Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <r...@p...pl>
> Hello J.F.,
>>>Jezu, jaki stek bzdur. We wszystkich silnikach jakie miałem
>>>(fakt, same
>>>R4) termostat był na przeciwległym do rozrządu końcu głowicy.
>> Ktore to, jakies francuskie ? Termostat jest z reguly przy
>> pompie
>> wody,
>W jakim silniku? Bo w mo znanych przy głowicy, z przeciwnej
>strony.
>
>> W scierce sie wymienialo bez dotykania rozrzadu, w dacii tez.
>> Zaraz .. no tak - gdzie mialby byc z tylu ? Musi byc przy
>> pompie, a
>> pompra przy napedzie rozrzadu.
>
> Musi to na Rusi.

No i zapomnialem popatrzec pod maske, za to popatrzylem do ksiazki
.. w mondeo faktycznie gdzies z tylu.
Hm juz zglupialem. Tak mi sie wydawalo ze z reguly pompa pompuje do
glowicy, wracac musi przez cylindry w malym obiegu .. no i
chlodnica wlaczona rownolegle do pompy.

A w mondku rzekomo pompa pompuje na cylindry i glowice, a wraca
specjalna rura w malym obiegu, lub przez chlodnice.

Hm, zaraz .. w glowicach chyba nie ma bocznego wejscia na plyn,
czyli plynie kanalami dol-gora
http://allegro.pl/glowica-ford-mondeo-1-8td-escort-f
iesta-po-regener-i1643982702.html

to moze i zawsze ta rura powrotna byla .. czy nawet od razu
nagrzewnica wnetrza ?

J.