albo
> przerejestrowywac lub cos zglaszac za kazdym razem, gdy przekraczasz
> granice? Albo parkowac przed granica i przesiadac sie za granica w inne
> auto? A co z tym zaparkowanym przed granica autem - na przyklad w Belgii
> przed Francja, gdy auto jest na polskich blachach? Moim zdaniem w UK
> jest stosunkowo zdrowy przepis, a takze i praktyczne podejscie. Zreszta
> nie jezdzi w moich okolicach strasznie duzo zagranicznych samochodow,
> zeby to mialo stwarzac problemy.

Teoretyzujesz o niklym procencie ludzi, ktorzy nie sa przywiazani do
jednego miejsca - np. firmy kurierskie wybieraja sobie wygodniejszy dla
nich kraj rejestracji.
A cala reszta bardziej lub mniej na stale pracujacych w danym kraju
ludzi podlega tym przepisom w bardzo klarowny sposob.

Zeby nie bylo - od 4 lat jezdze skuterem na polskich blachach po Ire ;)

Pozdr.
--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com