Michał wrote:

> Zastanawia mnie, że producent zaleca wymianę co 30kkm a mechanik co
> 15kkm...

Bo producent zarabia na nowym samochodzie, a mechanik na wymianie.

do góry

Użytkownik "cef" <c...@i...pl> napisał w wiadomości
news:hnptfl$chc$1@nemesis.news.neostrada.pl...
> Michał wrote:
>
>> Zastanawia mnie, że producent zaleca wymianę co 30kkm a mechanik co
>> 15kkm...
>
> Bo producent zarabia na nowym samochodzie, a mechanik na wymianie.

Bo producent zaleca wymiane auta na nowy po przejechaniu 100kkm a na tym
jest lepszy interes :) Coraz dluzsze wymiany to tylko chwyt marketingowy aby
zyskac klienta.

pozdr.

do góry

>> myślę że na przyszłość lepiej zalewać czymś tańszym, za to zgodnie z
>> zaleceniami producenta (no chyba że syntetyk to wymóg w tym silniku).
>
> Chociaż auto to 12-letnie Clio to wolałbym pozostać przy syntetyku, z
> uwagi na jego zalety. Słyszałem (nie wiem ile w tym prawdy, więc liczę że
> Grupa podpowie) że na stan oleju mają wpływ warunki pracy (np katowanie
> silnika do odcięcia skutkuje szybszym pogorszeniem właściwości smarnych
> itp) a ten silniczek chodził w zakresach 2-3,5 tys obr.
Zakładam, że silnik bez turbo. Jeśli tak to możesz postępować jak własciciel
każdego wolnossącego auta po gwarancji. Wymiana oleju co 2 * to co podaje
producent + 5000 kilometrów. Nic się nie stanie. Bedzie ok.

do góry

Użytkownik "Michał" <m...@w...o2.pl> napisał w wiadomości
news:hnp2ib$ka9$1@atlantis.news.neostrada.pl...
> Wymieniłem 7 miesięcy temu olej, 5W30, zalecana wymiana co 15kkm - i
> właśnie stuknęło owe 15 tysięcy. Silnik benzynowy 1.4, przebieg
> rzeczywisty 100 tys, traktowany był spokojnie od czasu ostatniej wymiany
> oleju (głównie dojazdy do pracy 70km dziennie).
>
> Pytanie brzmi: czy można bez szkody dla silnika przeciągnąć termin wymiany
> oleju o jakieś 5 tys. km?


Najbardziej ucierpi na tym silnik, jeżeli założyłeś przeciętnej jakości
filtr oleju, który może np. przyblokowywać przepływ oleju np. Filtron i
jakieś tanie tzw. gówna. Sam olej spokojnie da radę, tylko pamietaj by
sprawdzać co jakiś czas stan oleju i uzupełniać jego braki.

do góry

> Chociaż auto to 12-letnie Clio .....

Zauważam pewną nieścisłość :-). Z jednej strony wcześniej
piszesz, że przez 7 miesięcy zrobiłeś 15 tys. km, a teraz że
auto ma 12 lat i 100 tys. km przebiegu. Nasuwa się oczywisty
wniosek że nie masz go od nowości, a co za tym idzie jest
duża szansa że nie znasz przeszłości :-). No, chyba że
jeździłeś przez 9 lat tylko do sklepu, a teraz nagle
poczułeś nieodpartą chęć dalekich podróży ;-). I chcesz
ryzykować żeby zaoszczędzić 150 złotych raz na 7-8 miesięcy?



> katowanie silnika do odcięcia .....
> .... a ten silniczek chodził w zakresach 2-3,5 tys obr.

Szczerze mówiąc 2 tys rpm to też katowanie takiego silnika
;-)))

do góry

On 17 Mar, 09:12, "Marcus Wright" <b...@a...mail.com> wrote:

> > Pytanie brzmi: czy mo na bez szkody dla silnika przeci gn termin wymiany
> > oleju o jakie 5 tys. km?
>
> Najbardziej ucierpi na tym silnik, jezeli zalozyles przecietnej jakosci
> filtr oleju, ktory moze np. przyblokowywa przeplyw oleju np. Filtron i
> jakies tanie tzw. gowna. Sam olej spokojnie da rade , tylko pamietaj by
> sprawdzac co jaki czas stan oleju i uzupelniac jego braki.

Fitr oleju to zadne hokus-pokus. Nie wiem czemu uwazasz produkty
Filtrona za gorsze - masz na to jakies wsparcie? Zwlaszcza ze to
bardzo proste "urzadzenie", ktorego koniecznosc wymiany nie zalezy od
niego samego, ale od tego ile syfu sie w nim znabiera - a nazbiera sie
tyle samo bez wzgledu na marke filtra.
To tak jakby kupowac gwozdzie znanej firmy i wierzyc ze beda w
zbijanym drewnianym wychodku lepiej sie sprawowac od no-name'ow.
Co do wymiany, to czy 15.000 czy 30.000 wielkiej roznicy to nie zrobi.
Najwazniejsze zeby sprawdzac poziom, jesli trafi sie wyciek lub po
prostu ubedzie oleju i zejdznie ponizej krytycznego poziomu - to jest
dopiero powod do zmartwienia.

do góry

> Zauważam pewną nieścisłość :-). Z jednej strony wcześniej piszesz, że
> przez 7 miesięcy zrobiłeś 15 tys. km, a teraz że auto ma 12 lat i 100
> tys. km przebiegu. Nasuwa się oczywisty wniosek że nie masz go od
> nowości, a co za tym idzie jest duża szansa że nie znasz przeszłości
> :-).

Heh, spodziewałem się, że ktoś tak pomyśli :) Autko ma przebieg
autentyczny, kupione w tutejszym salonie Renault, przez 9 lat używane
jako drugie auto w rodzinie na odcinkach kilkunastokilometrowych,
zapewniam, że nie przez obcą osobę :)


> jeździłeś przez 9 lat tylko do sklepu, a teraz nagle poczułeś
> nieodpartą chęć dalekich podróży ;-). I chcesz ryzykować żeby
> zaoszczędzić 150 złotych raz na 7-8 miesięcy?

Przez te 9 lat ja jeździłem tramwajem :)
Z olejem mam zagwozdkę z uwagi na różnice w terminach wymiany
(producent: co 30kkm, mechanik: co 15kkm) i z uwagi na to, że butelka 4l
+ filtr + wymiana = 270 zł (wymiana przy zakupie u mechanika oczywiście
gratis, z tym że olej odpowiednio droższy)

do góry

> ....butelka 4l + filtr + wymiana = 270 zł (wymiana przy
> zakupie u mechanika oczywiście gratis, z tym że olej
> odpowiednio droższy)

Nie wiem ile kosztuje w sklepie, siedzę w tej chwili w
biurze ;-). Ale na Alledrogo ten olej kosztuje 130-150 zł/ 4
litry. Czyli mniej więcej tyle ile większość normalnych
olejów :-). Chcesz oszczędzać na najmniej "kosztogennym"
materiale?

do góry

choczsz said the following on 17.03.2010 09:58:
> Fitr oleju to zadne hokus-pokus. Nie wiem czemu uwazasz produkty
> Filtrona za gorsze - masz na to jakies wsparcie? Zwlaszcza ze to

Moje przypadki 'Filtrona':
- zawieszajacy sie zaworek zwrotny w filtrze, przez co olej splywa i
przy uruchomienia dluzej trzeba czekac az zgasnie kontrolka cisnienia oleju.
- przy duzych mrozach tak twardniala uszczelka na filtrze ze puszczal on
olej, trzeba bylo go dokrecac.

Moze mialem pecha, ale przy chinskim filtrze z JC auto tego problemu nie
bylo.
S.

do góry

Michał pisze:
> Z olejem mam zagwozdkę z uwagi na różnice w terminach wymiany
> (producent: co 30kkm, mechanik: co 15kkm)

słuchaj mechanika

i z uwagi na to, że butelka 4l
> + filtr + wymiana = 270 zł (wymiana przy zakupie u mechanika oczywiście
> gratis, z tym że olej odpowiednio droższy)


to jaki to olej, że tyle kosztuje? Ja płace za mobila pełen syntetyk ok
100zł z groszami za 4l poszukaj sklepu w którym nie zdzierają na cenie
oleju.

--
krzysiek82

do góry